| 現代のコブラ！ ＴＶＲ キミーラ最終型 平成１０年 ディーラー車！車検タップリ！ | |
Chimaera  コブラに通じる豪快な走り  極上コンディション |
◆車検証記載事項 ・年式 Ｈ１０年式 ・車検 ２３年９月１７日 ・車体番号 SDLBA01R3WB001*** ・長さ 407ｃｍ 幅 170cm 高さ 120cm ・排気量 3.94㍑ ・重量 1080ｋ 実走１６千ｋ ◆どんな車 TVR・キミーラとは、英国製のオープン2シーターで日本では１９９５年より発売開始。 フレームは鋼管フレームにＦＲＰ製ボディ。 サスペンションは４輪ダブルウィッシュボーンにビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリング。 エンジンはV型8気筒の4リッター。それをFRレイアウトで搭載する。 軽量なボディとの組み合わせにより加速性能・動力性能は驚異的で、運転の上手でない人には向いていない。 ミッションは5速MTのみ。 インテリアは本革シートやウォールナットを用いた本木目パネル。 またケブラー製タルガトップを装備する。トランクは深く、取り外したタルガトップを立てた状態で収納できる。（Wikipediaより抜粋） ◆現車の特徴と状態 ポルシェ911に対し300ｋ以上も軽量な事と、魅力的な足回り、そして理想的な重量バランス、それらが相まって素晴らしいスポーツカーに仕上がっており、英国内でＰから乗り換え者続出のハイパフォーマンスカーです。 ☆現車はＴＶＲジャパンのディラー車で、改造無し走行僅か1.6万ｋｍフルノーマル車。 ☆内外装共に美しい状態ですが、右Ｆフエンダー上部に微小クラック在り。 ☆エンジンは始動性も良好で、各機関共に故障個所は御座いません。 ☆エアコン付きで冷えますよ！ＣＤ付きオーディオ有り（パワーステは有りません、男の車です！） ★リモコンの集中ドアロックの動作が、感度不安定です。（国産に交換した方が安心と思います） ☆キミーラのエンジンは４．０、４．５、５．０の３種類ありますが、日本ではトラブル第一要因の発熱が最も少ない４．０㍑ですので安心と思います。 ◆試乗記 是まで取材を通し色々乗ってきたが、ＴＶＲは初めて、しかも新車のようにヤレが無く美しい！ そして何かを連想する、其れは以前所有していた”コブラ”と直感で感じた。 スペックを見ると３サイズ・重量までそっくり同じ、エンジンの搭載位置も前輪から約３０cmも後退し、ミッションケースが室内まで張り出している所まで同じ、だが運転席に着いて見ると、まともなペタルレイアウトとシフト位置、足元はスポーツカーとしては十分！ なるほど英国人の設計であるが進歩している。 走らせると４㍑エンジンはクルージングも余裕たっぷりで、コブラに通じるフィーリング！山道に入ると前の軽さを感じ、回頭性の良さとリヤの高い接地感（LSD付き）から、出来の良さに感銘した。 ３５０kｍの試乗であったが疲労感も少なく、燃費は１０kｍ㍑丁度！此方も大幅に進化していた！ ☆またひとつ思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれました☆ ◆出品のお問合せのメールは此方から、電話は080－3222－4401永里まで！ |
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| ◆イギリスはブラックプールで伝統にのっとり生産されたキミーラ！ 魅力的です。 |
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| ◆外装色はシルバーに少しブルーを落とした、深みのある塗装で誰にでも好感を持てる色合いです。 |
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| ◆トップの開閉は簡単！ トップはなんとケブラー製との事、軽い！ 後期型からドアノブが在りません。 |
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| ◆ケブラー製のトップを室内から見ると、其の繊維が良く解りレーシーですね！ |
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| ◆上品さと斬新さが高度に融合した、誰にも似ていないキミーラ！ ワイド＆ロー！ |
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| ◆トップとウインドー部との接続部はＳ時カーブと成っており、其の加工精度に感服しました。 |
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| ◆普段余り見る事のない高所からのショット、ボディラインの美しさが際立ちますね！ |
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| ◆バックショットも美しいです。 さあこれから人工島まで30キロ！ |
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| ◆ダイナミックな造詣と滑らかな曲線美、フェラーリとは質の違う存在！ |
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| ◆ボンネットに工夫されたエアースクープ！ イギリス人は一ひねりが好きですね！ ◆画像中央部に写らない程度の、ＦＲＰ特有の微小クラックが在りました。 |
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| ◆此処にもＴＶＲらしいデザイン、大胆なカットですね！ |
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| ◆後期型からチェンジした、リヤのコンビランプユニット。 |
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| ◆前後のボンネットと屋根を開くと、こんな感じです。 |
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| ◆エンジンフード裏には丁寧にアルミ箔が施され、熱対策への配慮がうかがえます。 |
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| ◆エンジンはローバーのＶ８の４㍑をＴＶＲがチューニング、僅か１０８０ｋの車体には強烈です。 ◆整備の状態も良く、現状で是と言った不具合はありません！ |
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| ◆外装に劣らず、内装も頑張っています。 もちろん痛みは最小で綺麗です。 ◆ウォールナットの計器板と本皮の内装、英国車の伝統ですね！ シフトノブはまるでセブンみたいに短いです。 |
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| ◆室内は贅沢にレザー張りで、シートも感触の良いレザーで痛みはほとんど感じませんでした。 |
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| ◆運転席後にはこれだけのスペースがあり、とても重宝しました！ |
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| ◆トランクルームはとても広く、ゴルフバックなら２組入りそうです。 また、外したトップも収納出来ます。 |
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| ◆リヤトランクフード裏も手抜かり無くカーペットが貼られており、丁寧な造りと思います。 |
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| ◆車の状態は、こんな所に出ますね。 綺麗ですので丁寧な扱いがうかがえます。 |
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| ◆キャッチ部も綺麗な状態です。 シートはやや小ぶりでスポーツ感あふれる感触です。 |
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| ◆ケブラー製のトップ、表面はテント生地。 取り付けは密着性が高くきしみ音など出ませんでした。 |
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| ◆内外装同様、スクリーンも新品の様で、とても綺麗な状態です。トップとの継ぎ目も解らない位、精度高いです。 |
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| ◆リヤ下面から見た状態、SUS製のマフラーユニットに鋼管フレームの一部が見えます。 |
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| ◆試乗の締めくくりに、桜島を正面に控える人工島で撮影しました。 |
◆メッセージ 英国では趣味性の強い車が、沢山誕生してします。 其れは英国人気質から、道具にも一ひねり加え楽しさを 常に追求している伝統があるからと思います。 ＴＶＲの車たちも総じて個性が強く、所有者を満足させる 魅力にあふれています。 其れは独特のデザインであったり、ギミックとも取れる 設計者の遊び心であったり、高級素材をふんだんに使った 豪華な内装であったり、軽量コンパクトサイズに 大排気量を見事なマッチングさせた豪快な走りなど とても魅力的な車と思います。 こんな魅力的な英国車を、車検満タン格安にて譲ります。 ☆またひとつ思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれました☆ |
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