「戦前ガーターリジットのトライアンフ３ＨＷ　　３５０ccシングル　実動車！」

説明

１９４３年頃のオートバイです。今から約７０年前の車両となります。

 

輸入する前に現地のショップで整備済の車両です。

 

２５０ｃｃ登録になっていますので軽二輪のナンバーがついております。

 

今現在エンジンかかります。

ミッション、クラッチ、ブレーキＯＫです。

走る、曲がる、止まるは可能です。

発電もしており、オイルポンプも作動しています。

多少のオイル漏れはあります。

実際に走行される際には、専門店様での点検整備を行ってから公道に出る事をお勧め致します。

 

この手の戦前の車両で実働のものは少ないのではないでしょうか？

 

とはいいましても戦前の車両ですから、日常的に使用するというよりはやはりコレクションや骨董品という扱いになると思います。

 

前後タイヤ新品です。

 

前後リムとキャブはロイヤルエンフィールドから流用です。

キャブはアマルより調整は簡単です。

 

以前にレストアされた車両です。

 

やはり戦前のガーターリジットはかっこいいですね〜。

惚れぼれします。

 

シルバーが多い中、小豆色というのも珍しいと思います。

是非、あなたのコレクションに加えて下さい！

 

当方はオールドＧＵＺＺＩ＆ＢＭＷを専門に取り扱っておりますので英車はあまり得意分野ではありませんが、専門店様やパーツの手配先等のご紹介は可能です。

※ＳＥＩＹＡＡ　神奈川：石塚出品車両です。

 

ＳＥＩＹＡＡ神奈川：石塚はヨーロッパの旧車専門店及びパーツショップの日本代理店、アメリカの旧車専門店及びパーツショップの日本代理店をしております。

「ＨＡＲＤ ＴＯ ＨＡＮＤＬＥ」といいます。

ブログはこちらです。

http://hardtohandle750.blog90.fc2.com/

 

オールドＢＭＷやオールドＧＵＺＺＩ、戦前から７０年までのヨーロピアンクラシックバイクの輸入と販売をメインにしております。

 

現在、車両、パーツ共、条件によりまして業販も可能ですので、業者様からのお問い合わせもお待ちしております。

『今回、引き続き、趣味人の方に受け継いでいただければと思い、趣味車界一、安全に趣味人同士が個人売買ができて、

他社に比べて、手数料が断然に安かったので、ＳＥＩＹＡＡセイヤー様に依頼しました。

他では、売りませんので、大切に気長に保管をしています。お気軽に見学にいらしてください。

よろしくお願いいたします。』