| タイベル・各種整備済！ ８６年フェラーリ３２８GTS 車検付き | |
ＦＥＲＲＡＲＩ  ３２８GTS  フェラーリの象徴 カヴァリーノ・ランパンテ |
フェラーリ ３２８ ＧＴＳ （外装赤-内装タン） ◆どんな車 Ｖ８エンジンの３０８シリーズの完成形として85年に登場、優れたスタビリティそして十分なパワーとハンドリングの良さ、更にエンツォ存命中のフェラーリとしても知られていますが、鋼管シャーシーにピニンファリーナの芸術的なボディの組合せ最後のフェラーリでも有ります。 性能的にも３０８シリーズ中もっとも優れ、現在ではコレクターが中々手放さず出ても高価な根付けがされている稀少車で、既にネオクラッシックフェラーリの範疇に入ります。 ■年式 １９８６年 Ｆ３２８のＵＳ平行輸入車 （外装は日本仕様に改められています） ■走行距離 17.000ｋｍ（現メータ読み、mileからｋｍへの交換暦あり、合算で３万k程度と思われます） ■車検有効期限 平成２２年 ４月 ９日 ■タイミングベルト・テンショナーベアリングセット交換済み（交換後約１千ｋ） ■電装類の不動箇所 無し その他もＯＫ ■修復暦、無し ■錆の程度、箇所 無し ■ガレージ保管 ■足廻り（ノーマル仕様） ◆車検証記載事項 ・車名 フェラーリ ・車体番号 ＺＦＦＸＡ２０Ａ５Ｇ００６１＊＊＊ ・長さ 428ｃｍ 幅 １73ｃｍ 高さ 113㎝ ・排気量 3.18㍑ ◆現車の特徴と状態 ☆主要個所は最近整備済みでエアコンも効いており、直ぐに楽しめます。 ☆内外装、機関共に上々のコンディションで、眺めて良し、乗って良し！ ☆懸案の２速ギヤも温まるとスコスコは入り、ワインディングでも楽しめます ☆走行も少なく、車検も長いので、自走での持ち帰りも可能です。 ☆ガラスには目立つ飛石痕跡も少なく、６面全てに刻印在り。 ☆国産５ナンバー並みのサイズですから、取り回しも良好！ ☆トップの着脱は１分で可能！収納はシート後で爽快ドライブ！ ☆マフラーがステンレスのワンオフで、最高に良い音がします！ （3000位までは重低音、4000から上は「クォーン」と高音に変ります） ★新たな趣味人の方へ、受け継がれていきました★ ◆お問合せのメールは此方から、電話は０８０－３２２２－４４０１永里迄 |
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| ◆第一印象！ 「非常に程度の良い328ですね！」 タイヤは新品、ホイールも綺麗！ | |
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| ◆今日は２００キロのドライブ！ 途中コーヒーブレイクに立ち寄った港で休憩。 | |
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| ◆既にクラッシックフェラーリと呼ばれる３２８ですが、程度も良い事から古さを感じません！ | |
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| ◆フェラーリですから皆さん保管には気を使われていると思いますが、それにしても美しい！ | |
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| ◆６面のガラス全てに刻印が在り、ガラス其の物も綺麗でした。 | |
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| ◆ご存知！はね馬がフェラーリの象徴！ 一度は自分のガレージで飼ってみたい！ | |
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| ◆この程度の距離からは写りませんが、飛び石の痕跡が有りました。 | |
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| ◆それにしても良い形ですね！ 各所の黒い色とのコントラストも絶妙と感じます。 | |
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| ◆此方から見ても良いですね！ フェラーリは何処から見ても素晴らしいと思います。 | |
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| ◆3時間ほど試乗しましたが回せば回す程に音が良く、気持ちが高揚するのを押えられませんでした！ | |
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| ◆前後のボンネットはこんな感じで開きます。 因みに後のダンパーは抜けていました。 | |
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| ◆３２８から強化された電動ファン、普通の走りなら水温８０度＋、スポーツ走行でも９０度位で安定。 | |
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| ◆ドア内張り・カーペット・フロアマット・ダッシュ・シート等！ 内装も外装に劣らず綺麗でした。 | |
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| ◆本皮のタンのシートは流石に経年の痛みは避けられず、特に昇降時に擦れる個所に確認できます。 | |
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| ◆ダッシュボードも綺麗で、フェラーリ独特のシフトノブにゲート、そして各種スイッチ類。 | |
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| ◆エンジンルームも綺麗です。 フェラーリとクアトロヴァルヴォーレのロゴが己を主張しています。 ◆タイベル交換は、右リヤタイヤを外すとエンジンは降ろさずにアクセス出来ます。 |
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| ◆マフラーはステンレスのワンオフで低回転は控えめ、高回転域は「クォーン｣と吹けます。 | |
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| ◆リフトに上げ下からも見てみましたが、支障のあるダメージは確認出来ませんでした。 | |
| ◆足回りですが、非常に頑丈な造りですね！ 各ブッシュも最近換えられているようです。 | |
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| ◆試乗の途中で一休み、ちょっとアングルを変えて一枚！ |
◆メッセージ Ｆ３２８は既に、ネオクラッシックフェラーリに入るそうですが、 コレクターが手放さず 市場に出る事が、めっきり少なくなっているそうです。 成る程エンツォ時代の流麗で美しいスタイルは、明らかに 現代のフェラーリとタッチが異なり、根強いファンの支持を 受けているのが良く解ります。 サイズ的にも日本にピッタリで、パワーも充分です｡ ★新たな趣味人の方へ、受け継がれていきました★ |
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