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’03 MCC SMART-K- CABRIO | |
「smart」の名称は、創業時のパートナーであったスウォッチ(Swatch )の「S」と、メルセデスベンツ(Mercedes-Benz )の「M」に、「芸術」(art )を組み合わせ、英語の「smart(洗練された、気のきいた、賢い、鋭い、活発な、などの意味を持つ)」にかけたものです。 そうメルセデスベンツ製の小粋な軽自動車なのですね。(もちろん日本国内の要望でリアフェンダー等の形状とホイールサイズ変更等でトレッドの縮小して軽規格にしたのですが) 現車は私の愛車です。本当にい車ですよ。 軽登録ですからランニングコストは安いうえ、燃費もいいし、東名なんぞ走らせようものなら120kmの巡航は当たり前で、内緒でメーター振り切ることも・・・・・。内緒で・・・・。 もちろん都市交通の流れにも全く迷惑かけることなどありません。独特のシーケンシャルのシフトフィーリングに慣れてしまえば流れをリードすることも可能ですよ。 いやー楽しい車です。私は大好きです。 ほんとエンスーの皆さんの日常の足代わりには最高です。しかもカブリオです。フルオープンにするとなんと楽しいこと。電動ですからね、楽なもんです。 この年式からガソリンタンクも大きくなっていますからより実用的にもなりました。 軽登録のカブリオはこのモデルで最終ですからコレクターズアイテムとしても貴重ではないでしょうか。 現車の素晴らしいのは実走行27264km、しかも並行輸入の左ハンドルではなくダイムラークライスラージャパンの正規輸入による最初から軽登録の希少な個体です。なかなかお目にはかかれません。あるのですねこのような個体が。 私自身はほぼメンテナンスフリーでした。まったく手がかかりませんでした。 次の車検もユーザー車検でも問題ないと思います。 ではなんで手放すかというと実は特別理由はないのですね。しいて言えばもう一台の足車である、ランチアイプシロンとどちらか嫁に出すと考えた時にイプシロンではだれも嫁にもらってくれないなと。このまま いかず後家で我が家にいさせるしかないなと。(この車も実は大好きなのです) かわいい年頃のカブリオならば良い人のところに嫁に行けそうかな。まあそう考えたわけですよ。 私の愛車ですからすべて熟知しています。まずは何なりとご質問ください。 ほんとにい車ですから。ほんとに楽しいですから。”目からうろこ”そんな車です。 エンスーの皆さんは一度お手元に置かれてもいいと思いますよ。 ご連絡お待ちいたします。 スマートに関してはネットで情報調べてくださいね。 |
Exterior1 |
かわいいですね。この個体はフェイスリフトされたマイナーチェンジ版となります。涙目っていうやつですね。 最初期のものはマイナートラブルが多くあまり評判がよろしくないのですがこの年式は大幅に品質の向上が図られています。 ボディーは樹脂ですから当たり前ですがさびなどありません。むごい傷なども当たり前ですがありません。美しい状態を保っています。 まあ一度ご覧いただければ納得です。ピカピカです。 幌の状態も問題などありません。開閉もスムーズです。 ベンツのエンブレムが誇らしげです。 |
CLOSE |
OPEN |
なんと素晴らしい解放感。私はオープン2シーターが大好きです。 |
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カブリオにはリアにロールバーが付きます。 ボディー剛性はかえって高いようです。 |
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ドアは大きいですよ。かなり。 乗降はしやすいですがね。 |
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Exterior2 |
メルセデスベンツ。そもそもベンツ製の車ですからね。これでいいのですよ。 |
涙目君です。 |
Fウインドは広いです。夏場の駐車場での日よけ対策は必要だと思いますよ。 |
リアのスクリーンは視認性は全く問題ないのですが 一度磨いてあげれば万全です。 |
この車両はてっちんホイール+純正カバーとなります。 |
正規輸入の証 |
ハイマウントストップランプは幌の上面に |
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Interior |
実走行27264km 前のオーナーは体を壊され、カーポートにカバーをかぶせて何年間か眠らせておいたのですね。 ご縁があって私の手元に嫁入りしたのですが、ほんとにいい車です。運転して楽しいですよ。 室内のスペースは十分すぎるぐらい広いです。想像以上ですよ。窮屈感 ありません。 日常の足にはベストチョイスだと思います。 |
清潔な室内。私はたばこを吸いません。 |
シートカバーは通販で購入したスマート専用のもの。 もちろんきれいな状態です。 |
幌の状態もいいです。 破れやほつれなどありません。雨漏りもありません(基本的雨天時は乗りませんが) 少しだけ埃っぽくなっていますが黄砂のシーズンなものですから。 |
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残念ながら室内のイエローのニット部分には色褪せとうすーく汚れが。 まあクリーニングしてくださいね。 どうしてもオープンカーでイエローという色なものですから |
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天井はきれいです。いい状態です。 |
インテリアはすこ〜しチープではありますが、これがスマートなのです。 |
Mechanism |
メルセデスベンツ製のユニットです。わずか600tなのですが、力強いこと。燃費も良いです。 エンジンの状態は何も問題などありません。インジェクションですから基本的に気をうかうこともなく、 ほとんどメンテナンスフリーで使用していました。 (もちろん油脂類の交換は確実にしていますからご安心ください) シーケンシャルのシフトフィーリングは最初は”あれっ”て思いますが慣れてしまえばどおってことないですし、 マニュアルモードにすればひところ前のF1ドライバーです。 現車には坂道アシストはついていませんが、MT車と同じようにサイドブレーキの併用で度ってことないです。 クーラー、ヒーターも当たり前にききます。日頃の足には最高です。 |
荷台の下にエンジンが |
カーペットをめくるとエンジンルームカバーが・・・。 |
ほんとにエンジンがコンパクトにまとまっています。 |
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無粋なオイル漏れなどありません。きれいなものです。 |
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Others |
荷台は狭いです。でもまあこんなもんでしょう。 助手席をたためばそれなりに広いラゲッジスペースが生まれます。 |
荷台を開けプラスチックカバーを開くとフルオープン時のサイドバーが収納できます |
独特のシーケンシャルフィーリング。 シフトのボタンを押すとマニュアルモードに変身です。 |
フルオープンにしないときにはサイドバーを残してオープンエアーを楽しんでください。 |
基本的に大好きな考え方です ”LIVE SIMPLY” おしゃれなスマートカブリオがぴったりです。 |
桜の満開の下フルオープンで奥様と・・・・。最高のプレゼントですよね。 |
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