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| 昭和47年1972年 NISSANR380譲りの名機Ｓ20エンジン快調です！！ ＫＰＧＣ10 SKYLINE GT-R あの時憧れた、”Ｒ”を是非！あの時への時間旅行へお出かけ下さいませ！ |
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| 初代スカイラインGT-R 、前期型4ドアのPGC10型、後期型2ドアKPGC10、後期型のご紹介です | |
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| どの角度から見てもも完璧なまでの無骨な漢の車、GT-R！ | |
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| いいツラ構えしてます！ | 後ろからも実にメッキパーツが昭和レトロを醸し出しています！ |
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| 運転席は申し分ない雰囲気と状態です！ | |
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| 憧れのS20、”Ｒ”専用エンジン！完調です！ | |
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| 何も言う事が無いくらいの後ろ姿、その実力は背中が語っています | |
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| ★追記補足欄★ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今回ご紹介のお車は、１９72年式 NISSAN ＫＰＧＣ10型 スカイラインGT-Rです。 国産車でＧＴ－Ｒと言えば本来スカイラインを指す訳ですが、もう伝説が多すぎて、説明は不要じゃないかと！？ スカイライン“GT-R ”とは日産の市販車で、その時代の最高性能を与えられた車の称号であり､レースに勝つ為に開発さ れた車両です。 レースでは見事に優勝､連勝を重ね数々の伝説を築きあげる。メーカーが自らハードルを上げ､一切の妥協は皆無で世に送 り出された経緯があり､結果､日産最強が、国産最強となり､数々の伝説を残す事となります。 しかし､次モデルである通称ケンメリスカイラインの“GTｰR”登場の、その後16年間もの間､スカイライン“GTｰR”が世に出 て来る事はなく､GTｰR不在の時代が続く事となります。 筆者の 世代的な“GT-R”と言えば、BNR32 Ｒ32型GT-Rなのですが、どの世代の方から見ても、”GT-R”が、国産車最 高峰の認識で間違いないと思います。 レースに勝つために”スカイラインの最強グレードとしてメーカーが抜かりなく、メーカーがその時代の最強に相応 しいと、認めた車両にだけ与えられきた称号”GT-R” 例えば、GT-Rを鳥類に例えるなら､日本の森で生態系のトップに君臨する鷹や鷲に該当し、容姿は気高く、威風堂々、 そして、絶対的な戦闘力、まさに日本自動車界の王者が、”ＧＴ－Ｒ”！現代でもいつの時代もそれはこれからも変ることは ないでしょう！当時の憧れと思いは今尚、変らずです。！ KPGC10型ＧＴ－Ｒ！今でも色褪せない輝きがあると思います。 大変高額になっておりますが、 あの時憧れた、”Ｒ”を是非！あの時への時間旅行へお出かけ下さいませ！ その他、画像にてご案内させて頂きます。 *その他ご不明な点などございましたら、お気軽にご連絡くださいませ。 ●追加画像・陸送費・その他ご質問は メール seiyaa_ueyama@yahoo.co.jp tel 090-1489-4294 fax 072-927-2922 上山（ウエヤマ）まで 2023.7. |
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| 外装 | |
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| 当時を再現。せっかちな時間が待っていてくれたかのよう | |
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| 美しい側面のボディーラインがよくわかります！ | |
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| 良いツラ構えにウインカーも状態良くビスなども錆すら無い状態 |
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| このエンブレムを見ると、日本に生まれてきて良かったと思えます！ | |
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| GT-R誇らしげです！ | |
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| 斜め後ろからの妙々たるボディーライン！ | |
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| グラス片手にいつまでも眺めていられる | |
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| バンパー底も綺麗で、全体的な車両状態が覗えます。 | |
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| 各エンブレムも欠品無し | |
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| この角度からのボディーラインも魅力的 |
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| ワタナベ8スポーク、タイヤ共に状態良く、溝有りです！！ | |
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| ワクワクしてこないですか！？直ぐに走りだせます！ | |
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| 当時の三田にたったプリンスのステッカーですね！嬉しいステッカーです | |
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| 実にプレスラインも綺麗で、眺めごたえあります。 | |
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| どこから眺めてもRは別格ですね！ | |
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| 塗装の良い状態が覗えます | |
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| 内装 | |
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| 内装見ていきましょう！ | |
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| なんともレトロで、現代の車にはない空間が広がります。 | |
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| シートの状態も申し分無しです！ |
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| これを握れる嬉しさ、コンペハンドル。 | |
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| レッドは7500回転から！ | |
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| ウッドのシフトノブ、良い雰囲気です |
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| スイッチ類も問題なしです。 | |
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| 助手席側も見ていきましょう | |
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| 助手席も問題なし | |
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| 後部座席も問題なし。 | |
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| 運転席に座り込めばあの頃の時間が蘇ってくると思います | |
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| キーを回していただけると、時間旅行の始まりです！ | |
| エンジン | |
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| 伝説的Ｓ20エンジン見て下さい | |
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| DOHC 2000cc 6気筒 3連キャブ |
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| ソレックス同調取れてて、エンジン快調 | |
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| Ｓ20の咆哮をお楽しみください！ | |
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| 此処でもグラス片手にいただけますね | |
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| うっとりと眺めてしまいます。まるで、メトロポリタン！？ | |
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| エキマニも見応えあります！ | |
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| いつまでも眺めてしまいます | |
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| もちろん抜かりありません！ | |
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| 本来のボディー状態の良さが覗えます！ | |
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| 2 | |
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| 燃料ポンプも新しく、イグニッション回して、作動音を確認。 | |
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| 下廻りも管理されています。良い状態ですね！ | |
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| 前後補強バーが入り、旋回剛性、より良いスムーズなシフトチェンジとボディー剛性アップに貢献。 | |
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| いつでも時間旅行への出発準備出来ております！お気軽にお問い合わせ下さいませ！ |
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