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1964年 幻の初期型! |
ライラックR92 マルショーST |
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1964年幻の初期型! ライラックR92 マルショーST
商品名 丸正自動車製造 ライラックR92 マルショーST
商品説明・詳細コメント
『ホンダより技術力に勝る』と言われた、不運の丸正自動車製造鰍ェ高速道路網の発達して
いたアメリカへ輸出し、活路を見出そうと1964年に開発したライラックR92マルショーSTは
BMWの動力性能をも上回るとも言われていました。
初期型で国内販売された車両は、「幻」と言っていい程 ごく僅かのようです。 車両説明
車 名 : ライラックR92 マルショーST
排気量 : 500cc 水平対向2気筒 36馬力/6300rpm
型 式 : R92
原動機型式 : R2
車体番号 : F900※※
エンジン番号: R2−00※※
初年度登録 : 昭和39年(希少な国内物)
初期型の特徴
エンジン左側に『LILAC』の砂型刻印
ダブルシートの形状がランサーマークV系と同仕様
黒塗装の深いフロントフェンダー
アルミダイキャスト製のサイドカバー兼工具入れ
ヨーロピアンスタイルのコンチネンタルハンドルを採用
純正エアーポンプ付属 等々
ピストンリング交換済(30年以上前)
ドライブシャフトのジョイントラバー新品あり
キャブレター ミクニ製
純正キー
Fタンク内ほとんど錆なし
ダブルシートやぶれあり
ウィンカー・マフラー 社外品
バックミラーなし
バッテリーなし
※現状でのお渡し、各所整備が必要です
年 式 1964年
車検有効期限 昭和52年8月返納済(書類は返納証明書になります)
走行距離 7,201km (年式旧い為不明とします)
PRポイント
この車両は初年度登録が昭和39年ですので、国内に現存する殆どのライラックR92は
逆輸入された物ですから、大変希少価値のある車両かと思われます。
バッテリーを繋ぎ、燃料を供給して、空キックでオイルを巡回させ、キック2〜3発
難なくエンジン掛かりました! 整備すればまだまだイケますよ!!
この希少な『幻の初期型』をレストアして乗るのも粋ですよね!
オーナー様は体調を崩され、やむなく手放す決意をされたそうです。
そのオーナー様の『想い』を受継いで、大切にして頂ける方 この機会にいかがですか!!
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提出済み証明書 |
本人照会済み・身分証明書提出済み・車輛登録書確認済 |
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★また一つ、大切思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
●追加画像、陸送+名変代行お見積り・その他ご質問は、
mail:bmw_r90s@hotmail.com 携帯:080-3526-1554 TEL/FAX:0280-48-3337 渡辺 まで!
★見学・購入の申し込み手順は、こちらのボタンをクリック!
↓ ↓

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初期型R92 国内物です! |
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初期型のみのアルミダイキャストのサイドカバー兼工具入れ |
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初期型のみのエアーポンプ装備 |
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初期型のみのフロントフェンダー 右 |
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初期型のみのフロントフェンダー 左 |
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初期型のみのLILACの砂型刻印 |
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塗装を剥ぐとメッキの地肌が隠れているかも・・・ |
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特徴あるウィンカー・ホーン スイッチ |
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BMWに比べると少し荒々しい感じがします |
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Fタンクの独特なデザイン |
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Fタンクの独特な形状 右 |
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Fタンクの独特な形状 左 |
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Fタンク内錆は見られません |
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R50に比べるとエキパイが垂直に出ていますね |
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このアングルだとR50と区別つきません 右 |
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このアングルだとR50と区別付きません |
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ひどいオイル漏れもありません |
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エンジン始動確認! |
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エンジンNO |
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キャブレターはMIKUNI製 |
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コンチハンドルは初期型のみ |
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チョークはエアクリーナー部に装備 |
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デフ・ブレーキ周り |
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ドライブシャフト連結部分(新品部品あり) |
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マフラーは社外品 |
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メーターもきれい 走行 7201km |
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リアビュー マフラー、ウィンカーは社外品 |
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冷却効果を高めるためか・・オイルパンのフィンが大きいですね |
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PRポイント
この車両は初年度登録が昭和39年ですので、国内に現存する殆どのライラックR92は
逆輸入された物ですから、大変希少価値のある車両かと思われます。
バッテリーを繋ぎ、燃料を供給して、空キックでオイルを巡回させ、キック2〜3発
難なくエンジン掛かりました! 整備すればまだまだイケますよ!!
この希少な『幻の初期型』をレストアして乗るのも粋ですよね!
オーナー様は体調を崩され、やむなく手放す決意をされたそうです。
そのオーナー様の『想い』を受継いで、大切にして頂ける方 この機会にいかがですか!! |
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