| ナローカレラＲＳＲ 仕様！ ポルシェ９１１ＳＣ-７８年 車検たっぷり！ | |
 78-911ＳＣ  憧れの73カレラＲＳＲ  |
◆車検証記載事項 ・年式 ７８年式 ・車検 ２２年９月 ・車体番号 ９１１８２１**** ・走行 ８９千k（メータ読み） ◆どんな車 ナローボディの９１１シリーズは、７３カレラＲＳ（当時911Ｔ・Ｅ・ＳそしてＲＳの４種がラインナップ）が特に有名で、全メーカー歴代スポーツカー選手権で常にトップに君臨する、理想のスポーツカーとしてエンスーに認められていますが、この７３カレラＲＳを更にレース用にチューンしたのが、カレラＲＳＲに成ります。 外観で直ぐ解るのは大きく張り出したオーバーフェンダーで、レース用ベースとして迫力の外観です。 本物は博物館クラスで、市場には流通はしておらずは、現車のようにＲＳＲ仕様として製作されたものが少数存在しています。 現車の場合、ベースとして７８年９１１ＳＣを用いています。 ◆現車の特徴と状態 ☆３１年前の旧車ですが、走行に支障あるトラブルも無く、ナローＲＳＲを気楽に楽しめます！ ☆軽量化と相まって、余裕の３㍑エンジンはトルクも有り乗りやすく、結構速いです！ ☆５千ｋほど前に定期整備に加え燃料系のポンプ・フィルター交換とタンク清掃済み！ ☆１千ｋほど前に、定期整備とブレーキの前後パット新品交換を含むオーバーホール済み！ ☆外装はＦ･Ｒのオーバーフェンダー化、Ｆ･ＲボンネットのＦＲＰ化で本格ナローＲＳＲルック！ ☆エンジンはエアーポンプを廃し、高レスポンスを発揮、始動性も一発安定！ ☆体に触れるステアリング（純正シザー）と、左右シート（レカロＲＳタイプ）は新品を装着！ ☆外装は飛び小石後は見られるものの、目立つ傷や錆びも無く、結構綺麗な状態です！ ☆内装はダッシュ割れ変形も無く、年式よりかなり綺麗と思います！ ☆垂れ落ちるオイルはほとんど無いですが、にじみ程度は有ります。 ☆クーラー一式撤去済み、ボンネットバンパー類と合わせ１００ｋ近く軽量化！ ☆不具合個所は、助手席ドアの施錠が外から出来ません。（室内からはＯＫ） ＊尚、説明記事は取材者の見解であり、状態を保証するものでは有りません。 ◆☆次の趣味人の方へ受け継がれていきました☆ ◆お問合せのメールは此方から、電話は080－3222－4401永里まで！ |
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| ◆撮影に出かけようとしたら、今日一日で桜が満開した様子！ 吃驚！ |
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| ◆特徴的なダッグテールとボディサイドのカレラの文字！ そして迫力のオーバーフェンダーＲＳＲ！ |
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| ◆此処まで綺麗に作りこむと、制作費だけで１５０～２００万円（ベース車両別）との事！ |
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| ◆ダッグテールは、やはりナローボディに似合いますね！ タイヤも新品でした。 |
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| ◆ホイールは前後とも当時純正オプションの、アロイ１６インチが付いています。 |
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| ◆フロント部分の状態を見てください。 ナローにボンネットピン、にくい演出ですね！ |
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| ◆ＲＳのミラーは丸のメッキですが、ＲＳＲはカーボンのレースタイプ！ 拘っています。 |
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| ◆３１年を経た旧車ですが流石にポルシェ！ 金庫のような開閉感とドアチリに狂いはありません。 |
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| ◆カレラＲＳＲのエンブレム、本当はもう少し上の壁面ですが、この方が気に入っているそうです。 |
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| ◆ダッシュボードはひび割れも無く、変形も見られません。 各メータ類動作ＯＫ、距離計も動作ＯＫ。 ◆直進性ＯＫ、ＰＷ動作ＯＫ、ＳＲ動作ＯＫ、ミラーの視認性ＯＫ、シートはローポジで操作性ＯＫ！ |
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| ◆ステアリングと左右シートは新品、実際の色合いはもっと濃い黒色で、使用感を感じませんでした。 |
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| ◆５速ポルシェシンクロ！シフト時に猫が鳴くような音が一瞬する、操作に慣れと丁寧さでＯＫ！ 操作感はポルシェ独特で少し頼りないが、ギヤの入りは良く抜ける事は有りませんでした。 |
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| ◆エンジンは３㍑余裕のトルク、ルーム内は比較的綺麗で、タペット音も無く、好調と感じました！ |
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| ◆踏めば踏むほどについてくる、非常に力感の伴ったトラクションフィールと音！ 病み付きに成りそう！ |
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| ◆フロントトランク、ご覧のように綺麗でカーペットに破れ等在りませんでした。 |
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| ◆トランク下に腐り穴無し、スペアタイヤ、なんと車載工具にジャッキ迄揃っています。珍しい！ |
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| ◆フロントからの下回り、特にヒットしたダメージは無く、タイヤも新品のようです。 |
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| ◆後ろから見た下回り、クランクケースが綺麗な事と、傷みがちなヒートエクスチェンジーも確りしていますね！ |
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| ◆２４度まで上昇した気温につられ、一気に開花した桜の下、記念に一枚！ |
◆メッセージ スポーツカー好きにとって、７３カレラＲＳＲは理想の一台である事は ポルシェファンに限らず認める所ですが、ご存知のように本物は 博物館クラスであり、とても個人が所有出来る物では有りません。 そこでＲＳＲ仕様キットが有りますが、是とて結構な費用を要しますが それでも本物に比べると、１０分の一以下で楽しめます。 ベースは９１１本物であり、軽量化と相まって 其の楽しさは充分に感じられます。 ナローＲＳＲ仕様、如何でしょうか？ ☆次の趣味人の方へ受け継がれていきました☆ ◆お問合せのメールは此方から、電話は080－3222－4401永里まで！ |
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