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2人のオーナーが、永年大切に維持してきた
セリカ XX ツインカム24 58年式中期型

■車検証事項■
車名 トヨタ  初年度登録 昭和58年9月  車台番号 GA61−0014***
型式 E−GA61  原動機の型式 IG 車検有効期限 切れ(一時抹消渡し)  排気量 1.98
長さ・幅・高さ:466・169・131(cm)  車輛重量 1240kg

◆あなたが観ている、セリカXXの特筆すべきポイント◆

セリカXX 58年式 中期型
まず、オリジナル状態で走行距離5万km台のXXは無いと思います。
Fフェンダーに塗装歴や細かい凹みはありますが、修復歴も無くボディにほぼ錆が存在しません。
オプションのサンルーフ、当時憧れたデジパネ仕様です。
当方、無事故・フルノーマル・5万km以下、記録簿付きの車しか購入しない主義なので、程度に自信があります。
純正アルミは塗装されているようですが、とても綺麗です。
自信を持って語れる車です。

年式:昭和58年式
グレード:ツインカム24
カラー:白

車検有効期限:なし

走行距離:58000km

所有者履歴:2オーナー(1オーナー車を私が購入)

オーナー事故歴無し

外装は、は、基本錆無しです。錆抑止装置装着済み。
リアパネルの継ぎ目のシール割れにより、若干の錆出ています。
現オーナーにて
Fバンパー・左ドア傷の為交換。

・左ドア交換(元ドアあり)
左ドアは後期色の為、色が違います。元ドアありますが、保管の際落下させてしまい、角に曲がりあります。

・工具取り忘れにより、ボンネットにエクボ傷あり。
・サンルーフのウエザーストリップ交換の際、内装の一部を壊しました。
恐らくですが、左Fフェンダーは塗装しています。
右ドア凹みあり

EG MT オーバーホールはしておりません

エンジン始動時、白煙出ましたが、エンジンコーティングして、多少良くなりました。

電装類 (ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所

・エアコンNG。以前温風のみが送風される不具合があり、窓を開けないと蒸し風呂状態でしたが、今は症状が出ていません。


は、基本錆無しです。錆抑止装置装着済み。
リアパネルの継ぎ目のシール割れにより、若干の錆出ています。

足廻り
は、ビルシュタインショックに交換済み

整備・交換内容
購入時(10年位前)、ドア・サンルーフ・リアテールのウエザーストリップ交換。
ビルシュタインショック(新品)に交換。走行約3000km


内装を走行3万kmのモノに交換

Fバンパー・左ドア傷の為交換。
左ドアは後期色の為、色が違います。元ドアありますが、保管の際落下させてしまい、角に曲がりあります。

現在、Fバンパーのボルトを全て止めていません。
走行すると、ギシギシときしみ音がします。
ショック交換後と同時期の為、原因がどちらか不明です。

視認性向上のため、後期型ミラーを装着しています。
右側のボルトが取れてしまい、ガタガタしています。
元ミラーありますので、交換してもいいですね!

定期点検記録簿、部品購入記録
ほぼ揃っています。

オプション装備
・サンルーフ
・謎のラジオアンテナ(壊れています)
・デジパネ仕様

PRポイント
まず、オリジナル状態で走行距離5万km台のXXは無いと思います。
Fフェンダーに塗装歴や細かい凹みはありますが、修復歴も無くボディにほぼ錆が存在しません。
オプションのサンルーフ、当時憧れたデジパネ仕様です。

当方、無事故・フルノーマル・5万km以下、記録簿付きの車しか購入しない主義なので、程度に自信があります。

純正アルミは塗装されているようですが、とても綺麗です。
自信を持って語れる車です。

もっとも気に入っているところは、リトラヘッドのスタイリングです。

この車との憧れ・出会い・思い出は、
幼稚園の頃、丁度スーパーカーブームで、カウンタックが大好きでした。
・リトラヘッド
・ガルウイング
・大きな羽
兎に角あんな車に乗りたい。そう思っていました。
小学生になってガンプラブームが来て、全く車に興味が無くなり、社会人になる頃は乗りたい車がスプリンターカリブに・・・

二十歳の頃、モテたい気持ち^。^からスープラを新車で購入。
8年程乗りました。
その過程で車を集めることに目覚め、複数所有するように。
たまたま、馴染みの鈑金屋に廃車予定のXXが。
スープラの前身であるXXをレッカー台1万円払って引き取りました。

修理代に50万円、通勤中に3回止まりドエライ目にあいました。
雨降るとシートベルトが濡れ、発注したビルシュタインショックは船火事で焼失。青森まで走行中オーバーヒート。
それでも1年乗った1号機。
1号機と同時期に部品取りに購入した2号機。
1号機・2号機売却後、どうしても欲しくて、セリカXXクラブの会長所有のGターボを購入。3号機
1カム・オートマが許せず、ツインカム24を探して見つけたのが、現車両です。

今で考えれば、早くないし、普通の車ですが、このスタイリングは今でも好きです。
斜めから見た時が一番好きなアングルです。

これと同等の車両は2度と入手できないかもしれませんが、ずっと乗っていたい車の1つです。

見学の際に、昭和の名車の話でもしましょう!

SEiyaa取材

提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み
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出品地 福島県
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2人のオーナーによる、たくさんの思い出を育んだ”セリカXX”
こういうところが、きれいなのもコンディションの良さをうかがえます!
内装もコンディションがいいです!
ガンダム好きにはわかる、興奮するメーターパネル^。^
まず、オリジナル状態で走行距離5万km台のXXは無いと思います。
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