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当時世界最高速をマークした
ボンネビルの最高傑作！ |
1962年 トライアンフ
Ｔ１２０ボンネビル |
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当時世界最高速をマークしたボンネビルの最高傑作！ トライアンフＴ１２０
商品名 1962年 トライアンフ Ｔ１２０ボンネビル
商品説明・詳細コメント
トライアンフの数あるモデルの中でも、最も有名で、かつ長い間生き続けているのがこのボンネビルです。
タイガー１１０のエンジンを受継ぎ、アマルのツインキャブを装備し、圧縮比を高くして１９５９年に
デビューしました。
当時１１７ｍｐｈ(約１８７ｋｍ/ｈ）の世界最高速をマークし、２，０００ｒｐｍ以下でもストレスなく周り
エンジンは全回転域にわたりスムーズで、トップギヤでも素晴らしい加速性能をもっていました。
そして軽量・コンパクトで優れた操縦性をもつボンネビルは、他社モデルの開発過程での判断基準として
使われるほどでありました。
このトライアンフＴ１２０ボンネビルは６０年〜６２年にかけて製造された名機『別体エンジン』搭載の
最終モデル(英国仕様)になります。
車両説明
車 名 ： トライアンフ Ｔ１２０ボンネビル
排気量 ： ６５０ｃｃ ２気筒 ツインキャブ
車体番号 ： Ｄ１７５※※
エンジンＮＯ： Ｔ１２０ Ｄ１７５※※
型 式 ： 不 明
原動機型式 ： Ｔ１２０
初年度登録 ： 平成１０年１１月
電装１２Ｖ仕様
計器・電装類 作動ＯＫ
メーター スミス製クロノメトリック(レブカウンター装備)
キャブレターはＡＭＡＬコンセントリック 新品
エンジン・ミッション フルＯＨ済
シリンダーヘッドは九本スタッド仕様
再塗装・再メッキ（きれい！）
マグネトー点火（信頼の三菱製に換装済）
エキパイ・マフラーＴＯＧＡ製 新品
チェーン 新品
前後リム 再メッキ
スポークステンレス 新品
前後タイヤ 新品
エンジンオイル 交換
ミッション・プライマリーオイル 交換
フォークオイル 交換
ほど良くオリジナル状態を保っています！
年 式 １９62年
車検有効期限 平成２５年８月迄（書類は自動車検査証・譲渡証明書になります）
走行距離 ４６３４ ｍｉ（年式も旧い為不明とします）
PRポイント
エンジン・ミッションもフルＯＨが施され、再塗装、再メッキも美しく、外観・機関共この上ない
極上の車両です。
オーナー様はメカにも詳しく、各所に独自の工夫をこらし改善し、最高のボンネビルに仕上げてあります
始動もキック一発、アイドリングもすぐに安定し、吹き上がりもスムーズでエンジンの調子も抜群でした！
車検期間もまだ充分残っていますので、名変後には、即ロングツーリングに出掛けられます！！
オーナー様はご購入を希望される方には、是非下見をして頂きたいとの事です。
実際にエンジンを掛け、試走行も可能です。
引取り時に乗って帰る事は可能ですが、二週間以内に名義変更をお願いします。
オーナー様はオースチンＡ３５のレストア費用捻出のため、可愛がってきたトライアンフですが
身を切る思い・・・での出品となりました。
オーナー様の『想い』を受継いで、大切にして頂ける方 この機会にいかがですか！！
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| 提出済み証明書 |
本人照会済み・身分証明書提出済み・車輛登録書確認済 |
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| ★また一つ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
●追加画像、陸送＋名変代行お見積り・その他ご質問は、
mail：bmw_r90s@hotmail.com 携帯：080-3526-1554 TEL/FAX：0280-48-3337 渡辺 まで！
★見学・購入の申し込み手順は、こちらのボタンをクリック！
↓ ↓
 
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| キャブレターはＡＭＡＬコンセントリック 右 |
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| キャブレターはＡＭＡＬコンセントリック 左 |
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| クラシカルなエンブレム(通称ハーモニカタイプ） |
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| コンパクトで力強いバーチカルツインエンジン 右 |
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| コンパクトで力強いバーチカルツインエンジン 左 |
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| サイドスタンドのヘタリもありません |
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| シリンダーヘッドは９本スタッド |
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| スリムな車体！ |
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| トライアンフを代表するボンネビルＴ１２０ 右 |
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| トライアンフを代表するボンネビルＴ１２０ 左 |
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| メーターはスミス製クロノメトリック、レブカウンター装備！ |
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| 下回りもきれい！ |
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| 信頼の三菱マグネトーに換装 |
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| 力強いエンジン 右 |
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| 力強いエンジン 左 |
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| 塗装も美しい！純正３ガロン フューエルタンク 右 |
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| 塗装も美しい！純正３ガロン フューエルタンク 左 |
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| 美しい別体エンジン 右 |
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| 美しい別体エンジン 左 |
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| 迫力のトラサウンド！ マフラーはＴＯＧＡ製 |
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| ★また一つ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
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