※詳細 　平成元年に16,000ｋｍの中古車を購入. 　以後、28年間所有して来ました。 　一度、エンジン腰上をＯＨしていますので今現在も不具合無く絶好調です。 　300ｋｍほどのツーリングに行ってもまったく疲れません。] ※メンテナンス 　シリンダーボーリング 　ピストン新品 　バルブ新品 　プッシュロッドタペット新品 　オイラインタペット新品 　コイル新品 　コンデンサー新品 　マフラーはフィッシュテール（オリジナル無し） 　純正前後ホイル＆スポーク（ステンレス）新品（元のホイルあり）   ※コメント追記 　モデル年式は１９７２年の後期型になります。 　ブレーキがドラムからディスクに変わった時のタイプになります。 　タンクのカラーが違うという指摘がありましたが、前オーナー様の時代にタンクのエンブレムの上下にあるステッカーをはがしてあったという事です。タンクを近くで良く見ますとはがした跡がうっすら残っています。 　塗装時代は塗り替え無しのオリジナルです。 　 　▼参考画像　オリジナルのカラーリング 　　色違いではありますが、このようにタンクのエンブレム上下にステッカーのラインがはいるデザインになります。 　▼参考画像　オリジナルのカラーリング 色違いのパープル ▼同じカラーリングでグラフィックだけが違うモデルになります。　この色が色あせたので現車の色になります。 ※ＳＥＩＹＡＡ神奈川代表加盟店：石塚コメント 　マフラーが当初のオリジナルで無いという以外はフルオリジナルと言って良いと思います。今では手に入らない当時のオプションパーツも沢山付いています。 　正規ディーラーものでフルオリジナルの車両は本当に少なくなって来ました。 　長い時間をかけて自然にやれてきた感じがとにかく素晴らしいです。しかも大切に大切にされて来た様子が良くわかるコンディションで独特のオーラを感じる一台です。 　ハーレーに興味の無い方も旧車好きなら思わず引き込まれるほど魅力のある一台です。

▲わずかにステッカーを剥がした跡がエンブレムの上下に影のように見えますね。
自然な色の抜け具合が綺麗です。




▲自然な色の抜け具合が綺麗です。




▲自然な色の抜け具合が綺麗です。