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'97 ROVER MINI mayfairAT

今回ご紹介するのは１９９７年式　ミニの最終モデルです。

１９５９年に初代が発表された偉大なる車ミニは、１９９７年に最終的なマイナーチェンジを経て２００0年まで製造されたのですが、その集大成ともいえるものです。

もちろんより古いものを愛する皆さんからはいろいろな評価はあるのでしょうが、おそらく実用車として現代の交通事情を鑑みるとベストチョイスなのではないでしょうかね。

限りなく乗りやすく、快適に・・・。（それなりに）

あのラバコンの乗り味を楽しみながらゴーカートのようにきびきびと・・・。

これが楽しいのです。

皆さん一度は手に入れられたらと思いますよ。

間違いなく世界中の車の中で歴史に名を遺す１台だと思いますから。

まあ　あまり説明はいらないでしょうかね。

そうですね、私が手に入れたらおそらく何も手を加えずにこのまんまの雰囲気を楽しむか、フォグランプを取っ払って７インチのルーカスのひとつ目にするぐらいかな。

まあ　そんなこと言ってると火がつくんですけどね。

EXTERIOR 1

ボディーカラーは単色のＭチャコールグレー。シックです。大人っぽいですよね。あまり見かけない色です。
この年式以降のクーパーのストライプ/２トーンカラーも嫌いではないですが、少しおじさんには気恥ずかしいかな。

それこそツイードのジャケットに太畝のコーデュロイパンツの組み合わせてちょっとそこまで・・・・。

いいじゃないですか。普段こだわりのエンスー車にお乗りの方がドレスダウンでさりげなく。

こういう感覚結構好きですね。



後姿がかわいいのですよ。	９７年モデルからルーフにアンテナが。

EXTERIOR 2

フロントグリルは、クーパー/ケンジントンの8本タイプ(Mk-Ⅱタイプ)。フォグライトも装備されています。
きれいでしょ。グリルはオリジナルメイフェアの１１本から差し替えられていると思います。

	ルーフはミニのチェックポイントのひとつなのですが、御覧のとおり錆などございません。水がたまりやすい箇所ですからね。
サイドシルから下回りもきれいなものです。保管状態の良さがうかがわれますね。
ミニの場合モールの状態ひとつで車の雰囲気（やれ具合）がわかるのですが、まだまだ交換の必要性はないようです。	トランクきれいです。
タイヤは145/70/12　山も十分です。	ホイールはクーパー用のミニライト風８本スポークに差し替えられています。

INTERIOR

ダッシュまわりは最終モデルの特徴で、大変豪華です。
メーターも３連が奢られているのですよ。

もちろんクーラー付きです。室内狭いからよく効くのですよ。

メイフェアのメーターはブラックベースとなります。クーパーはホワイトなのですね。	エアバックも備わっています。
ウッドパネルはよく見ると細かいヒビがあるようですが、どってことにレベルです。気にするまでもないレベル。	メイフェアと同タイプのシートは御覧のとおりチェック柄可愛いですよね。ガンクラブチエックと言います。
ごくわずかな表皮上の擦り傷。ほとんどどってことないです。	リアシートは使用感がほとんどありません。アレックスイシゴニスはリアにも大人が２人乗れるように設計したのですがさすがに長時間はちとつらいかな。お子さんなら大丈夫です。
実はこの年式以降（最終モデル）のミニは天井がキモだったりするのですが御覧のとおり状態としては「たれ」もなくいい感じです。それもそのはずレザーで張り替えられているのですね。ありがたいです。	天井のベージュカラーがいい雰囲気ですね。
嬉しいですよね、４速ＡＴ。何よりらくちん。	ＥＴＣついてます。

ドアの内貼りも御覧のとおり。いい状態です。
シート地と同じベージュで統一され大変シックですね。

MECHANISM

エンジンは定番12Ａ　名機です。
コンピューター制御のインジェクション。キャブモデルの気難しさはありません。
おまけにＡＴですからね女性にも十分お勧めできます。

もちろん簡単だからと言って設計は古いですからメンテナンスフリーというわけにはいきません。
マメなオイル交換と暖気は気にかけてほしいところではあります。

燃費はどうでしょうか、実燃費で12ｋｍ/ℓというところでしょうか。
現在オイル漏れやクーラント漏れもないようですし、ＡＴの滑りなどもないようです。

エンジンルームきれいです。大体メンテの状態はエンジンルームを見ればおおよそ見当がつくものです。走行距離は55500ｋｍ　　まだまだこれからです。エンジン丈夫ですから。おまけにパーツはほぼ100％困らないのがミニの良いところです。安いですしね。
	足回りはハイローキットが装着済です。
下回りきれいでしょ。手入れの良さがうかがえます。	よくあるオイル漏れなどもなさそうです。もちろんにじみ程度は英国車の定番ですからご承知おきください。

SPECIFICATUONS

全長×全幅×全高	307×144×133ｃｍ	車両重量		エンジン型式	12Ａ/水冷直列4気筒OHV
最高出力	53ps/5500rpm	総排気量	1271ｃｃ	サスペンション	Ｆ：ウィッシュボーンＲ：トレーリングアーム
ブレーキ	Ｆ：ディスク/Ｒ：ドラム	タイヤサイズ	145/70/12	トランスミッツション	4ＡＴ

釣りの場合はフナに始まりフナに終わるとよく聞きますが、車の場合はやっぱりミニですかね。
私も過去、ミニは間をおいて３タイプ程所有していました。

最初がポールスミス、次がダウントンクラブスポーツ、最後がＭＫ3のクーパーＳでした。（この子は手放して、後から大変後悔しましたっけ、カニ目と入れ替えでした）

最近よく思うのですが、どノーマルのＭＩＮＩをもう一度手に入れようかなって・・・・。
メイフェアぐらいがちょうどいいんですよね。

と言いつつ最近８３年式の”ゴルフ1”を手にいれてしまったのですが・・・・。
これも欲しかったんですよね。ジウジアーロの”1”が大好きなんですよ。
おそらくそのうちセイヤーで紹介いたしますのでご興味のある方はこうご期待。

さてメイフェアのＡＴです。
きれいですよね。この子。
ＡＴ限定の女の子でも快適・・・・。絵になるんですよね、ＭＩＮＩって。
女の子でも男の子でもオヤジだってそれなりに。老いも若きもみんなミニが大好きです。

最近どうしたものかクラシックミニが人気です。価格もびっくりするくらいです。
そういう意味では春から社会人一年生の方でも手に入れやすい価格でのご紹介だと思いますよ。

まずは一度見学にお越しください。
車両は愛知県中部にございます。

ご連絡お待ちいたします。

★売約成立しました★

★趣味人同士の売約成立１４万件突破★

最近クラシックミニが人気です。まずは何なりとご質問を。

出品地　愛知県

*車検有効期間平成３1年　4月

*年度替わりです。自動車税の月割及びリサイクル券費用はご負担ください

掲載車両に関しての質問及び購入、見学のご希望は下記までご連絡願います。

Ｃｏｐｒｉｓ　Ｃｌｕｂ　代表　影山まで　h・fone:090-4257-9113 　e-mai：copris@zc4.so-net.ne.jp

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出来る限りご自宅まで取材に伺い、責任をもって私がページを作成いたします。

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