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2002 DUCATI MONSTER 900S ie |
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モンスター900 シリーズは、400 や 750 に先駆けて 1994年にデビューし、2003年にモンスター1000シリーズにモデルチェンジするまで生産・販売されました。発売当初はスタンダードのみの展開でしたが、インジェクションを搭載した 2000年にタコメーターを装備すると同時にバリエーションを増やしています。このインジェクションモデルは、キャブレター時代に空油冷だった2バルブの904ccエンジンがオイルまわりの変更を受けて完全な空冷になっています。 また同じインジェクションモデルでも、2001年まではスモールフレームと呼ばれる軽快な 851系フレーム、2002年はラージフレームと呼ばれる剛性の高い ST系フレームといった年式による違いもありました。その中でも今回紹介するモンスター900S は、もともとオプションだったビキニカウルとシングルシートカバーを標準装備し、フルアジャスタブルフロントフォークとアルミスイングアームを採用する豪華仕様です。正式には“スペシャル”と表記されていましたが、しだいに“S”の呼び名が定着していきました。 ちなみに新車価格は当時126万円でした。
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シート高 |
770mm |
ホイールベース |
1,430mm |
乾燥重量 |
185kg |
燃料タンク容量 |
16リットル 内リザーブ3リットル |
フロントブレーキ |
320mmダブルディスク 4ピストンキャリパー |
リアサスペンション |
プログレッシブリンク フルアジャスタブルモノショック |
リアブレーキ |
245mmディスク 2ピストンキャリパー |
エンジンタイプ |
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷 |
排気量 |
904cc |
最高出力 |
57kW – 78PS/8,250rpm |
燃料供給方式 |
マレリ製 電子制御燃料噴射 45mmスロットルボディ |
トランスミッション |
6速 |
さて現車のご紹介です。 2002年式モデルですからすでに16年たっているのですが、ボディーの状態は新車のように美しくあまり使用感はありません。 シートにほころびや裂け目などもなく、こけた後の傷なども皆無です。 エンジンにもオイルのにじみなどもありませんでした。 ちなみに走行距離は28000kmです。
当日バッテリー上がりでエンジンは始動できませんでしたが、機関に問題はないようです。
そもそもこの個体は現オーナー様が(車の世界ではかなりのハイレベルなエンスーなかたです)気まぐれに(失礼・・笑)バイクの免許を取ろうと思いつき、スクールに通ったのはいいのですが途中で飽きて断念。 大きな敷地内で練習用に素晴らしく程度のいいワンオーナーカーを購入したものの、結局使われずじまいで車庫で保管という、ほんともったいないバイクです。
興味のある方買っといたほうがいいですよ。
間違いなく早い者勝ちです。
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大変美しい個体です。まずはお問合せください。 きれいな個体です。早い者勝ちかなとも思います。お問合せください。
出品地 福岡県
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