★趣味人同士の売約成立１３万件突破★
★日本最大
”世界中”の
趣味人（エンスージアスト）たちの個人売買サイト SEiyaaセイヤーから、
また一つ、大切な思い出が、新たなブロンコ乗りの方へ、
受け継がれて行きました★
ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる”
希少な趣味人のコレクションは、こちらです！
ｂｙ ＳＥiyaaセイヤー静岡県代表 中谷優子
７０店舗突破！ＳＥＩＹＡＡ加盟店募集
考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ！
細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い！
ただ、歳をとり、感性が鈍るだけ！
感性が新鮮なうちに手にいれよう！
それが、ＳＥＩＹＡＡだけで手に入れることのできる趣味車の楽しみ方！
1969'  Early Bronco |
| Go Ford Bronco. Don't let anything stop you. With 4-wheel drive and 290V-8 horses nothing will. |
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1969 Bronco Low Miles On Frame-Off Restoration Recent Driver Quality Charcoal Paint TBP ‘Impact’ Bumpers Front & Rear 8k Winch 17” Fuel Revolver Wheels 35” Toyo AT II Tires Tom’s Broncos Bucket Seats Fully Lined Tub Rebuilt 351 Windsor Rebuilt C6 Automatic Transmission Rebuilt Nodular Case 9” Differential Hydro-Boost Front Disc Brakes Power Steering
This is a great Bronco for someone looking for a very well equipped Bronco with very low miles on a Frame-Off Restoration. The body was recently painted in Charcoal Gray.
This is a solid Bronco with good floors, quarters and rockers. The hood is from Wild Horses and has hydraulic lifts to lift it up and custom hood pins to hold it down.
Inside the interior features a fully bedlined tub for easy clean up and great corrosion protection.
Under the hood a rebuilt 351 Windsor was just installed. It has a 4 Barrel Intake, Performance Carburetor, Electronic Ignition, Headers and Dual Exhaust. The brakes have been seriously upgraded with a Hydro Boost unit and discs on the front. This is a quantum leap from the original non-assisted drum units.
The suspension has been upgraded with a 3 ½” kit from Tom’s. This kit includes new springs, bushings & hardware.
For the tires & wheels we went with Fuel ‘Revolver’ wheels is 17x9. These look great and fit excellent. |
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1969 Early Bronco  今回ご紹介するのは、1969年式アーリー・ブロンコです。 この個体は、2016年にアメリカよりフルレストア済のものを個人で輸入されております。 フレームオフしてチェコールグレーに全塗装フルレストアされております。 ここ数年日本でも人気が沸騰しているEarly Broncoです。 アメリカでも人気が沸騰しており、中々良い個体を入手ることが困難になってきております。 それも、そのはず・・本国では本気で遊んでしまうんです。 そして壊してしまう！ 1966年から1977年までの間に生産された初代BroncoをEarly Broncoと呼んで親しまれています。 日本でも専門店があります。 お調べ頂ければお分かりかと存じますが、【お高い】！！ でも、お高いのは当然です。 本国でも高額なものを輸入して、手間暇かけて仕上げる訳ですから・・ それだけ価値がある車なんです。
C6オートマチックトランスミッション（大パワーに耐える） ハイドロブーストフロントディスクブレーキ（重要） パワーステアリング トムスブロンコスのサスペンションセット エアコン装備（日本には必要な装備） ボンネットはWild Horses製（軽いです） フェンダーはトムブロンコスのウレタン製ユニット 現在非常に好調でございます。 動画クリック ↓↓↓
*この個体のポイントは、何といってもオーナー様が自動車に精通している事です。 だからこそ、何処をどうすれば、この車は安全かつ快適で個体の性能を発揮できるか？ レースを楽しんでいる方だけに、さじ加減が分かるんですね。 そういった方が大切にしてきた個体である事は、非常に重要な要素です。 必要なところにはお金を惜しまないから、良い走りが出来るんです。 1ナンバー登録という事も、大切なポイント！ この排気量のお車は、税金が非常に高くつきます。 貨物登録することで、毎年車検をすることになりますが、二年毎の車検費用の半分で済みます。 国内にて・・・通関、登録、整備、各所改善の為パーツ取寄せ取付、 修繕等に200万円ほどを費やしております。 アメリカから輸入をすると・・・まともに乗ろうとするとこのぐらいの費用は覚悟が必要です。 |
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| E/G&OTHER |
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★即時即決・売約成立しました★ ★日本最大 ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる” 出品地：静岡県 |
ご購入・ご出品のお申込みは↓ 出品無料！ 今まで大切にして来たお車、バイク、小物、絵画、etc 自分の人生そのものという方もいらっしゃいます。 だからこそ、大切にしてもらえる人に譲りたい。 そんな思いをお持ちの方が多いと思います。 セイヤーでは、そうしたオーナーの皆様の御気持ちと 新しいオーナーの皆様のどんな方がお乗りだったのか？ というお気持ちを大切に しております。 |
簡単な出品までの流れ!(^^)! ①まずはご連絡下さませ。 ②電話もしくはメール等のやりとりをした後、 取材もしくは、画像をお送りいただき、 ホームページの作成を致します 。 ③取材はご自宅や近くの公園など 景色の良いところでさせて頂きます。 ④ＨＰの作成にはお時間を頂きます。 ⑤ご出品には出品車の車検証、所有者の免許証 （身分証明になるもの） ＊遠方の場合、交通費などの経費を頂く場合もございます。 |
| ご出品は、お気軽に下記までご連絡くださいませ。 メール：seiyaa_sizuoka＠yahoo.co.jp 携帯：080-1607-3018（中谷優子） |
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