個人売買 一年で70万円以上かけて、しっかりとしたメンテナンス 何時でも7500回転まで回せるエンジン! OZレーシングアルミホイール! WRCを連想する走り 180psを発する2リッターエンジンを載せたホットで刺激的な走りを楽しめる ホッテスト PEUGEOT 206 ”RC” 走行少なく、スポーツオプション多数装備 旧車 クラシックカー 絶版車 趣味車 個人売買お手伝いサイト SEIYAAセイヤー!-その他のクルマを見る SEIYAAトップ
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by SEiyaaセイヤー 代表 菅田

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一年で70万円以上かけて、しっかりとしたメンテナンス
何時でも7500回転まで回せるエンジン!
OZレーシングアルミホイール!
WRC
を連想する走り
180psを発する2リッターエンジンを載せたホットで刺激的な走りを楽しめる

ホッテスト PEUGEOT 206 ”RC”
走行少なく、スポーツオプション多数装備
車検証記載事項
■ 車名 プジョー ■車台番号 VF32CRFKA435***** ■自動車の種別 小型 ■ 初度登録年月 平成16年6月 ■ 車検有効期限 令和5年5月28日
■ 原動機の形式 RFK ■型式 GH-206RC ■ 乗車定員 4名 ■ 車両重量 1110kg
■ 総排気量 1.99l ■ 燃料 ガソリン ■ 長さ 383cm ■ 幅 167cm ■ 高さ 144cm

プジョー206RC

年式:2004年式
車検有効期限:令和5年5月28日
走行距離:68,000km
事故による、修復歴 修復箇所:無し
電装類 (ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所:無し
錆の程度、箇所:マフラーの錆(修理済み・写真有)
足廻り(ノーマル、オプション):ビルシュタインショック

最近の整備・交換内容:
2019 クラッチ板交換(前所有者)
2020 Fブレーキパッド交換
    スロットルバルブ洗浄
    ヘッドカバーパッキン交換
    エアコンルーバー修理
    シフトノブ修理
    ルーフライニング張り替え
    運転席リクライニング機構修理
2021 リモコンキー、トランスミッター交換
    スターターモーター交換
    車検整備エンジンオイル、エレメント交換
    ブレーキオイル、クリーナー交換
    スモールランプ交換
    エアコンフィルター交換
    左ドア内部内張(異音)修理
    マフラー溶接修理
    ヘッドライトランプ交換
    タイヤパンク修理    
    ヒーターコア、ヒーターパイプ交換
    ルームミラー修理
ここ1年で70万円程手をかけてきました。(書類有)

定期点検記録簿、部品購入記録(有、無):
定期点検記録簿2007~2014有
定期点検記録簿2015~2020.10無
定期点検記録簿、修理点検記録2020.11~2022有

オプション装備:ビルシュタインショック
スポーツマフラー
OZレーシングアルミホイール
純正ホイールにスタッドレスタイヤ


PRポイント:
100km以上/一日、20,000km以上/一年(ほとんど高速ですが)乗りましたが、全く飽きない車です。
問題が出たらその都度外車専門の修理工場で手を入れて来ました。

もっとも気に入っているところは?:
純正のバケットシートが体を固定、小気味よくシフトアップ、シフトダウンが 出来、エンジン音がその気にさせます。

この車との憧れ・出会い・思い出は?:
還暦を過ぎ、もうマニュアル車に乗れないかもと思いそれ以来、左ハンドル、マニュアル車に二台乗ってきました。初めて乗ったフランス車でした。ラリーシーンでのプジョーにあこがれた時代がありましたので、セイヤーにサイトに出会い即決しました。




SEiyaa 菅田 取材
提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書


純正ホイールにスタッドレスタイヤ装着時
不具合箇所
ボンネット飛び石キズ
バックドア取っ手キズ
樹脂部分塗装ハゲ
私も308cc に乗っており、艶消し黒のスプレーで対処してます。ほとんど判らなくなりました。
右ドアハンドル回りキズ
左ドアへこみ
取説、メンテナンスノート、他各機器の書類
プジョーパンフレット(1999)、プジョー206パンフレット
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ホッテスト PEUGEOT 206 ”RC”
走行少なく、スポーツオプション多数装備



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