SEiyaaだからこそ、”受け継ぐことができる”
希少な”真”の趣味人(エンスージアスト)による
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F-1クリエイト社製 クラブマン07 | ||||
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☆貴方が観ている クラブマン07の特筆すべきコンディション☆ F-1クリエイト社製 クラブマン07 1985年製 原付きミニカー クラブマン07 初期の原付きミニカーです、全長約2500 幅約1200 全高約850排気量49cc 現在は当時のスーパーカブ90cc10馬力のエンジンに換装しています。 年式 1985年 原付きミニカーなので車検はありません。ナンバーを返納しています。販売証明書が有りますので市役所でブルーのナンバーが交付されます。金額は都道府県で異なりますが数千円です。 走行距離 100km位?メーターに距離計がついていません、99.99%飾っていました。(笑い) 事故による、修復歴 修復箇所 無し 所有者履歴(1オーナー ) EG MT オーバーホール(有) 電装類の不動箇所 電装系は問題ありません。 錆の程度、箇所 濡らす事が無いので基本的にはありませんが経年劣化の薄錆などはあります、フレームは鉄 ボティーはアルミとFRPです 足廻り(ノーマル) 最近の整備・交換内容 エンジンは整備して吹けもよく調子は良いと思います。エンジンを10馬力に換装したため純正のギヤボックスが砕けました(破損したギヤボックスは有りますので差し上げます。)ので新たにデフ付きホーシングに換装しています、従ってバックギヤが有りません。 当方胃潰瘍で下を向いての作業が難しく現在ブレーキが抜けています。簡単なオーバーホールで治るレベルだと思います。 現役の時は80km位は軽く出ていました、ユーチューブ等で検索していただくと、他のオーナーの何台か出ています。 オプション装備 フロントガラスは当時のオプションケーターハム等が付けている本物に換装しています。 ヘッドライトは車格に合わせてホンダレブルの物に換装しています。 マフラーは90ccにした為ヘッドの位置が違うのでワンオフで製作 消音器はホンダの250ccの物?です。昔々なので記憶があいまいです(笑)*マフラーはノーマルをヘッドの位置変更で加工しておりますのでエキパイはノーマルです PRポイント 何と言ってもこのスタイルでしょう、妥協を許さず本物の7/10のサイズで造ったチームに頭が下がります。 もっとも気に入っているところは?スタイル! この車との憧れ・出会い・思い出は? 当時のミスターバイクと言う雑誌でこの車の存在を知りました、第一回 鈴鹿エコノミーラン出場、結果は最下位!当然でしょう!(笑) 自転車のタイヤやエアロフォルムで空力を追求した相手にこの車で挑戦した事に意義があります。 最下位でしたが他の賞は総なめにしたそうです。その後 東京のショールームで展示されていたものを譲り受けました。 当時は素人が車を運ぶ方法も無く、トヨタの新車を運ぶトラックに載せてもらいなんとか自宅まで運びました。 自分は飲食店を経営していたのでほとんど店の中に飾っていました。 気がついたら終活をする年齢でした(笑) 自分には娘しかいなくて誰か自分のコレクションの理解者に後を次いで欲しいです。 SEiyaa取材 2月13日追記 ミツオカ自動車の電気自動車MC-1のモーター付きホーシング、アンプ等など、おつけします。おまけです。 破損したギヤボックスも有りますので差し上げます フロントガラスは当時のオプションで装着しております。 マフラーはノーマルをヘッドの位置変更で加工しておりますのでエキパイはノーマルです。 |
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外装・内装共に、たいへん美しいコンディションです! | ||||
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