| 公道を走れるレーシングカー ケーターハム スーパーセブン |
| 2.0L ZETEC(RACELINE製 175馬力仕様) Kレーシングシャーシ |
 |
ケーターハムスーパーセブン 2.0L ZETEC(RACELINE製 175馬力仕様) Kレーシングシャーシ
★60年代から基本的構造が変わらない、無駄を省いた、走るための車（公道を走れるレーシングカー）です。
★セブンは、ダイレクトなフロントサスの動き・ハンドリングとストロークの短いシフト、昂揚する吸・排気音を楽しめる、特別な車輌です。
★ライトウェイト（普通の車の約半分ほど）と、低重心。しかも最小の慣性マスから得られる、俊敏なコーナーリング特性。
★シンプルな構造と、電子デバイスの関与が無いので、見れば解る整備性の良さ。
車検証事項
車名：ケーターハム 初年度登録：平成８年４月 車検有効期限：2015年9月10日
排気量：１．９８ｌ 長さ・幅・高さ：３３６・１５７・１１０ｃｍ 車両重量：６５０ｋｇ 走行距離：11、560マイル
■所有者履歴：2オーナー
■電装類 （ライト、メーターなど)の不動箇所：無し
■足廻り：R500用のダンパーとスプリング、フロントはZETEC用別注スイフト製8.0kg
■最近の整備・交換内容：オイルはMOTULを定期的に交換
■定期点検記録簿、部品購入記録（有、無）：一部有
■あなたが見ている、セブンの特筆すべき、ポイント・スペック・オプション装備■
★2000年にKレーシングのシャーシに換装（フレームの載せ換え時に約３００万円かけています）
★有名なヒストリックカーレース専門ショップで組上げ
★その際にエンジンマウントの追加など、ノウハウを駆使してもらい完成
★エンジンは、レースライン製フォードZETEC2.0エンジン搭載（WEBER45） グレードはWEBER45の１７５馬力の仕様になります。
★ミッションは5速マニュアルＨパターンになります。
★Kレーシングシャーシ（ワイドトラック）
★水温計、油温計、油圧計共にレーステック製機械式
★LSD
★クイックリリース式ステアリング（MOMO） 新設
★サイドミラーはフロントスクリーンに設置
★クラッチストッパー新設
★強制ファンスイッチ新設
★ZETEC用エンジンマウント新設
★タイヤ：BS Sタイヤ フロント185/14 リア195/14
★ホイールTE37
★R500用のダンパーとスプリング、フロントはZETEC用別注スイフト製8.0kg
★車体アルミ部分はシルバーグレーで全塗装済
★ヒーター取り付け用スカットル別に有り
★ヒーター&ワイパー部品有り
★フロントナンバープレート バネ式可倒
★ホーンはFIAMMに変更。
★またカットオフスイッチをいれてあります（盗難防止、バッテリー負荷低減します）。
★付属品は、幌、ドア、トノカバーすべてございます。
★オリジナルのサイドミラー、ヒーター、ワイパーなどもあます。
★サーキット走行無しです。
★春秋の休日ツーリングに使用です。
★現在もガレージ保管にて、コンディションを維持しております。
★もっとも気に入っているところは、キャブのダイレクト感です。また、軽量を求めた、レーシングシャーシなのでスペアタイヤのステーが無くすっきりです。
また、ZETECは壊れず安心でパワー有ります。
★この車との憧れ・出会い・思い出は、子供のころからのあこがれです。 走らせた爽快感は右に出るものは無いと思います
★今回、引き続き、趣味人の方にお譲りしたいと思い、スーパーセブン界一安全に取引の行えるセイヤーさんに依頼しました。
安心して次の趣味人の方にお譲りしたいので、他では売りませんし直接対応はしませんので、よろしくお願いいたします。
是非、オーナーとセブン談義をしてみてください。
乗って帰れます。
ＳＥＩＹＡＡ取材
◆１０月１０日追記◆
付属品は、幌、ドア、トノカバーすべてございます。
オリジナルのサイドミラー、ヒーター、ワイパーなどもあます。
現在もガレージ保管にて、コンディションを維持しております。
◆１０月２０日追記◆
継続車検取得のアドバイスも致します。
ミッションは5速マニュアルＨパターンになります。
現在もガレージ保管にて、コンディションを維持しております。
◆１１月３日追記＋画像◆（最下段に添付）
1: ヘッドレスト、車検の際に必ず必要です。
2: 純正の車載工具。
3: 幌とサイドスクリーンこの他にサイドカーテン、トノカバーあります（見学当日確認できます）。
4: 予備のスカットルヒーター開口部、ワイパー穴有ります。
5: 純正の新品メーターパネル、お好きなレイアウトでパネルを作成ください
6: ヒーターコンポーネント
7: 純正メーター、ミラー、ホーン
8: R500用フロントスプリング、予備ブレーキパッド前後
下記の写真のものすべておつけします。 |
| 提出済み証明書 |
本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書 | |
|
★またひとつ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
 をクリック
メール：seiyaa_desk@ybb.ne.jp FAX ０２０−４６２４−６２７５
SEIYAAセイヤー スタッフ まで
| |
★サーキット走行無しです。
★春秋の休日ツーリングに使用です。 |
 |
★車体アルミ部分はシルバーグレーで全塗装済
★ヒーター取り付け用スカットル別に有り
★ヒーター&ワイパー部品有り
★フロントナンバープレート バネ式可倒
★ホーンはFIAMMに変更。
★またカットオフスイッチをいれてあります（盗難防止、バッテリー負荷低減します）。 |
 |
| ガレージ保管です。 |
 |
 |
| R500用のダンパーとスプリング、フロントはZETEC用別注スイフト製8.0kg |
 |
★2000年にKレーシングのシャーシに換装（フレームの載せ換え時に約３００万円かけています）
★有名なヒストリックカーレース専門ショップで組上げ
★その際にエンジンマウントの追加など、ノウハウを駆使してもらい完成
★エンジンは、レースライン製フォードZETEC2.0エンジン搭載（WEBER45） グレードはWEBER45の１７５馬力の仕様になります。
★Kレーシングシャーシ（ワイドトラック）
★水温計、油温計、油圧計共にレーステック製機械式
★LSD
★クイックリリース式ステアリング（MOMO） 新設
★サイドミラーはフロントスクリーンに設置
★クラッチストッパー新設
★強制ファンスイッチ新設
★ZETEC用エンジンマウント新設
★タイヤ：BS Sタイヤ フロント185/14 リア195/14
★ホイールTE37
★R500用のダンパーとスプリング、フロントはZETEC用別注スイフト製8.0kg |
 |
| |
|
◆１１月３日追記コメント＋画像◆
1: ヘッドレスト、車検の際に必ず必要です。
2: 純正の車載工具。
3: 幌とサイドスクリーンこの他にサイドカーテン、トノカバーあります（見学当日確認できます）。
4: 予備のスカットルヒーター開口部、ワイパー穴有ります。
5: 純正の新品メーターパネル、お好きなレイアウトでパネルを作成ください
6: ヒーターコンポーネント
7: 純正メーター、ミラー、ホーン
8: R500用フロントスプリング、予備ブレーキパッド前後
下記の写真のものすべておつけします。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
★またひとつ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
追加画像・陸送費・その他ご相談・ご質問などは、
をクリック
メール：seiyaa_desk@ybb.ne.jp FAX ０２０−４６２４−６２７５
SEIYAAセイヤー スタッフ まで
|
