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伝説の”The ナナハン キラー”
3本チャンバー輝く!
カワサキ 500SS マッハV
車検証事項
車名:カワサキ  車台番号:KAF−637** 原動機の型式:KAE  排気量:0.49l  
長さ・高さ・幅:216・84・115(cm)  車両重量:200kg
車検有効期限 平成30年7月24日 走行距離 11,449mph(購入時マイル表示でしたが 見やすくするため 計器屋さんにて キロ表示盤に変更しましたので 速度表示はキロですが走行距離はマイルになります。スピード検査は正確でした。)  保安基準適用年月日 昭和42年12月31日


事故による、修復歴 修復箇所  無し 『真っ直ぐ走り しっかり止まります』
電装類 (ライト、メーターなど)の不動箇所 無し
足廻り(ノーマル) ノーマルがいいんですよね!うれしいですね!

★特筆すべき、最近の整備・交換内容★
外装リペイント 傷無し
マフラー再メッキ 初期型 三角バッフル
マフラー&エキパイガスケット類
タンデムバー再メッキ
ハンドル新品
ハンドルダンパー
メーターブラケットダンパー
フロントフォークバストブーツ
フューエルホース
右ブレーキホースブラケット
ブレーキフルード
キャブレターラバーパッキン
エアクリーナー
インテークラバー
バッテリー交換
前後ホイールベアリング
国内MACHVエンブレム
ZOIL2サイクル処理
ミッションオイル
などなど、要所要所を的確にメンテナンス・交換されているところが、知っているオーナー!

オプション装備:Wディスク (左キャリパーX2)*『マッハのパワーを最大限生かすには、これ(制動力)が大事なんです。肝をわかっておりますオーナー!』

もっとも気に入っているところは、『初期エグリはドラムブレーキゆえにブレーキが効かずスピードが出せませんでしたがダブルディスクはとても良く効きますので、強烈な加速を堪能でき、楽しく走れます。』と、目を輝かせながら語るオーナー!

この車との憧れ・出会い・思い出は、『マッハシリーズは250から750まで乗りましたが結局最後は500に戻りました。マッハならではのエンジン音と後方に拡がる白煙は一瞬で昭和へとタイムスリップさせてくれます。』と子供の様に楽し気に語るオーナー!

是非、見学の際に、オーナーと当時の旧車談義をしてみてください!

取材:SEIYAA代表 菅田
余談:私は、40年ほど前の学生時代、某新聞社のプレスライダーをしていました。当時は、通信社・新聞各社のライダーが競って記事を届けたものです。中でも、マッハVは、ZUを良くぶち抜いて、白煙と共に去っていきました。


★5月24日特筆すべきコンディション★
@ エンジンのオイル漏れはありません。*予備エンジンガスケットセット付属します。

Aシリンダ−のフィン欠けありません。

Bハンドルストッパ−の凹み、修正はありません。

Cサイドスタンドのガタはありますか?(キックの際サイドスタンドでキックする癖のある方だと、とすぐガ タが出ます)
サイドスタンドのガタはありません しっかりしています。

Dフロントフォ−クのインナ−にサビはありません。

Eキ−はオリジナルです。

Fハンドルロックは使えます

G タンクに凹みはありません。 中にサビも目立つものはありません。

H発電状態は問題ないです。バッテリが上がったことはありません。

I排気漏れはありません。

J購入時マイル表示でしたが 見やすくするため 計器屋さんにて キロ表示盤に変更しましたので 速度表示はキロですが走行距離はマイルになります。スピード検査は正確でした。*うーん、完璧です!

Kエンジンのヘッドを開けたさいに 3気筒ともスタンダードサイズ (STD)ピストン を確認しており シリンダ壁面は綺麗な状態でした。

すごい、コンディションです。
提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み

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美しく輝く、車体と3本チャンバー
オプション装備:Wディスク (左キャリパーX2)
『マッハのパワーを最大限生かすには、これ(制動力)が大事なんです。肝をわかっておりますオーナー!』
常にパーツ交換・メンテナンスをされているオーナー!
各所、コンディションの良さを伺えます!
購入時マイル表示でしたが 見やすくするため 計器屋さんにて キロ表示盤に変更しましたので 速度表示はキロですが走行距離はマイルになります。スピード検査は正確でした。
当時のカタログ
ちょっと、煙草を吸いたくなったら、こいつ(マッハV)と街を流しに行こう!

受け継ぐ価値のある、マッハVです

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