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ｂｙ ＳＥiyaaセイヤー東京都代表加盟店 野口
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| １９６３年 |
ホンダ ドリーム
CBM７２
ホンダ初期のスーパースポーツ！！
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ご覧頂きありがとうございます、東京代表の野口です。
今回ご紹介するのは、60年代初期のホンダスーパスポーツバイク、CBM７２です。
前回の東京オリンピックと同時期の希少なモデルで、ほとんどの部品が金属で造られており、
細部まで凝ったデザインは、現代のバイクにはない、クラシカルな雰囲気を醸し出します。
現オーナーが４、５年前に入手した際には、ある程度レストアされていた為、再塗装も施されているものと思われます。
元々アップハンドルが奢られるCBM７２ですが、現在はCB７２のタイプ２仕様となっております。
フレームとエンジンのナンバーは１２番違いの為、載せ替えは無いと思われます。
現在の走行距離は28819ｋｍ。
実走行距離とは異なる可能性がありますが、現オーナーが所有してからは数百キロしか乗っておりません。
1週間に１回以上乗っていれば、エンジンが冷えている間でもチョーク使用で２，３回のキックでエンジンはかかります。
セルも充電が十分の時は使えていました。
１年前にメンテナンスフリーバッテリー仕様に交換。
整流器も同時に変更しています。
標準バッテリー使用で、通常のセレンに戻すことも可能です。
外装は年式相応の細かい錆が見られます。
Yシートを装着しています。
現在気になる不具合箇所は、右ウインカーがたまに点灯状態となり、アクセルを煽らないと点滅しない症状が現れます。
スピードメーターとタコメーターがそれぞれ反対側に回るケンカメーターや、シリンダーフィンも装着。
メインの鍵は予備もありますが、ハンドルロックのほうは使えるかよく分からず、
現オーナーの方では使用したことがないそうです。
今年の春に性能維持の為、一度乗りました。
その後キャブを清掃し、エンジンオイルはペングレード１に交換してから今日まで屋内保管しております。
昨年からあまり乗っていない為、一度専門店で見てもらった方が良いかと思います。
4スト旧車の排気音はとても心地が良く、乗っていると気分も高揚します。
タイプ２は大変に乗りやすいです。
乗ってあげられる時間もなく、保管場所の都合もあり、旧車の知識や理解のある方にお譲り出来ればと思います。
末永く大事にしてくれる方からのお問合せお待ちしております。 271118
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