ヒースフィールド・スリングショットはイギリスのチェスターフィールドにある「ハイフィールド・オートモティブ」が２台のみ製作した３ホイラーです。
この個体はもともとはセイヤーを通じ山梨県から愛知県の現オーナーのもとにお嫁に行ったのですが、オーナー様自身があまりかまってやれないのを不憫に思い今回の出品と相成りました。（例のごとく何台も所有されています）

１号車はキットカーショーに出品された車両で現在の所在は不明。
２号車はこの車両で”Lowe Special”というサブネームがついていますので「ロウさん用スペシャル仕様」ということになるのでしょうか・・・・。完成度から想像すると本来は量産を前提にしたモデルのようですね。しかしながら残念にも前述のごとくわずか２台しか作られなかったようです。
現車はイギリス内では３人のオーナーさんに大切に乗り継がれ今度は日本にやってきました。日本国内では２名のみです。

さてボディーはラウンドチューブスペースフレーム ＆ＦＲＰパネル。エンジン・ギアボックス・シャフトドライブ・リアドラムブレーキはホンダのバイク、Fアップライト＆ディスクブレーキは「ロータスコーティナ」、ステアリングラックは「フォードエスコート」、

ホイールは「MGA」、ショックは「ＢＭＷ K100」からということがわかっています。さすがイギリス。キットカーぽくていいですよね。

残念ながらギアボックスが２輪のままですのでバックギアがありません。
ご希望の方はご相談承ります。

さて往年のスーパースポーツ、モーガン3ホイラーを模したレプリカはイギリスには無数に存在します。（本家モーガンでも３ホイーラーが復活し爆発的な人気だそうですね。）
中には粗悪な物もあるようですが、このヒースフィールドは素晴らしいデザインとクオリティーです。
モーガン３ホイラーを現代風に解釈し、レーシングカーのような美しいフレームワーク・・・ 艶のある綺麗な塗装・・・

数々のメッキパーツ・・・、真鍮のフェイクラジエーターグリルにマスコット・・・

どこから見てもクラッシックカー好きには堪らない本格的なデザインです。

あの”宮崎　駿さん”も赤色のスリーホイーラーを楽しんでおられるそうですが、本当にいつまでも少年の心を持つ皆様にぜひお勧めしたい個体です。

シンプルなインパネはクラシカル＆レーシー。インパネの下にあるチョークを引いてキーを捻って、5秒くらい燃料ポンプの音を聞いてからスターターボタンを押すとエンジンが「ドドーン」と目覚めます。
インパネ下奥から伸びているシフトレバーを上げると１速、下げて２・３・４・５速という操作になります。
今流行の”シーケンシャルミッション風”ということになります。
一瞬でシフトチェンジが完了するので連続的な加速が味わえます。
シャフトドライブで駆動する後輪は車体の中心にあり、プロぺラシャフトがドライバーの下を通っています。
”Classics Ｉnstruments”ブランドのメーターは左から燃料、水温、スピード、回転、油圧、電圧です。もちろん全て動いています。
日本で入手困難な、大変珍しい角型のレーシングスクリーンと４スポークでは小径のモトリタウッドステアリングはイギリスから輸入して新品を装着しました。（2010年４月）シートはレザー張りでボディーカラーと同じグリーンでパイピングされており、お洒落です。しっとりとした質感は革質の良さを感じさせます。
見えないところにシガーソケットを増設してあるので、ナビ等の便利な機器も使用できます。

キルスイッチもありますので、バッテリーの放電や盗難防止に役立ちます

エンジン＆ミッション＋ファイナルケース（デフ）は信頼の日本製。

ホンダのバイクのモデル名「CX650（日本ではGL700）」の物が使用されています。

400kg台の超軽量な車体では十分なパワーです。キャブはケイヒン製。
Vツインと言えどもそこはホンダ製。高回転型エンジンで8000回転まで曇りなく吹け上がります。
公道では5000回転も回せば十分速く、気持ち良く走ることができます。

”これ以上のパワーは必要無い”と感じることでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆　コプリスクラブ取材記　◆

かっこいいですよね。すごく雰囲気があります。最近モーガンの３ホイーラーに大変興味があった自分にとって（買えませんが）本当に魅力的な個体です。

この車は生産台数僅か２台の悲運な車ですので日本では全く知られていません。
イギリスでは３ホイラーの専門書の１ページに記載されており、（こちらはそのコピー）
そのデザインと造りの素晴らしさから時々３ホイラー系のサイトのフォーラム（掲示板）に名前が登場します。

本場イギリスの３ホイラーファンが欲しいと思っても手に入らない車なのです。

逆にもっと高価な本物のモーガン３ホイラーのほうがタマ数があるのです。
記載の車両は当時"Sports & Kit Car Show"に出品された１号車のです。
良く見ると細部の仕様が異なっていることがわかります。
１号車の所在の情報が無いため、現存していなければ今回出品の２号車が世界に１台となります。

何と言っても”虫系”と共通なにおいがプンプンです。
アニメージュ時代の”宮崎　駿”フアンのあなたにぜひお勧めしたい個体ですね。
走行距離は１２３２６マイル。made in japanのエンジンです。まだまだこれからですし、メンテナンスも安心ですね。


現車は愛知県にございます。
是非一度見学にお越しください。

ご連絡お待ちいたします。