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鮮やかな外装に惚れ惚れします
ちっちゃくてもしっかり『Z』してます
Kawasaki党のアガリバイク!
女性にもお勧めな『Z』シリーズの末弟

 Kawasaki Z 200
Ⅱ型 フルノーマル!!





●年式
 1979年
 今から36年前のオートバイです。

●走行距離表示
 30,003km(不明ですが、前オーナー様のお話しでは実走行とのことでした)

●スペック
 車重:126kg 最高出力:18PS/8000rpm トルク:1.68kg-m/7000rpm

●排気量
 198cc

●事故による、修復歴、修復箇所
 ざっと見た感じと運転した感じでは無いと思われます。

●所有者履歴
 不明

●EG、MT、オーバーホール
 不明

●電装類 ライト、メーター、などの不動箇所
 無し
 速度警告灯も点灯します。

●錆の程度、箇所
 前後のスポークとボルト類が少々錆びております。
 他、シリンダーとヘッドの間から少々オイル漏れがありますが走行に支障のあるほどではありません。
 ガスケットの交換で治ると思います。


●貴方が見ているZ200について
 Zシリーズといいますと、Z250FS・FT・LTDあたりが最少と思っているか方が多いと思いますが、実は200ccモデルがあります。
 軽量コンパクトながら、タコメーター、ディスクブレーキ、セルモーターを装備し、取り回しの良さと機敏な動力性能で当時は初心や女性ライダーに人気を集めたそうです。
 確かに運転してみますと、原付125ccに乗っているような操作感覚ですが、しっかりとトルクもあり、高回転まで無駄な振動も無く、スムーズに吹け上がります。
 シングル特有の鼓動を残しながらも、気持ち良く回ってくれます。しかも迫力のある割りには消音効果の効いたマフラーの音が心地よく、長距離を走っても疲れさせません。
 まぁホンダのバイクみたいと言ってしまえばそれまでですが、そこはやはりKawasakiの「Z」ですから、不良の臭いのする男らしい外観に、やはりホンダのバイクじゃないんだと気づかされます。

 少々のオイル漏れはありますが、それ以外に特に不具合はありません。
 36年前の車両にしては極上の部類に入ると思います。
 セルでエンジンかかります。
 キーはオリジナルで1本で全て可動します。

 オリジナルの状態でここまで綺麗な外観を保ったZ200はなかなか無いと思います。
 この車両を私に紹介してくれた方のお話では、長らく、「売る予定の無い車両」として老舗のバイク屋に飾ってあったそうで、タンク、シート、サイドカバーはデットストックの新品を使ってあるとのことでした。

 今となっては大変希少なバイクになりました。
 もの凄く乗りやすいバイクですので、Z1、Z2に乗っておられる方の奥様、お子様、お嬢様、お孫様、お父様にお勧めのバイクです。
  

※内容はオーナー様のコメントを元に作成されており、SEIYAAにて裏付けを取ったものではありません。











































◆6月3日 画像・コメント追加◆

「最近チェックしたところ、スピードメーターの針の動きが悪く、音も出て来ました。
メーター専門店にOHを依頼しました。中の機械を丸ごと交換しました。¥12,960かかりました。
タコメーター内のバルブが切れていましたのでバルブを新品に交換しました。」
 
 出品地 : 山梨県
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※個人売買ですので消費税や納車整備代金はかかりません。上記代金のみです。
 陸送代金、引取り費用、名義変更代金はご自身でご負担下さい。


※名義変更完了後であれば乗って帰れます。

 

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