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1959年 BSA A7 シューティングスター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★BSA A7 シューティングスター の特徴 ★1930年代後半に誕生したトライアンフ・スピードツインの商業的成功によって、第二次世界大戦後の大型モーターサイクルの潮流は 一気に「バーチカルツイン」に傾くことになりました。 BSA は1946年に英国を代表する設計者のひとりであるバレンタイン・ペイジらの手によって、BSAでは初めての2気筒モデルA7 「500cc」として登場しました。(A10は650cc) その後、Star Twin → Shooting Starと名付けられ、1961年に生産終了となります。 戦前から1960年代初め頃まで日本のバイクメーカーの名門だったメグロは、高性能なヨーロッパ車を模倣することによって 技術を蓄積していきました。 1960年にメグロで最上級のバイクであったOHV500cc単気筒のスタミナZ7に次ぐ2代目として、このBSA A7シューティングスター (1954年後期型スイングアームフレームモデル)を範として開発した「スタミナK1」をリリースし、後に多くの日本人ライダーに 愛されるW系と発展していく事になります。 まさにA7はシューティングスターの名の通り、歴史にキラリ輝く『流れ星🌠』なのです! 80キュービックインチのエボリューションエンジンは、ツインカムエンジンにはないサウンドとバイブレーションで、Harley-Davidsonを体で感じ往年のハーレーの味を楽しませてくれます | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960年 メグロ スタミナK1 1966年 カワサキ650 W1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車 名 | BSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
初年度登録 | 昭和59年11月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車体番号 | GA7-166※※ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
型 式 | 不 明PL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原動機型式 | CA7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排気量 | 0.49L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 2 名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有効車検期間 | 平成3年3月 (自動車検査返納証明書) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
走行距離 | 28,119 mi(不明 メーター読み) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★BSA A7 シューティングスター の車両情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★初年度登録 昭和59年 (自動車検査返納証明書でのお渡し) ★外装・機関ともレストアされ良いコンディションを保っています(整備詳細は不明) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★キャブレターはAMALモノブロック 376/238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★マグネットはルーカス AC1060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★メーターはスミス・クロノメトリック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
★年式は定かではありません | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※ガレージにて保管され、きれいな状態ですが 乗り出すには事前に各部・調整及び点検整備が必要です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※この車両は現状でのお渡しになります。なにゆえ旧い車両ですので、その辺りを充分ご理解のうえご購入願います。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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★BSA A7 シューティングスター のPRポイント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
なかなか市場に出回る事のない極上の BSA A7 シューティングスター です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コレクションにもよし! クラシックバイクのミーティング参加にもよし! きっと何処へ行っても注目の的になる事でしょう!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オーナー様は永く手元に置きたかったそうですが、諸事情により止む無く手放す事になりました・・・ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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メール: bmw_r90s@hotmail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TEL : 080-3526-1554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FAX : 0280-48-3337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
お申し込みの注意点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SEIYAAの取引は個人売買です。ショップとお客さんの取引ではありません。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出品者様も、購入者様も、車両の状態の良し悪しの感じ方、見極める能力は人それぞれ様々です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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納得できるまで車両を見学をしてから購入されることを推奨いたします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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