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”真”の趣味人(エンスージアスト)たちの
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希少な”真”の趣味人(エンスージアスト)による
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考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ!
細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い!感性が鈍るだけ!
感性が新鮮なうちに手にいれよう!
それが、SEIYAAだけで手に入れることのできる、趣味人所有の趣味車の楽しみ方!


by SEiyaaセイヤー代表 菅田

前後5:5のバランスに510sssエンジン 5速
速くてかっこいい!
ダットサントラック720 キングキャブ ローダウンUSスポーツ仕様
■車検証事項■
車名:ダットサン  4ナンバー登録  初年度登録:昭和55年2月  車台番号:PG720350***  型式:J-PG720改  原動機の型式:L18
排気量:1.77  ガソリン  長さ・幅・高さ:469/162/145(cm)  車両重量:1150kg  
車検有効期限 切れナンバー付き(平成30年9月12日) 一時抹消渡しも可能です  乗車定員:2人
貨物  自家用  この自動車はNOx・PM対策地域内に使用の本拠地を置くことができません。この自動車の使用の本拠はNOx・PM対策地域外です。
構造変更済:[改造内容]動力伝達装置 懸架装置  型式類別:04045・0020


◆貴方が観ているダットサントラック720 キングキャブの特筆すべきコンディション!◆
見た目はローダウンUS仕様510sssのエンジン5速ミッションレカロシートスポーツ仕様トラックカッコいいです。
前後バランスがほぼ5:5なので、走りやすく、スポーティーな音、運転が楽しいです。
トラックにありがちな荷台が軽くてバタつくということがなく”ドシッ”としてます。
セミチューンL型4気筒エンジンなので、エンジンチューンの幅も広く楽しめると思います。

DATSUN L18改(2L) ダットサントラック720 キングキャブ US仕様
4ナンバー
構造変更済です。

■ボディーカラー■
日産純正ホワイト


■エンジン■
L18改(2L)ブルーバード510sssから載せ替え(数年前にOH済ボアアップ)
ポート研磨、
サイドドラフト、
ウェーバーキャブ40パイ、
カメアリフルトラキット、
68度カム、
軽量フライホイール、
タイミングチェーン、
強化スプロケ、
強化クラッチ、
タコ足、
ワンオフマフラー、
電動ファン


■車内■
レカロシート、
ウッドステアリング、
ワンオフウッドシフトノブ、
カメアリタコメーター
オーディオ、
スピーカー取り付け用穴加工してます。
純正エアコン修理(エキパン、AC新品)

■足回り■
フロント・リアショック社外品に交換してます、
リアリーフブロック入ってます、
構造変更済み。

☆走行距離 メーター読み218350km *エンジンオーバーホール済
☆事故による、修復歴 修復箇所 無し
☆電装類 (ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所
純正タコメーター・時計不動
サイドブレーキランプ点いたままになります。


☆最近の整備・交換内容
2017年8月
純正エアコン修理(エキパン、AC新品)
2018年4月
エンジンオイル・エレメント交換
フューエルフィルターエンジン側取り付け


見た目はローダウンUS仕様、510sssのエンジン、5速ミッション、レカロシート、スポーツ仕様トラック、カッコいいです。
前後バランスがほぼ5:5なので、走りやすく、スポーティーな音、運転が楽しいです。
トラックにありがちな荷台が軽くてバタつくということがなく”ドシッ”としてます。
セミチューンL型4気筒エンジンなので、エンジンチューンの幅も広く楽しめると思います。

SEiyaa取材


◆6月10日 追記◆
現在車検切れの状態で、抹消してませんのでナンバー付いてます。
一時抹消渡しも可能ですので、お知らせくださいませ。

★継続車検の際のアドバイス★
・排ガス検査:私の加速重視の好みで、燃調を濃いめでセッティングしているので、多分ですがキャブ調整(簡単です)が必要だと思います。

・現在ブレーキフルードの減りがあり、左リアブレーキシリンダーから漏れあり、カップキットをお付けしますので、交換していただければと思います。(これも簡単です)

・車両の全長、現在4ナンバーで登録してますが、フロントバンパーをUSバンパーに変えているので、このまま通すと、検査員によりますが1ナンバー登録になるかも知れません。(多分大丈夫ですが)だいたいの寸法測りましたが、4ナンバーの寸法4.7メートルピッタリか数ミリ超えるくらいでした。国内用純正バンパーですと4ナンバーサイズに収まります。(購入したショップからの説明)

・タイヤは普通タイヤを付けてますので、車検を通すには貨物用タイヤをご用意してください。

現在の車両の状態です。
ボディの塗装は出品時より少し進行してます。
写真にあるシガーソケットに付けていた、キルスイッチ型のシガーライターは付いてません。

おまけですが、l型エンジン整備要領書、オイルフィルター新品1個、左リアブレーキシリンダー用カップキット1個をお付けします。

提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書
★”真”の趣味人同士の売約成立しました★

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by SEiyaaセイヤー代表 菅田

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★出品地 中国地方
*個人ですので、消費税は掛かりません。上記価格にて、お求めいただけます。
*銀行マイカーローンなどを申請する方には、ご利用であれば、見積書を作成します。
●追加画像・陸送費・他のお問い合わせは
*見学場所は、メール・ファックスにて、住所氏名(記載が無い場合は、御返答いたしません)をご記入のうえ、お送りくださいませ)
●かんたん問い合わせメールは、 こちら  

メールアドレス: seiyaa_desk@ybb.ne.jp /ファックス 020-4624-6275

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見た目はローダウンUS仕様、510sssのエンジン、5速ミッション、レカロシート、スポーツ仕様トラック、カッコいいです。
前後バランスがほぼ5:5なので、走りやすく、スポーティーな音、運転が楽しいです。
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セミチューンL型4気筒エンジンなので、エンジンチューンの幅も広く楽しめると思います。
レカロシート、
ウッドステアリング、
ワンオフウッドシフトノブ、
カメアリタコメーター
オーディオ、
スピーカー取り付け用穴加工してます。
純正エアコン修理(エキパン、AC新品)
フロア錆転換剤などで防錆してます。
*細かい錆所々有ると思います。
塗装のひび割れありますが、防錆してます。
サイドドラフト、
ウェーバーキャブ40パイ、
タコ足、
電動ファン、
エンジン整備時の画像
L18改(2L)ブルーバード510sssから載せ替え(数年前にOH済ボアアップ)
ポート研磨、
サイドドラフト、
カメアリフルトラキット、
68度カム、
軽量フライホイール、
タイミングチェーン、
強化スプロケ、
ワンオフマフラー、
フロント・リアショック社外品に交換してます、
リアリーフブロック入ってます、
構造変更済み。
下回りもきれいですね
見た目はローダウンUS仕様510sssのエンジン5速ミッションレカロシートスポーツ仕様トラックカッコいいです。
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受け継ぐ価値のある一台です!
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★出品地 中国地方
*個人ですので、消費税は掛かりません。上記価格にて、お求めいただけます。
*銀行マイカーローンなどを申請する方には、ご利用であれば、見積書を作成します。
●追加画像・陸送費・他のお問い合わせは
*見学場所は、メール・ファックスにて、住所氏名(記載が無い場合は、御返答いたしません)をご記入のうえ、お送りくださいませ)
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