個人売買 正に全てがちょうど良い
TOYOTA CROWN
ロイヤルサルーン改バン登録
NOX PM適合
平成元年
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令和5年5月車検継続しました
正に全てがちょうど良い
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TOYOTA CROWN
ロイヤルサルーン改バン登録
NOX PM適合
平成元年
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※詳細
●登録 : 平成 元年 2月
●車検 : 令和 6年 5月24日
●距離 : 175,800km
●定員 : 5名
●オプション:
ETC
ドラブレコーダー
オーディオナビTVリアモニター
集中ドアロック
120系アルミホール&ホワイトリボンタイヤ
ダウンサス
ベンコラ
ハンドル旧タイプ
●メンテナンス
タイミングベルト交換済み(時期不明)
リアエアコンはカットしてあります。
●記録簿
平成 2年〜平成 8年 不明
平成 9年〜平成17年 各年9枚有り 「品川53」ナンバー
平成15年〜平成24年 不明
平成25年〜令和3年 各年8枚有 兵庫県
令和 4年 1枚有 大阪府
※オーナー様コメント
セドリック、グロリアのバンもかっこいいのですが、クラウンはまた独特の良さがありますね。特にこの130前期は角ばっていますので、セドグロに近いイメージです。
当時のクラウンワゴンの最高級グレードのロイヤルサルーン、DOHCスーパーチャージャーがベースとなっています。
しかもわざわざベンコラに改造しているという。にくいカスタム。
色も濃紺のメタリックでぐっとくる色あいです。
メッキのバンパーに替える方もいると思いますが、やはりこのボディと同色のバンパーの方がまとまっていますね。
よくあるクラウンのイメージとは違った車に見える所が最高にカッコいいと思います。欧州車のような気品が感じられます。旧車好きな方であればだれもが好印象を持つと思います。(車高はちょっと低すぎ?ですが・・・)
車検は令和5年5月頃に継続予定です。
バン登録なので自動車税が安いです。(17,600円)
定員を3名に減員すればさらにお安く年間8,800円になります。
6名定員や8名定員も可能ですが、総重量が2トンを超えますので重量税が高くなります。今の5名がぎりぎり2トン以下です。
ガソリンは平成25年からのオーナー様からハイオクではなくレギュラーを継続して入れています。当方でも先日、下道200km+高速200kmを走って燃費を確認しましたが、リッター11km走りました。カタログ値がリッター8.1kmなので、エンジンの状態は特段悪くはないと思います。
ボディ、下周りも良好なので、是非、引き続き大切に維持して下さる方にお譲り致します。
※追記
令和5年5月に車検継続しました。
前後のサスとダンパーを総交換して車高10センチくらいにしました。
駐車場の入り口や道路の段差等気にしなくても乗れます。
乗りごごちも悪くないです。
タイヤはホイルごと前後入れ替えで耐荷重をクリアしました。
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※▲白い線は雲の写り込みです。
※▲ここは磨き込みによる塗装の劣化です。唯一の気になる個所。
※▼今回、車検取得時の写真 車高6センチから10センチ位になりました。
※個人売買ですので消費税や納車整備代金はかかりません。
※別途自動税、自賠責、重量税の月割とリサイクル券代がかかります。
※陸送代金、引取り費用、名義変更代金はご自身でご負担下さい。 ※3月と4月の売約時は1年分の自動車税の先払いをお願いします。名義変更や税金に関するトラブルはお客様同士で解決願います。
※銀行マイカーローン(金利が最安です)を利用される方は、申請用見積書を作成します。
※お申し込みの注意点
SEIYAAの取引は個人売買です。ショップとお客さんの取引ではありません。
出品者様も、購入者様も、車両の状態の良し悪しの感じ方、見極める能力は人それぞれ様々です。
購入後にクレーム・交渉・キャンセルは一切出来ない為、遠方の方も納得できるまで質問や車両を見学をしてから購入されることを推奨いたします。
また、掲載から時間が経過している車両も多くありますので、実際に購入する段階での実際の現況をお互いに確認されてから購入されて下さい。
※売約後に個人売買契約書を作成致します。
※以上を含めまして、「利用規約」に御同意の上、お申し込み下さいませ! |
お問い合わせは、SEIYAA神奈川代表加盟店の石塚まで!
メール:seiyaakanagawa1974@gmail.com
携帯:090−5569−3751 |
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確認後、ネット管理センターよりご返答申し上げます。
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*申込みフォームの質問・追加画像がある場合は、回答に納得したうえで、保障手付金の振込になります。
*3日以内(土日祝日を除く)に手付金を確認できない場合は、登録を抹消し、次の申し込みの方に移ります。
*見学後のキャンセルの際は、銀行振り込み手数料と事務手数料500円を引いて返金します
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