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Triumph T20 Tigre Cub 専門店にてO/H歴有










■商品名
Triumph T20 Tiger Cub

■商品説明・詳細コメント
・ホンダカブのトライアンフ版とも言える小さく軽量な車体ですが、排気量が200ccあるため気持ちよく街中を走ることが出来ます。
・程度維持のため月2回程近所を走っています。
・今回車両入れ替えの為置き場所が無いので引き続き大切にしていただける方にお譲りしたくSEIYAAさんに依頼しました。

■年式
1961年

■走行距離
メーター読み30,053MPHですが、それなりの年式のため不明とさせて頂きます。

■事故による、修復歴 修復箇所
現オーナーでは無し。

■所有者履歴
複数

■EG MT オーバーホール
EGとMT共に「有」

■電装類(ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所
無し

■錆の程度、箇所
無し

■足廻り(ノーマル、オプション)
ノーマル

■最近の整備・交換内容
・バッテリー付近の配線を経年劣化により交換。
・毎年1回油脂類全交換。

■定期点検記録簿、部品購入記録
有(2001年購入時からの、ほぼ全ての整備記録有)


■PRポイント
・2001年から2006年に掛けてエンジン、ミッション、配線系をフルオーバーホール済。その際AMALキャブを新品に交換済。
・12V化による電装系強化と、フルトラ化による点火系の故障の無さ。
・T20SH用ハイコンプピストン(9:1)と、ロッカーカバー使用。
・故障の心配がほぼ無く、気軽に乗れる点。

■もっとも気に入っているところは?
・全体的に非常に綺麗な車体。
・キャプトンマフラー特有の200ccとは思えない勇み良い排気音。
・車体が軽くコンパクトなため取り回しが良く、気軽に乗れる点。

■この車との憧れ・出会い・思い出は?
・以前にも同型Tiger Cubを所有していたが盗難に合ったため、より程度の良い本車両を探して2001年に購入しました。
・近県に往復50km〜100km程の日帰りプチツーリングによく出掛け、青春時代を共に過ごした相棒です。
・信号待ちの際「綺麗なバイクだね」と、ご年配の方から声を掛けられる率が多いです。

■不具合
・エンジンのキックギアが1枚欠けていると思われ、
 上死点をキック上部に合わせないとキック時にワンストローク分短くなります。
・乗車後、数滴のオイル漏れがあります。

■レストア状況(一部抜粋)
1. T20SH用ハイコンプピストン交換(9:1)
2. ピストンピン交換
3. シリンダーボーリング&ホーニング
4. ビッグエンドサイドクリアランス研摩
5. スモールエンドブッシュリーマ加工
6. メインベアリングオイルシール交換
7. メインシャフトオイルシール交換
8. アンダーサイズM/Nメタル制作
9. アンダーサイズC/Rメタル制作
10. クランク組付けバランス調整
11. カムシャフトブッシュ交換
12. オイルポンプASSY交換
13. AMALコンセントリックキャブ新品交換
14. キャブレターベークライト板制作
15. クラッチプレート交換
16. クラッチチェーンホイール交換
17. インレットマニホールド交換
18. エグゾーストクーリングリング交換
19. エンジンマウントボルト交換
20. ガソリンホース交換
21. 12Vオルタネータースターター
22. 12Vオルタネーターローター
23. オルタネータースリーブ交換
24. 12Vレギュレータ
25. 12Vバッテリー
26. 12Vレギュレータウインカーリレー
27. フルトラ化(ボイヤー)
28. 配線引き直し
29. 各種ランプ球交換
30. プラグコード交換
31. クラッチワイヤー交換
32. Fブレーキワイヤー交換
33. スピードメーターケーブル交換
34. フロント&リアブレーキシュー交換
35. タイヤチューブ前後交換
36. タイヤ前後交換
37. ステップラバー交換
38.ギアチェンジラバー交換
39. キックラバー交換
40. シートカバー交換
41. センタースタンド交換
42. タンク&前後フェンダー色塗り直し


☆1月13日 追記☆
・スピードメーターは、正常に作動しております
・上記のエンジンキックギア以外は、特に不具合は見受けられません
・手持ちのショートパーツはお付けいたします


            











            



           

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