「R60/6」、「R75/6」と同じ1973年に登場した

「/6」世代の最大排気量モデル。

■BMW　R90/6■

 

●年式

国内初年度登録　昭和51年（1976年）

1976年式と前オーナーより聞いております。

 

●車検有効期限

なし（一時抹消証明）

平成26年12月より車検切れですが、現在もいつでも走れるよう

メンテ等していらっしゃるとのことで、取材時もエンジンは一発始動でした。

 

●走行距離

45200キロ

事故による、修復歴　修復箇所なし

 

●所有者履歴（１オーナー、複数 ）

複数オーナー

 

●EG　MT　オーバーホール（有、無）

特になし

オリジナル状態を保っています。

 

●電装類 （ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所

特になし

 

●錆の程度、箇所

年式相応ですが、非常にきれいな状態です

 

●足廻り（ノーマル、オプション）

ノーマル

 

●最近の整備・交換内容

特になし

 

●定期点検記録簿、部品購入記録（有、無）

なし

 

●オプション装備

クラウザー製　パニアケース左右

ETC

 

■PRポイント

もっとも気に入っているところは？

 

なんといってもこのノスタルジックなスタイルでしょうか！？

またタフな車両で今までノントラブルなところです。

パワーやトルクも「/6」3兄弟の中で最大で、最高速度、加速力など当時として高い水準を誇りました。

この「R90/6」をベースに歴代BMWの中でも名車のひとつとして挙げられる「R90S」が誕生しています。

 

■この車との憧れ・出会い・思い出は？

 

大型免許取得後にBMW　R100S　を2台乗り継ぎ諸事情で手放した後に見つけたのが、今乗っている「R90/6」でした。

R90/6はノーマルの状態でも非常にかっこよく、どこから見てもいかにもオーソドックスなバイクの形をしていました。

BMW車はぱっと見の性能だけではなく、乗るたびに分かる魅力もあり毎回楽しく乗車できました。

オーソドックスなスタイルで、かつ旧さを意識することなくオールマイティに使えるバイクとしてすごく良くできているのがこの90/6ではないかと思います。