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by SEiyaaセイヤー代表 菅田

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ケーターハム スーパーセブン 1600GT Classic
60年代から基本的構造が変わらない、無駄を省いた、走るための車(公道を走れるレーシングカー) です。
セブンはダイレクトなフロントサスの動き・ハンドリングとストロークの短いシフト、昂揚する吸・排気音を楽しめる、特別な車輌です。
ライトウェイト
(普通の車の約半分ほど)と、低重心。しかも最小の慣性マスから得られる、俊敏なコーナーリング特性。
シンプルな構造
と、電子デバイスの関与が無いので、見れば解る整備性の良さ。

KENTエンジンは、軽量なボディ&クイックなハンドリングを最大限に発揮できる、最高の組み合わせです。

スーパーセブンは、60~70年代のロータスが元祖です。当時、自宅からサーキットまで自走して行きレースを楽しめる事をコンセプトに、開発販売されていました。
現代でも少数ながら世界各地で新車として、そのコピーが生産されている、非常にマニアックな車輌です。
・当然の如く、その性格はメイクス・オーナーの意思が反映されますが、大別するとサーキット仕様・ツーリング仕様に分ける事が出来ます。
現車は、ツーリングが快適に楽しめるように、オリジナル重視にしております。

車検証記載事項
■ 車名 ロータス ■自動車の種別 小型 ■ 初度登録年月 平成8年4月 ■ 車検有効期限 平成31年8月8日
■ 形式 不明 ■ 原動機の形式 16GT ■ 乗車定員 2名 ■ 車両重量 530kg ■ 車両総重量 640kg
■ 総排気量 1590cc ■ 燃料 ガソリン ■ 長さ 338cm ■ 幅 158cm ■ 高さ 109cm ■ ミッション 4MT

ケーターハムスーパーセブン 1600GT Classic

クラムシェル、4MT、1600ccKENTエンジン、色はグリーンです。
KENTエンジンは、軽量なボディ&クイックなハンドリングを最大限に発揮できる、最高の組み合わせです。
年式  平成8年式
車検有効期限  平成31年8月8日
走行距離  36494km 実走行
事故による、修復歴 修復箇所  
なし
電装類 (ライト、メーターなど)の不動箇所  なし
錆の程度、箇所  なし
足廻り  ノーマル 『足回りは、ノーマルが一番なんです。タイヤも扁平率の高いタイヤをはくことで、
フレーム・シャーシに負担をかけず(限界まで来たら、タイヤがスライドする)、長くコーナリングを楽しめるのです』

最近の整備・交換内容
平成25年4月 ロールバー
取り付け、車検対応触媒付きマフラー取り付け
平成29年1月バッテリー
交換
平成29年8月ウォッシャータンク
追加
平成29年11月フューエルポンプ追加
平成30年11月プラグ
交換

定期点検記録簿、部品購入記録  
有り

オプション装備  
車検対応触媒付きマフラー
サイドスクリーンと幌とトノカバー装備。ドア非装備。(セブン乗りの私もそうですが、30年セブンに乗っていて、幌・ドアは、装着したことが無いですね^。^セブン乗りは、使いませんしね^。^ヤフオクでも安く出てますがね・・・^。^

PRポイント
屋内駐車場保管です。
チョイノリ用に
3点式シートベルトを追加しています。車検用にも使えます!
購入時からウインドスクリーンに 車高の低いセブンではお約束の小さい飛び石跡がありますが、
車検はきちんと通ります

もっとも気に入っているところは、  
エンジン音が直接聞こえるところが気に入ってます。*セブンあるある^。^ですね!

この車との憧れ・出会い・思い出は、 『10年来欲しくて探してましたが、SEiyaaで5年前に見つけて購入しました。
5年間でいろいろなところに行って、いろいろな人を乗せて、楽しませてもらいました。
所有しているだけで楽しく、宝物でしたが、今回、仕事の関係で泣く泣く手放すことにしました。』と、遠いい目をして、楽しげに語るオーナー!

是非、このコンディションを維持して、楽しい、セブンライフをご堪能くださいませ。!

SEiyaa取材
提出済み証明書 本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書

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『足回りは、ノーマルが一番なんです。タイヤも扁平率の高いタイヤをはくことで、
フレーム・シャーシに負担をかけず(限界まで来たら、タイヤがスライドする)、長くコーナリングを楽しめるのです』
アルミカバに移るこの風景がいいですね!
開放感ある陽差しと

ドライバーズシートが映るこのシーンもお気に入りです。
セブンのバックは、スペアタイヤがこよなく似合う!
車検対応の触媒付きのマフラーが、キチンと装備されているのが、素晴らしいですね
幌装着時のライン
『幌を装着しても、全体の低いラインは、流石です』
走りに集中する以外の無駄なものは、何もいらない!それが、セブンです ETC装備!
トランクフード
セブン乗り蘊蓄^。^

寒い冬は、トノカバーを装備して走るものです。
『足元が温かいんだよ』

幌は、実は雨・寒さではなく、夏の日差しを避けるためなんです。

『私のセブン仲間では、ヘルメットをかぶる仲間もいますが』
KENTエンジンは、軽量なボディ&クイックなハンドリングを最大限に発揮できる、最高の組み合わせです。
休日に峠を走るのもあり!
アルミをコンパウンドで磨く一日もあり。
オイル交換を楽しむ一日もあり。

このエンブレムを眺められる毎日!充実な、セブンライフを!
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