| 1966年富士精密工業ＢＳモーター41スーパー 旧車 旧車 オートバイ サイドカー トライク 趣味車 個人売買お手伝いサイトSEIYAAセイヤー! その他のオートバイを見る ＳＥiyaaトップへ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★売約成立しました★ ★世界中の真の趣味人同士の売約成立１４万件突破★ ★日本最大 ”世界中”の ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる”  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1956年 富士精密工業ＢＳﾓｰﾀｰ41ｽｰﾊﾟｰ 水谷輪業 郵便局仕様自転車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★富士精密工業 ＢＳモーター41スーパー 水谷輪業 郵便局仕様自転車の特徴 ★第2次世界大戦の終戦からしばらくは、鉄道は燃料である石炭不足で、溢れるほどの需要を受け止めるにはほど遠い 状態が続いていました。 そのような混乱する状況下で、日本経済を支えていた人々が移動・運搬手段として求めたものが自転車であり、 バイクでした。 既存の自転車にエンジンを後付け搭載する改造車、および個人・整備販売店が自転車を改造するための エンジンの販売によって急成長し、1952〜53年に自転車用補助エンジンのブームを迎えました。 沢山のメーカーの技術者たちは日夜努力を重ね、試行錯誤を繰り返し、簡単便利で安価な自転車用補助エンジン付きの 自転車バイクを造り出したのです。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★富士精密工業ＢＳモーター41スーパー 水谷輪業 郵便局仕様自転車の概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジンメーカー | 富士精密工業（株） |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 型 式 | ４１スーパー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン番号 | ＢＭ４１７３ |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量 | ４８ｃｃ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車本体 | 水谷輪業製 郵便局仕様 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ★富士精密工業ＢＳモーター41スーパー 水谷輪業 郵便局仕様自転車の説明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★日産プリンスの前身である富士精密工業がエンジンを製作 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★自転車用補助エンジンとしては唯一の倒立型エンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★レバーひとつで自転車にもバイクにも変わり人気を集めました！ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★自転車本体は水谷輪業製（実際に某郵便局で使用されていた配達用自転車と思われます） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★始動はペダル式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★駆動はゴムローラー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★エンジンのオーバーホール歴は不明です | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★フューエルタンクのキャップが欠品しています | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★年式は定かではありません | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★オーナー様は入手後、ガレージにて保管されていました | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★こちらの車両は 現状でのお渡しになります。 （エンジンは要整備とお考えください） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★エンジン始動、走行させるには 点検・整備が必要です | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ★書類はありません | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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★富士精密工業ＢＳモーター41スーパー 水谷輪業 郵便局仕様自転車のＰＲポイント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 第2次世界大戦後 激動の日本経済を支えていた人々の移動・運搬手段として大活躍をした自転車バイクです。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術者達が日夜努力を重ね、試行錯誤を繰返し簡単便利で安価な自転車用補助エンジン付きの自転車バイクを造り出しました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現代のバイクは快適で申し分もありませんが、バイク好きの方には快適すぎてちょっと物足りないですよね・・・ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| たまの休日には原動機付自転車の原点ともいえる自転車バイクを楽しんでみてはいかがでしょうか！ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 郵便局仕様ですので 旧車イベントでも注目の的 間違いなし！ ですね | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 是非この機会にいかがでしょうか！ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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★売約成立しました★ ★日本最大 ”世界中”の ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる” |
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| ★価格 ２０万円 ★出品地 関東地方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＊個人ですので消費税はかかりません、上記価格にてお求めできます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＊銀行マイカーローンを利用される方は、申請用見積書を作成します。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| メール： bmw_r90s@hotmail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＴＥＬ ： ０８０−３５２６−１５５４ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＦＡＸ ： ０２８０−４８−３３３７ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| お申し込みの注意点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＳＥＩＹＡＡの取引は個人売買です。ショップとお客さんの取引ではありません。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出品者様も、購入者様も、車両の状態の良し悪しの感じ方、見極める能力は人それぞれ様々です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 購入後にクレーム・交渉・キャンセルは一切出来ない為、遠方の方も | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 納得できるまで車両を見学をしてから購入されることを推奨いたします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以上を含めまして、「利用規約」に御同意の上、お申し込み下さいませ！ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下の「SEIYAA利用規約」をクリックすると、「利用規約」が表示されます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ＊「申し込みをする」と「すべての利用規約に同意した」ことになります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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