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ｂｙ　ＳＥiyaaセイヤー愛知県代表　コプリスクラブ　影山

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 Copris club Nostalgic car Selection
 
 Alfa Romeo SZ
 
 
       
   
かっこいいですＳＺ。好きなんですよね実は。

さてマニアの皆さんにはあえてＳＺの説明はいいでしょう。釈迦に説法みたいなもんですしね。
そこで今回はよりよいＳＺ選びのコツをひとつ・・・・。

SＺに関しては一つの選択肢として、個人所有のものを譲っていただくという形が好ましいようです。
というのは、車の性格上ハードな走行条件にあることが多く、何より重要なのは日々のメンテナンスというところに帰結します。
個人所有のものであれば前オーナー様から様々な情報を得ることも可能ですし、おおよその個体の歴史も得ることも可能です。
またＳＺの場合試乗しての状態確認は必需です。
車の性格上サスからの異音が発生している個体も多く（多くのノンメンテナンスSZに現れる症状らしいです）、直進性であったり運動性、エンジンからの異音等ご自身の目と耳で確認していただくことがなにより一番だと思います。もちろんこれは旧車全般に言えることではありますが。
個性的かつ基本は”75”ですしね。

ちなみに現オーナー様自身によるメンテナンス履歴をご紹介いたしましょう。
H31年4月23000ｋｍで購入
26000km
エンジンマウント交換、タイミングベルト点検調整、ドライブシャフトカップリング交換
ステアリングラック交換、O2センサー交換
35100km時
Fブレーキ　6POTウイルウッドローター+低ダストパッドへ交換、Rブレーキパッド、ローター交換
タイヤ交換
40000ｋｍ時
ＫＯＮＩアブソーバーＯＨ、ブッシュ交換

その他交換パーツ
・ＲＺフロントバンパーへ交換（地上高を稼ぐため）　・英国アウトデルタフロントパイプ、センター+リヤマフラー　・調整式ピロリンクフロントスタビ　・調整式ピロワッツリンク　・ウイルウッド6ＰＯＴキャリパー+大型ローター変更　・レザーフルバケット×2　・キーレス　・ＵＶカットフィルム
・バックカメラ

そして今回お付けするパーツとして
・ノーマルシート（程度上）　・ノーマルスタビ　・ノーマルワッツリンク　・ノーマルブレーキ
・ノーマル触媒　・純正カーカバー　・裏起毛カーカバー　・サービスマニュアル　・スペアキー+キーレス　・メンテノート+取説


そして100万円近くの予備パーツとして
・ＳＺ純正未塗装フロントバンパー　・ＳＺ純正新品フロントホイール（Ｐ・ＺＥＲＯ）　・カップリング×3　・センターベアリング　・タイミングベルト　・ウオーターポンプ　・ラジエターホース×3
・Ｍ／Ｔマウント　・ラジエターリザーブタンク　・Ｒキャリパーインナーキット　・Fサスペンションボールジョイント3種計6個　・F/RハブB/g　・インテークホース　・ブロアーモーター　・ドライブシャフトブーツ×2　・その他いろいろ

まあそんな感じです。

私の感想ですが、大変美しい良い個体だと思いますし、間違いなくかっこいいです。機関の状態も言わず物が。またオーナー様の車に対しての思いも一流です。
ご興味のある方はまずは一度ご見学をされたらと思いますよ。
 EXTERIOR 1


実は大好きなデザインです。当時イタリアでは悪の強いエクステリアデザインから
「イル・モストロ」（怪物の意味）というあだ名がつけられたそうですが、それはかわいそう・・・。
そう思いませんか？

この子のエクステリアの状態は抜群です。まさにミント。ピッカピカです。
10点満点中の9.3ぐらいあげちゃいましょうかね。
 

怪物」の意）というあだ名が付けられている。
   
   
   
   
 
 
 EXTERIOR 2
 
   
   
   
   
   
   
 

ルーフの状態も抜群です。

  
 

トランクはこんな感じ、スペースセイバータイヤの格納のみで
他のようはなしません。

  
 
 INTERIOR
 

美しいインテリア。タンカラーのインテリアは経年劣化で変色しているものが多いのですが
まだまだ十分美しい。きめ細かくメンテナンスされているのがよくわかります。

大変好ましいです。
 

40500ｋｍあまり。実走です。走行は

  
   

当然ですがエアコンもよく効きます。
 

純正のようなバケットシート。

  
   
   
 MECHANISM
 

エンジンは79年4月にアルファ6に搭載されたSOHC60度V6を基本とします。
同型エンジンは”75”にも搭載さていたのですが
SZに搭載されるにあたり210ｐｓ/6200ｒｐｍ、25.0ｋｇ-ｍ/4500ｒｐｍにまでチューンされました。
パフォーマンスデータは、最高速が245ｋｍ/ｈ、0～100ｋｍ/ｈが7秒ジャスト0～1000ｍが27秒4というものです。
このスペックは当時のアルファロメオの中では最もパワフルだったようです。
ちなみにトランスミッションは5速MT、駆動方式はトランスアクスルFRとなっています。

尚この子に関してはきめ細かくオーナー様自らメンテされておられますので
ネガティブな要素はほぼ皆無です。工場出荷時のパフォーマンスは十分お楽しみいただけるものと思いますよ。
   
   

 

実はSZの特徴的な機能なのですがオートレベライザーで
車高が数センチアップできるのですよ。
こちらの画像が上げた状態右が通常。
車高が低いのでありがたい機構です。

結構作動しない個体が多いですから、
要チェックポイントです。

  
   
 
 
 

　　　　　　　　　 ◆　コプリスクラブ取材記　◆


美人さんです。大変美しい子。

オーナー様はプロメカニックですからメンテナンスは時間とお金を惜しまずご自身できっちり仕上げていただいています。
また几帳面な方ですのでインテリア、エクステリアともに気になる部分は徹底的に・・・・・。
最近SZそのものも見る機会が減ってきています。また、たまに見かけてもいい状態の個体は減ってきているようですね。
状態のいい子の多くは海外に流れてしまったという説もあるようですが。

この子に関しては画像そのまままさにミント。
機関含めて10点満点中の8.8+はあげられると思います。

状態のいいSZを探されておられる方でしたらいい機会かと思いますよ。
特に100万円相当の予備パーツ付きですしノーマルシートや新品フロントバンパーも付属いたします。

よく言われますがSZはコーナーリングマシンです。
今回短時間でしたが助手席でドライブを楽しみました。

変な突き上げなどもなく、加速もなかなか・・・・。

ザガートで委託生産されたその姿は個性的かつ大変美しく優雅です。
最近私の周りで年齢的にもチャンスとタイミングが合えば、元気なうちに乗りたい車をいろいろ所有したいとおっしゃる方が多くなりました。
もちろひとしきり楽しまれた後の次の好事家様へのバトンタッチはお任せください。

そういう意味でアルファ大好きな皆さんであれば今回ご紹介するこの子も一度は所有してみたいコレクターズアイテムの一台なのでしょう。

飾ってもよし、アクセルワークでワインディングを攻めてもよし・・・・。

素敵な時間の共有にはもってこいの一台です。

まずはご検討くださいませ。
ご連絡お待ちいたします。


2021/7　　
コプリスクラブ　影山雄三
 
大変美しいミントなSZ。貴重です。
100万円相当の予備パーツも付属いたします。

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ｂｙ　ＳＥiyaaセイヤー愛知県代表　コプリスクラブ　影山

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出品地　愛知県



*車検は2023年4月まで
*リサイクル券と自動車税の月割りお願いいたします。





*もちろん個人売買ですので消費税はいただきません。











掲載車両に関しての質問及び購入、見学のご希望は下記メアド/携帯までご連絡願います。
日中携帯に出られないときもありますが、折り返しご連絡差し上げますので
留守電にメッセージをお願いいたします。（基本的にメールのほうがうれしいです）

Ｃｏｐｒｉｓ　Ｃｌｕｂ　　代表　影山雄三まで　
h・fone:090-4257-9113 　e-mai：copris@zc4.so-net.ne.jp










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