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希少な MOTO GUZZI Le Mans1000 18インチモデル
整備しっかり行き届いてます。
車検証事項
車名 モト・グッチ  車検 令和4年11月7日  初年度登録年月 平成1年1月
車台番号 VV15***   型式  VV  原動機の型式  VV
排気量 0.94l   長さ218 幅73 高さ127(cm)  車両重量 250kg  


☆あなたが観ている”Le Mans”の特筆すべきコンディション☆

MOTO GUZZI Le Mans1000

平成元年登録のLe Mans1000 18インチモデルです。

Le MansVと比べてあまり表に出てこないモデルですが、身長170cmでは前傾姿勢や膝の曲がり角度などがツーリングに向いていて、エンジンも神経質な面がなく旧車でありながら乗りやすいモデルです。

Le MansVもそうですがLe Mansシリーズは高速道路がその性能をもっとも発揮できる場所だと思います。今回、車検整備をしたばかりですので、非常に調子の良い状態です。

購入してからもうすぐ9年になりますが、ずっと記録を続けていますので、希望者には教えます。

育児に忙しく長距離を乗ってあげられないためガンガン乗って頂ける方にお譲りしたいと思います。

※マフラーのヒートガードは私が購入時からありません

年式 1988年式

初年度登録 平成元年1月

車検有効期限  令和4年11月7日

走行距離 83931km(自分が手に入れた日にスピードメーターケーブルが切れたことがあり60kmほど少ないと思います)コンデション維持のため延びます。

事故による、修復歴 修復箇所   事故歴無し

所有者履歴   2オーナー(私が2オーナー目)

電装類 (ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所  ハザードスイッチはありますが、使えません。

錆の程度、箇所  旧車両のため細かい部分(ハンドルエンド、マフラー、ボルト等)にあります。

足廻り  ノーマル

最近の整備・交換内容

10月に専門店で以下の車検整備を行ったばかりです。

シリンダーヘッドカバー ガスケット交換

スパークプラグ[BPR7ES]交換

ブレーキキャリパー脱着・ブレーキパッド清掃・ピストン給脂

ブレーキフルード[Silkolene−DOT-4] 取換

イグニッションコイルRH/LH 取換

K&N エアーフィルター清掃・フィルターオイル塗布

エンジンオイル取  [Galf Racing  SL/15W-50]

オイルサンプ脱着 フィルター取換

オイルフィルター交換

オイルサンプガスケット交換

トランスミッションオイル取換[.Galf PRO Guard:MPS] 

ファイナルミッションオイル取換[[.Galf PRO Guard:MPS+MoS2]

タイヤは2019年9月に前後新品に交換済(BT45V)

バッテリーとセルモーター交換を2019年10月に行っています。

定期点検記録簿、部品購入記録(有、無)

記録簿に一部あり

整備記録あります。

オプション装備

アンテナ分離型ETC付

PRポイント

距離は延びていますが、杉並の専門店で最初のオーナーからずっと整備を受けている個体なので整備履歴がお店にしっかり残っています(故障個所なども)。

もっとも気に入っているところは?

低回転での味わい深い鼓動、太いトルク、高回転は一気に抵抗感なく回る感じ。

直進性にすぐれていて、延々と走り続けられるところ。

この車との憧れ・出会い・思い出は?

当初はV11Le Mansネロコルサに乗っていましたが、Le Mans1000オーナーのサイトを読んでからトンティフレームのモトグッチに一度乗ってみたいと思い、中古を探してあちこち回りました。

杉並の専門店に問い合わせたときにたまたま出物があり、車検は切れていましたが、エンジンを掛けてもらって、その迫力に購入を決めました。

納車日に初めて乗った時はインジェクションモデルのV11とはまったく違い、ギクシャク感が無くとても乗りやすいと感じました。

思い出はたくさんあるのですが、長野県や新潟県にツーリングに行ったことが記憶に残っています。



受け継ぐ価値のある名車です。


SEiyaa取材
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★価格 74万円  ★出品地 西東京
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ファックス 020−4624−6275 /090−8100−3370(Cメール対応可)

                              菅田(すげた) まで お気軽にお問い合わせくださいませ

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