1967年トライアンフ ボンネビルT120R 旧車 絶版車 バイク 趣味人お手伝いサイト SEIYAAセイヤー!− その他のオートバイを見る

★アメリカの趣味人から日本の新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★

■進捗状況 3月4日 通関完了後〜引き渡し完了いたしました。全行程完了しました。

■進捗状況 2月13日 シッピングスケージュール 2月20日 横浜港予定 *中国経由に変更

■進捗状況 11月18日 オートバイの木枠を作る作業に時間がかかっておりましたが、今週中には上がる予定です。最寄港は、ニューヨークとニュージャージーがあり、日本に行く船のスペースが早く取れるほうで、出す予定です。23週間以内に出る船があるので、それに積む予定で、船会社へはスペースのリクエストをしています。東海岸は、日本への船の本数が少ないのと、スペースが取りにくいという状況があります。

■進捗状況 10月23日 購入意思が決定〜SEIYAAに入金〜現地のスタッフが引き取り準備に入る
円高の今!
1967年トライアンフ ボンネビルT120R

今回の現車確認は、Benders auto service のJeff Bender / オートバイと車のインスペクターが実施しました。
彼は、この道20年以上のベテランメカニックでかつアメリカ政府で認められた正式な検査技師です。
彼の方から、今回、当社が使用しているフォーマットは使用しなかった。なぜなら、あのフォームはどちらかというと車両用でオートバイの現車確認には適切でなかったためです。
このオートバイを詳細くまなくチェックして、気づいたところを箇条書きにさせていただきます。

新しいオイルに交換済み
エアフィルター、燃料フィルター新品に交換済み(写真参照)
タイヤの状態良し、溝もまだ十分あり(写真参照)
シリアルナンバー、モデルナンバーは写真でご確認ください
エンジン良好、漏れや異音などなし
ギアボックス良好、漏れなし、ギアもすべていい状態です
クラッチ、ブレーキも非常に状態がよく、調節されています
塗装状態よし
すばらしい状態のモーターサイクルで、購入してもまったく問題なしです。
コメントは以上です。そして、これ以上に、言うことは何もありません。
全く問題のないすばらしい、そして購入して絶対後悔しないオートバイです。


2009.10.23


★アメリカの趣味人から日本の新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★


SEiyaa ジャパン


【お取引の流れ (ご自宅に届くまで)】
オプションで現地の(世界中)契約メカニックが、現車を確認して詳細画像と、レポートを送ってきます

@その車輌を購入することについて基本的に合意⇒内金10万円を弊社の口座に入金(Aのオプション希望の場合は、+3万円)

Aオプションの場合、現地スタッフの現車確認のセットアップ (通常プラス3万5千円)
*現車の場所が遠方の場合、追加料金がかかる場合がございます。
*オプションの現車確認を強くお勧めいたします。

B現地スタッフ現車確認後、写真とレポートを貴殿へ送付する。(オプション選択時)(写真約200枚、A4レポート3ページ)

C貴殿が購入の最終決定を下す。もし大きな問題がみつかった場合はキャンセルする。

■購入を決定■
D弊社から貴殿に請求書と合意書を送付する。その後、1週間以内にSEIYAA指定口座に入金をする。

E弊社でシッピングの手配、船が決まり次第、貴殿へ連絡をする。

Fシッピングに関係する書類、BL等を送付する。

G貴殿の車が日本に到着。
*オーストラリアからで3-4週間ぐらい。
*ヨーロッパからで5-6週間ぐらい。

Hその後予備検査を取得して、お引き渡しいたします。(別途 自宅までの陸送も手配いたします。)

I車庫証明と予備検査証を持って必要経費をお支払いしてはれて 国内ワンオーナーになります。3年車検付き

以上、全行程になります。

SEiyaa Japan


☆海外の趣味人から自宅に届くまでの”最近の一例”☆

1960 MV Agusta 150 rapido sports 完全レストア済


”ランボルギーニ ウラッコ”

”レンジローバー2”

 

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