SEIYAA セイヤー 個人売買 1978年式 フェラーリ308GTS フルパワー!ヨーロッパ仕様車 エンジンヘッド・ブレーキO/H済み オリジナル車両 スーパーカー 趣味車 絶版車 趣味人お手伝いサイト セイヤー!!その他のクルマを見る SEIYAAトップへ
1978y FERRARI 308 GTS | |
1978年式 フェラーリ308 GTS フルパワー!ヨーロッパ仕様車 エンジンヘッド・ブレーキO/H済み オリジナル車両 |
1978y FERRARI 308 GTS |
☆車輌情報 |
■車名:フェラーリ308GTS ■国内初度登録:昭和53年式(1978年式) ■車検有効期限の満了日:令和5年6月 ※車検付き ■乗車定員:2名 ■ 型式:不明 ■原動機の型式:− ■車両重量/車両総重量:1,510kg/1,730kg ■長さ/幅/高さ:423/172/112cm ■総排気量:3,000cc ■燃料:ガソリン ■走行距離:61,000km(※旧年式車の為不明扱い) |
☆フェラーリ308GTSとは? |
■1975年に発表されたフェラーリ308GTBに追加される形で1977年に発表されたのがデタッチャブル・ルーフ (タルガトップ)の308GTS。 ■GTSの「S」はスパイダーを意味しているとされる。 ■当初発売の308GTBモデルはファイバーボディー(FRP)を採用していたが、この308GTS登場と共に、より安全な スチールモデルに全シリーズ改められた。 ■パワーユニットは2,926cc、V8 DOHCで、車名の308はこの排気量3,000cc 8気筒エンジンを搭載してる 事に由来している。 ■初期型の2バルブモデルはウェーバー製キャブレターを搭載し、最高出力255ps/7,000rpm、最大トルク 30.0kg・f/5,000rpmを発揮した。 |
☆コンディション&ヒストリー |
★1978年式 フェラーリ308GTS ヨーロッパ仕様車のご紹介です。 ■10年程前に現オーナー様が購入し、ガレージ保管、雨天未使用。 ■購入後大切に維持してきました。 ■平成25年にお金を掛けて一通り整備を行い、万全な状態にいたしました。 ・エンジンヘッドO/H ・キャブレターO/H ・タイミングベルト交換 ・ブレーキ関係O/H ・足回りブッシュ交換 ・サスペンション交換 ・ホース類交換 ・パワステ取付 ・その他 整備総額:約400万円 ■しっかりと整備したお陰で現在不具合無く、走りを楽しんでおります。 ■エンジンは上まで気持ち良く回ります! ■現在大変調子良く、特に不具合はございません。 ★セイヤー長野 西澤より オーナー様がこの308を手に入れた時より拝見させて頂いております。 入手後大変大切にし、乗って楽しんでおられました。 大変素性の良い車両で、前オーナー様も大切に乗っておられたらしく、良いコンディションの車両 です。 エンジンも快調でしたが、より調子よく乗りたいとの事でエンジンO/Hを行ったそうです。 O/H後は大変気持ちよく上まで回るようになり、フェラーリサウンドを楽しんでおられました。 今回、歳をとってきた事もあり、思い切って車両の売却を決意したそうです。 是非一度車両をご覧頂き、気に入って頂ければ幸いです。 お問い合わせお待ちしております! ★今回、引き続き、趣味人の方にお譲りしたいと思い、旧車界一安全に取引の行えるセイヤーに依頼しました。 安心して次の趣味人の方にお譲りしたいので、他では売りませんし直接対応はしませんので、よろしくお願いいたします。 ※車輌のコンデション&ヒストリーに関しては、オーナー様のコメントを元に作成させて頂いております。 車輌の状態や整備内容、修復歴、走行距離などに関しては、セイヤーで確認及び裏付けを取ったものではございませんのでご了承ください。 ★掲載日:2022/9/6 *趣味車故、掲載日より日数が経過している車両につきましては状態が変化している可能性が御座います。 お手数ですが必ず下記メールアドレスより在庫確認、現状確認を行ってからお申し込みください。 |
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1978y FERRARI 308 GTS | ||
外 装 | ||
ロッソコルサが美しい308GTS ヨーロッパ仕様車 | ||
ボディー状態「良」です。 | ||
この丸テールがビンテージフェラーリですね! | ||
内 装 | ||
内装も美しいですね。 運転席のシートカバーは本革シートの保護のため装着しているそうです。 シートは本革特有の細かなひび割れありますが、破れは無いそうです。 |
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エンジン | ||
エンジンルーム美しい状態です。 | ||
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