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趣味人(エンスージアスト)たちの個人売買サイト SEiyaaセイヤーから、
また一つ、大切な思い出が、新たな
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考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ!
細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い!感性が鈍るだけ!
感性が新鮮なうちに手にいれよう!
それが、SEIYAAだけで手に入れることのできる、趣味人所有の趣味車の楽しみ方!


by SEiyaaセイヤー代表 菅田

100店舗突破!SEiyaa セイヤーグループ加盟店募集
峠でスーパーセブンをインから抜く事ができる!
世界最強 100ps仕様 ミニマーコスGT. Mk4

専門の職人による、パーフェクト・フルレストア
ボディ、エンジン、足回りの全てに手を加えております


世界最上のコンディション
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■車検証事項■
車名:マーコス  シリアルナンバー:DH81**  
車両重量:690kg  長さ/幅/高さ:360/159/112(cm)  排気量:1・27ll 

絶対数の少なさも相まって、なかなかいいものは市場に出なくなってきました。 
ミニマーコスGT. Mk4
1976年式
車検 31年 10月 13日
走行距離 メーター1,825km (エンジン、ミッションOH後 1,825km)
レストア歴あり
所有者履歴、国内ワンオーナー
電装類不動
なし
サビほぼ
なし

特筆すべき、下記仕様をご参照下さい。大変お買い得だとご理解頂けると思います。

ボディ、エンジン、足回りの全てに手を加えて
おりますが、非常に乗り易く、バランス良く仕上がっております。
勿論、
試乗も可能です。

1300cc 、圧縮比 ⒐20、 カムシャフト ♯276、 MEDヘッド ステージ3、
スピードウェルタペットカバー、ローラーロッカーアーム、オイルキャッチタンク、
ウェーバーキャブレター40DCOE、ウェーバーリンケージ、アルミキャブボックス、
アロイロングインマニホールド、フルトラキット、ルーカス製シリコンコード、
アーシングキット、スチール製タコ足、BMCワークスタイプマフラー、
100PS仕様となっており、素晴らしいレスポンスをお楽しみ頂けます。


ATL安全タンク45リットル、電磁燃料ポンプ、アクリル製サイド及びリアウインドー、
ミニライトディープディッシュアルミホイール6J、ヨコハマ032R 165/70R−10、
GAZアロイショックセット、車高調整キット、ラバーコーンサスペンション、
KAD 4ポッドキャリパー&ベンチローター、 ステンレスメッシュブレーキホース、
アジャスタブルロアアーム&テンションロッド(ピロボール)、
ナリタ製フロントスタビライザー、オートリファイン製リアスタビライザー、
KAD リアラジアスアーム、アルミフィンドラム、
アチーブ製オーダーロールゲージ、APレーシング製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル、
3連マスタータンクキット、アルミヒートプレート、Mk−1タイプインジケーターレバー、
MOMOバックスキンステアリング、コブラキャブシート、ウィランズ4点式シートベルト、
スピードウェルアロイシフトノブ、オデッセイドライバッテリー、

尚、納車時にタイヤ4本新品サービスします。(ヨコハマ032R 165/70R−10)*値引き対応の際は、行いません。

走行やFRPの特性による、小傷などはありますので、ご了承くださいませ。

今回、いい出会いがあればと思い、安心して新たな趣味人の方に受け継いでいただけるSEiyaa様に依頼いたしました。他では、売りませんので、よろしくお願いいたします。

今回、特別に希少なコレクションを、SEiyaaに出品いただきました。

SEiyaa取材

提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み
『峠でスーパーセブンをインから抜く事ができる!』
世界最強 100ps仕様 ミニマーコスGT. Mk4

専門の職人による完全レストア
ボディ、エンジン、足回りの全てに手を加えております

年代別の説明
自動車史に残るマーコス社の操業は、1959年。基本はスーパーセブン同様ミニのものを流用してのキットカー的な性格が強く、エンジンスペック等は様々。ボディー形状もいろいろモディファイされており、峠では、セブン以上の性能を発揮します。

Mk1(1965-66) 


ホイールアーチ、固定したドア・ウィンドウ、給油口の取り付け部の形状、フロントノーズ下の狭いナンバープレートパネル、高いフロアートンネル、固定されたリアウインドー、Cピラー部のルーバーに似た形状。

製造:Marcos Cars Components Limit

ボディーナンバー:6001-6143(Mk1とMk2)

全長:
3.47m  ホイールベース:2.03m  全高:1.12m  地上高:127mm  全幅:1.44m


Mk2(1966-) 


Mk1からの変更点:アルミニウム・ドア・ウィンドウフレーム


Mk3(1967-70) 


Mk2からの変更点:前面パネルの幅が広がりナンバープレート全体がのせられる。給油口取り付け部の形状が、凹型に変更。リアハッチは、オプションで追加可能。

ボディナンバー
7000-7626):Marcos Cars

MIXX):Marcos Ireland Limited(およそ40台)

(その他):Dublin とその他の会社(およそ40台)


Mk4(1974-81)   


Mk3からの変更点:全長延長、ホイールベース延長、Bピラー部の拡大、リアパネル下のバンパー部の拡大、ルーバー模様の廃止、ミニ・トラベラーのフロア形状の流用、リアハッチの標準化。


ボディーナンバー
8000-8099)  :Marcos Limited

DH8100-8428) :D&H Fiberglass Techniques Limited


Mk5(1991-96) 

Mk4からの変更点:フロントスポイラー、ラバーマウント、プッシュ式ドアノブ、巻き上げ式ドアウインドー

ボディーナンバー
9000-9064) :Marcos Sales Limited

走行の飛び石やFRPの特性による、小傷などはありますので、ご了承くださいませ。
レストア時の下地処理と仕上げが非常に良かった事は明白です。
英国車好きのエンスーの方ならきっとご覧になられたらご理解頂けると思います。
また、オーバーフェンダーの定めですが、リアフェンダーに飛び石の傷が細かくあります。
皆さんそうでしょうが、定期的にタッチアップしています。
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勿論、
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アロイロングインマニホールド、フルトラキット、ルーカス製シリコンコード、
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100PS仕様となっており、素晴らしいレスポンスをお楽しみ頂けます。


ATL安全タンク45リットル、電磁燃料ポンプ、アクリル製サイド及びリアウインドー、
ミニライトディープディッシュアルミホイール6J、ヨコハマ032R 165/70R−10、
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アチーブ製オーダーロールゲージ、APレーシング製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル、
3連マスタータンクキット、アルミヒートプレート、Mk−1タイプインジケーターレバー、
MOMOバックスキンステアリング、コブラキャブシート、ウィランズ4点式シートベルト、
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*銀行マイカーローンなどを申請する方には、ご利用であれば、見積書を作成します。


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