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『バンではなく、その上のクラスのタテグロのステーションワゴンです』
オートマ・クーラー装備で、街乗りから、長距離まで楽しめる』

昭和45年式 プリンス自動車工業 グロリア ステーションワゴン
 

車検証事項
初年度登録 昭和45年  車検 平成29年7月30日   車体の形状 ステーションワゴン  乗用  自家用  小型  5人乗り
車名 プリンス  原動機の型式 L20  車体番号 VHA30001***  型式 VHA30
排気量 1.99l   長さ468 幅169 高さ141(cm)  車両重量1370kg
旧走行距離 25000km(平成27年7月31日)  21800km(平成25年7月31日) 現在の走行距離 約250000万キロ(メーター替えてある為不明)


☆貴方が観ている、プリンス グロリア ステーションワゴンの特筆すべき、ポイント☆

昭和45年式のプリンス グロリアのステーションワゴンです。
非常に珍しくなかなか出会わない代物だと思います。

ボディーはオールペンしてあり、黒に近い色ですが、明るい所で見るとミッドナイトパープルに見えて、とても気に入っています。

ミッションはコラムMTからフロアATに載せ替えてありますので、『街中も、長距離も、らくちんです』

エンジン、キャブは純正で、替えてあるとしたら、プラグコードがウルトラのシリコンプラグコードになっています。

車内は白の合皮のシートに替えてありますので、きれいです。『昔のアメ車な雰囲気が近いですかね。』とオーナー!

オートメーターのタコメーターETCと、助手席足元に社外のエアコン、カーステが付いています。
エアコンは
ガンガン冷えます。助手席の人は寒いくらい。^。^

タイヤも最近4本替えました。バリ山です。

運転頻度的には週に1度は必ず乗っていますし、現在もごくごく問題なく走ってます。

車高を少し下げて、ちょっとホットロッド気味にしています。*かっこいいですね!

事故による、修復歴 修復箇所 :ありません

電装類 (ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所 : ありません。

足廻り :ノーマルです。

最近の整備・交換内容 :タイヤ4本交換。半年前にオイル交換。

オプション装備 :ETC、社外エアコン 、タコメーター を装備しています。


もっとも気に入っているところは『色ですね。パッと見は黒っぽい紫なんですが、陽のあたり方でなんとも言えない色に見えるます。』うれしそうに語るオーナー!

『4年弱くらい前から乗り出しました。見つけた時は現車確認もせず電話一本で”ください”と言ったのを今でも覚えています。^。^色々といい思い出もありましたが、やはり、L型エンジンの強さにすごく驚きを覚えました。』

『セダンはよくありますが、タテグロバンは本当にみつかりません。
あったとしても状態が悪すぎて乗れる状態じゃありませんが、この車はバリバリいけます!』とオーナー!

『家庭の問題でなくなく手放さなくてはならなくなり、SEIYAA様に出品いたしましたが、正直手放したくありません。
ですので本当に欲しい方、探してる方に乗ってもらいたく、今回出品させていただきました。』

是非、希少なタテグロのステーションワゴンを”ぐいぐい”と引っ張る、L型エンジンを味わってほしいですね!

★2019年1月8日追記★
1、塗り直しはエンジンルームや、トランクルーム、ドアの内側もボディーと同じ色になってます。ボンネットの裏も塗り直してあります。
2、不具合はありません。
3、オイル漏れはありません。
 
 


SEIYAA代表 菅田 取材!


提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み

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バンではなく、その上のクラスのステーションワゴンは希少です!

広々とした、室内!
ステーションワゴンは、珍しいですね!
荷物もたっぷり詰めるので、ロングドライブも楽しめますね!
迫力ある縦目のグロリア
かっこいいです!
造形も美しく、縦型のレンズも、かっこいいですね!
バンパーのカーブ一つにしても、当時は、デザインがとても凝っていますね!
コラムシートですので、室内広々
内装張替えしているので、気持ちいいですね!
フロアATで、女性でもらくちんに運転できますね!
私のRT40もそうですが、針が左から右に揺れるのが、とても好きな所の一つです!
よく効くクーラーも装備されているので、夏場も気持ちよく乗れます。
内装張替えているので、気持ちいいですね!
後部座席を倒すと、広々としたラゲッジスペースが現れます

『広いですね』
荷物を満載しても、ぐいぐいと引っ張る、力強い L型エンジン
『ほんと、L20エンジンは、速いんですよね!115馬力です!』

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