個人売買 風防がこれほど似合う単車(バイク)があるでしょうか? 『愛称 ダブワン エスエ―』 Kawasaki W1-SA 昭和の報道プレスライダーが最も愛した単車(バイク) 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト SEIYAA セイヤー  − その他のオートバイを見る SEIYAAトップ

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『良いお取引ができとてもうれしく思います。ありがとうございました。
W3と一緒に大事にしたいと思います。 オーナーさんにもよろしくお伝え願います。』
と新オーナー!


SEiyaaだからこそ、”受け継ぐことができる
希少な趣味人の
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by SEiyaaセイヤー代表 菅田

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風防がこれほど似合う単車(バイク)があるでしょうか?
『愛称 ダブワン エスエ―』
Kawasaki W1-SA
昭和の報道プレスライダーが最も愛した単車(バイク)
車検証事項
車名 カワサキ  車検 令和4年3月17日   初年度登録年月 昭和46年9月
車台番号 W1F-18***    型式  W1  原動機の型式  W1E
排気量 0.62l   長さ213 幅85 高さ110(cm)  車両重量 220kg  

■カワサキ・Wダブルシリーズ概要■
ダブルの原型は目黒製作所(メグロ)がBSA・A7シューティングスターに範をとり製作していたK1(497cc)です。

メグロ・K1のボアを8mm拡大排気量を624ccとし1966年に650-W1として発表された。当時としては最大排気量のオートバイであり、そのエンジンと独特の排気音がもたらす迫力により人気車種となった。
シリンダーヘッドはアルミ製で最高速は180kmで当時国内最高値。47ps

ツインキャブのW2SSが650W1S(スペシャル)として発売、また、W1Sまではメグロ時代の設計を踏襲して右足シフト(踏み込み式)・左足ブレーキであった。マフラーはキャブトンタイプに変更。タコメーターを装備。53ps

1971年に発表されたW1SA以降は現在の左足シフト・右足ブレーキに変更されている。

そして1973年に発表された650RS-W3では前輪にダブルディスクブレーキが装備され、この650RS-W3をもって初期のWシリーズは生産終了となった。

このシリーズは当時から型番で「W1(ダブワン)」「W1S(スペシャル・エス)」「W1SA(エスエー)」「W3(ダブサン・ダブスリー)」と呼ばれることが多く、シリーズに共通している英国風デザインの車体、直列2気筒のバーチカルエンジン、そしてエンジン下にあるメグロの血を受け継ぐ独特な形状のクランクケースにより日本国内では人気が高く、カワサキの伝説的オートバイとしてZシリーズに次ぐほど現在でも愛好家は多い。


☆あなたが観ている W1SAの特筆すべきコンディション☆
☆機関良好。
☆暖かい季節はなればキック一発で掛かりエンジンが温まれば気持ちよく走れます。
☆バーチカルツインとキャプトンマフラーで町中を50〜60km/h程度で走るサウンドが一番気持ち良いです。
☆キーは純正メインキー1本、予備キー1本とハンドルロックキー1本
☆ヘッドライトは車検対応のためオリジナルではなくハロゲンですので、今後も長く乗り続けられます。

走行距離:21,148Km(前回車検平成30年3月時 20,900Km)

事故による、修復歴 修復箇所:無し

電装類 の不動箇所:無

錆の程度、箇所:車両に酷い錆はないですが、経年による通常の錆及び点錆はあります。バンパーはメッキが剥がれた箇所ありで錆びがあります。

足廻り(ノーマル、オプション):ノーマル

最近の整備・交換内容
@メインハーネス新品交換
Aレギュレーターはチリル(機械式)からPodtronics社ICレギュレーターに交換してありますので
ダイナモからの電圧を安定制御しています
  バッテリーは解放型ではなくジェルバッテリーにしています。(
問題なく使用できていますし液漏れの心配がなくなりました
Bセミトラ式(万一不具合時に
通常のポイント式に戻せます
C電圧計
D前回の車検時にリアタイヤ、チューブ、リムバンド
新品交換
Eリアブレーキワイヤー
新品交換

その他の付属品

・リアバンパー         
・フロントタイヤ、チューブ、リムバンド新品


今まで特に不具合なく乗っていましたが最近乗る時間がないのと車両整理のため大事に乗ってくださる方にお譲りします。

是非、見学にいらしてくださいませ。


SEiyaa取材
提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書
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*個人ですので、消費税は掛かりません。上記価格にて、お求めいただけます。
*銀行マイカーローンなどを申請する方には、ご利用であれば、見積書を作成します。


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メールアドレス: seiyaa_desk@ybb.ne.jp 
ファックス 020−4624−6275 /090−8100−3370(Cメール対応可)

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私も学生時代に某新聞社のプレスライダーをしており、
社旗棒立て、他のテレビ・新聞社のプレスライダーと官庁内などを競ったものです。
『いい時代でした〜』
”W”の刻印が心を震わせます!
あえて”単車”という響きが似合う”ダブワン”
このコンディションは、素晴らしい限りです。
是非、見学にいらして、ダブワン談義に華を咲かせてくださいませ。
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