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 Copris club Nostalgic car Selection
 
  '75 TOYOTA COROLLA TE37 ” LEVIN ”
 
 
     
     
   

今回ご紹介するのは"トヨタカローラ37レビン"

実は当時の"レビン"という名称は、車名ではなくグレード名だったのは皆さんご存じのとおり。


このTE37型は、前モデルの初代レビンTE27型の後継として昭和49年4月から生産されたのですが、搭載エンジンである名器2TG/2TG-Rが昭和50年度の排ガス規制をクリアする事が出来ず、わずか1年半後の昭和50年秋には生産中止となってしまったのですね。


その間に登録されたのは、昭和49年に63台、昭和50年に188台、昭和51年に5台の合計256台と非常に販売台数が少ない車です。（先代のTE27より車両重量が約75kg増加したことと、TE27で圧倒的に支持されたオーバーフェンダーが装着されなかったりで若干スポティーさをスポイルされた事もあり、当時はあまりエンドユーザーの支持を得られなかったようです。）

で結果これが現在においてその希少性に拍車をかけ、レビン史上最高のコレクターズアイテムになっているようです。ちなみにこの子は昭和50年6月初年度登録の貴重な個体です。
実際現在何台のTE37レビンが残っているか興味のあるところですね。
 EXTERIOR 1
 

美しいボディ。当然ながら総剥離全塗装。まさに新車のごとく。
メッキ類も再メッキが施されています。もちろん屋内保管の雨天未使用。

ほぼノーマルに仕上げられた外観が大人の趣味らしくていいですね。
   
   
 EXTERIOR 2
 
 
   
 

ハヤシレーシングのアロイホイールはもちろん新品
このシリーズは探してもなかなか発見できないのですよ。

よく見るとスポーク部分が左右で色違い。
オーナー様の茶目っ気です。

  
   
   
   
 INTERIOR
 

ステアリングこそナルディが装着されていますが、あとは新車のようにレストアされたインテリア。
バケットなどを入れずにノーマル然としたたたずまいがかっこいい・・・・。
御覧のとおりオリジナルの雰囲気を何より大事にされています。
 

前後シートはもちろん張り替え済です。
   
   
   
   
 
 MECHANISM
 


エンジンは、トヨタにおける最高傑作のひとつと賞賛された「2TG」

昭和45年12月、初代セリカ（TA22）に登載されたのが始まりで、
開発当初からDOHC化を考慮して設計された「T型OHV」がベースとなります。
ちなみにミクニ製のソレックス40PPH型を2基搭載し、ハイオクガソリン仕様で圧縮比9.8となります。
1588ccから出力115PS/6400rpm、14.5kg･m/5200rpmを発揮します。ただしこのスペックはノーマルでのお話。

さてこの子です。機関はすべて手が入っています。エンジン、足回り、電装系、水回り。
基本的に手が加わってない部分はありません。排気量は2TGをボアアップして2ℓに

もちろん街乗りも可能なフルチューンに・・・。
（外見はあくまでもとなしく、ひとたび鞭をくれると電光石火・・・。まさに”レビン”『稲妻』）

モディファイ詳細に関してご興味にある方はお問い合わせくださいませ。
   
   
 
　　　　　　　　　　　　　◆　コプリスクラブ取材記　◆

この子に関してなにをお伝えいたしましょうか。

よく掲載車輛に関してお問い合わせをいただいた時に掲載価格が相場より高いなどという方がいらっしゃいます。この相場というのがよくわからない曲者でして、きっちりお金をかけて仕上げてある個体はやっぱりそれなりになるのは致し方ないところでして・・・・。（ショップの店頭でも同じですよね）
ご本人の判断基準と情報量で高い安い言われても正直”はてさて”という所ではあります。

今回の子はまさにそんな子。珠玉の個体です。

もともとのオーナー様は東海地方では有名なエンスーの方でして、ご自身の理想に近づけるために無尽蔵にお金をかけ、きっちり仕上げるのを趣味というか使命とでも取られておられるような方とでももうしあげましょうか。
ちなみに下世話ではありますが今回のTE37レビンも車両本体含めボディー、インテリア、機関等に1000万円ほどかかっています。（詳細資料あります。）

そのほかに数多くのパーツも（総額100万以上でしょうかね）付属いたしますので、本当はバーゲンプライスなのですが、皆さんどのようにお受け取りになるか興味のあるところです。
ちなみに現車に関しては作り上げることに情熱を注いでおられたのみで完成後状態保持のための稼働はありますがほぼガレージ内で愛でておられていました。

まあこの世界、すべてはご自身のマインドの中で完結する世界ですのであとはご判断を仰ぎたいと思うのですが・・・・。

ただくどいようですが間違いなく最高の個体であることはお伝えできます。（エンジンの仕上げを考えれば新車以上でしょうかね）

「TE37 LEVIN」のどこになにを見出すか・・・・。
今回はそこがポイントでしょうか。

お問い合わせお待ちいたします。

2023/4
コプリスクラブ
影山雄三
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【出 品 地】

高　知　県

*車検は令和　5年　6月まで
*個人売買ですので消費税は不要です。
*尚、自動車税月割り及びリサイクル料のご負担お願いいたします。









掲載車両に関しての質問及び購入、見学のご希望は下記メアド/携帯までご連絡願います。
日中携帯に出られないときがありますが、折り返しご連絡差し上げます。




Ｃｏｐｒｉｓ　Ｃｌｕｂ　　代表　影山雄三
　

h・fone:090-4257-9113 　e-mai：copris@zc4.so-net.ne.jp






【出品車輛募集】

大事な愛車の掲載ご希望の方は上記メールもしくは携帯までご連絡ください。

基本的に私が、ご指定場所まで伺い取材・撮影後、責任をもってページを作成いたします。 

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