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Fantic TRIAL 247　登録可能な競技モデル！

Fantic TRIAL 247　212CC　『登録可能な競技モデル！』

商品説明・詳細コメント
　　(1) 2019年3月まで、保安部品をつけ、ナンバー登録して、楽しんでおりました。
　　　　ほぼ競技モデルでありながら、保安部品＆書類付きで登録可能な事。
　　(2) 当時の資料があります。
　　(3) オーバーホール時に用意したキャブのパッキンとウインカーリレー
　　　　外した純正の燃料コックを付属します。
　
　　競技モデルだから当たり前ですが、軽量車体でピックアップの良いパワフルなエンジン。取り回しの良さ。
　　遊べます。
　　競技モデルをベースに保安部品と書類が付いています。
　　3月までナンバーが付いていました。
　　現状でもナンバー取得は可能と思われます。
　　エンジンはキックでかかります。（混合仕様）
　　走る曲がる止まるの動作は問題ありません。

年式：1990

排気量：２１２ＣＣ

２０１９年3月に返納届出済みです。

走行距離：
　　　　　私の入手時より、競技モデルの為、メータ駆動ケーブルがありませんのと
　　　　　前輪の回転数取得のギヤ部が固着していて動きません。
　　　　　そのため、走行距離は不明とさせていただきます。

事故による、修復歴　修復箇所：事故等の修復部は見当たりません。
　　　　　以前の所有者が競技や練習で使用した可能性があるので
　　　　　それなりの傷等ありますが、事故等の修復部は見当たりません。

電装類（ライト、メーター、など)の不動箇所：特にありません
　　保安部品はホーン以外は付いています。ミラーは折り畳みタイプです。
　　ライト・ウインカー・ブレーキランプ（後輪のみ）・テールランプは、点灯します。
　　競技モデルのため、イグニッションスイッチ（キー）はありません。
　　ハンドルロックのみとなりますが、キーはありません。
　　私はワイヤーロックで固定していました。

錆の程度、箇所：
　　それなりにありますが、写真をご覧いただくとお分かりになると思いますが、ひどくはございません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（画像参照願います）
　　　　　　　　
足廻り（ノーマル、オプション）：
　　　　　特殊な競技モデルでノーマルの状態がわからないので不明とさせていただきます。
　　　　　タイヤにつきましては、ひび割れがひどいので交換の必要があります。
　　　　　フロントの倒立フォークよりオイルにじみがあります。

最近の整備・交換内容：
　　(1) キャブレターオーバーホール（素人作業です）、パッキンの交換
　　　　各ホース類交換
　　(2) 燃料コックの交換
　　(3) ウインカーリレーの清掃

この車との憧れ・出会い・思い出は！
　　当時の世界選手権でトップを争っていた車両とほぼ同等の車両を手に
　　出来るのは２輪車ならではと思います。当時の映像とかを見ながら実車に
　　触れて楽しむ事が出来たのは良い思い出となりました。

　　車庫の都合上、台数を減らすためにSEiyaa様に掲載を決めましたが、
　　楽しいバイクなので、好きな人に乗ってもらいたいです。

SEiyaa取材

提出済み証明書

本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み

★趣味人同士の売約成立しました★

★趣味人同士の売約成立１５万件突破★

★日本最大　”世界中”の
趣味人（エンスージアスト）たちの個人売買サイト　SEiyaaセイヤーから、
また一つ、大切な思い出が、新たなFANTIC 乗りの方へ、
嫁いで行きました★

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考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ！
細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い！感性が鈍るだけ！
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ｂｙ　ＳＥiyaaセイヤー代表　菅田