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戦後のBMWニュージェネレーション!『ババリアの黒い疾風!!』 
1966年 BMW R50/2 
 
 
 
 1966 BMW R50/2  




  
BMW R50/2 の特徴

  懸命に戦後を模索していたBMWにとって、ドイツ復興と歩調を合わせるかのように、BMWのボクサーエンジンも急速に進化を続けていましたが、
    本当の意味での新世代モデルがR50だったと言えるでしょう。

    しかし、このモデルは発売当初は少なからず誤解を招いていた様です。それはリアに待望のスイングアーム式サスペンションが装備していたにも
    かかわらず、フロントにアールズフォークを採用していたからです。

    世界で最初にテレスコピック式フロントフォークを採用したBMWだけに、時代に逆行したとも思える装備ですが、市場に送り込まれる台数が
    増えるにつれてユーザーはその優位性を理解し、こうした誤解は徐々に溶けていくことになりました。
    それはR50がかつてないスムーズな乗り心地を実現していたからです。

    当時はモータリゼーションの発展段階であり、自動車がとても高価な時代でもあったため、R50のアールズフォークはこうした時代背景に対応し、
    サイドカーの装着を想定した装備だったのです。

    また、アールズフォークのスイングアームにはあらかじめ軸受け穴が2箇所設けられており、車軸を前方に移動することができました。
    これにより、サイドカー装着時でも軽快なハンドリングが得られたうえ、ショックアブソーバーのストローク量も増大したので、
    乗り心地も改善することができました。

    R50は静粛性、整備性にも優れており、このモデルを通して戦後のBMWのブランドイメージは世界に浸透していったのです!


           


                                          
リューションエンジンは、ツインカムエンジンにはないサウンドとバイブレーションで、Harley-Davidsonを体で感じ往年のハーレーの味を楽しませてくれます
 
 1966年 BMW R50/2




  
返納証明書 記載事項

   車 名 BMW
   初年度登録   昭和57年12月
   車体番号  愛[51]217※※愛 (6438※※) 
   型 式  不 明PL
   原動機型式 愛[51]21愛    (6438※※)
   排気量 0.49L   
   乗車定員 2 名
   有効車検期間       
平成21年5月31日 (平成21年5月8日 返納済)    
   
   
   
   走行距離   24,000km (メーター読み)
        
23,900km(前 回車検時 平成19年6月) 
     
  23,900km(前々回車検時 平成17年4月)  
 
 

  ★
BMW R50/2 の車両情報

    過去にフルレストア(詳細は不明)が施された車両です 外装は艶もありとてもきれい!コンクールコンディションと言ってもいいほどです! 
 
   ★保管期間が長いので乗り出すには各所点検・整備が必要です
 
    走行24,000㎞(メーター読み)  
 
      書類は自動車検査証返納証明書・譲渡証でのお渡しになります (平成21年5月31日車検満了) 
 
    電装は12V
 
 
 
      バッテリーは要交換
 
     タイヤはサイドにヒビ割れあり 
 
      ゴム部品に劣化がみられます(グリップ、キャブ連結部、ドライブシャフト部等)
 
    キャブレター要OH
 
 
       ※この車両は 返納証明書、譲渡証でのお渡し になります。  
 
        
 
過去にフルレストア(詳細は不明)が施された車両です   
   
外装は艶もありとてもきれい!コンクールコンディションです! 
 
 
   
 
オリジナルを維持しています!   
 
 
 
美しいフューエルタンク  エンブレムは七宝焼き
   
静粛性、整備性にも優れた水平対向OHVエンジン!   保管期間が長いので乗り出すには各所点検・整備が必要です
   
 BING製キャブレター  キャブレター連結ゴムにヒビ割れあり  
   
 走行は24,000km(メーター読み)  純正エンジンガード装備 
   
 
   
視認性の優れた純正バーエンドウィンカー   
   
オリジナルの鉄リム タイヤはサイドにヒビあり  サイドカーの装着を想定したアールズフォーク
 
メンテナンスフリーのシャフトドライブ   
   
ショルシュマイヤー・ダブルシート   
   
純正マフラー 排気音は驚くほど静かです!  
   
 フューエルタンク内に錆はありません  ドライブシャフト連結ゴムにヒビ割れあり  
   
  ショルシュマイヤー・ダブルシート  
 
 
 
『ババリアの黒い疾風!』1966年BMW R50/2
 




BMW R50/2 のPRポイント

戦後のBMWのこのR50により戦後のBMWのブランドイメージを世界に浸透させたと言っても過言ではない BMWR50 です 
 
 
クラシックな佇まいと深みのある漆黒な塗装 上質な子持ちライン、そして静粛性と整備性にも優れた水平対向OHVエンジンは、今もなお人気を誇っています。 
クラシックバイクイベント参加やサイドカーを装着してのツーリング等 どこへ行っても注目の的間違いなし! 
オーナー様は長く手元に置いておくつもりでしたが諸事情により、止む無く手放すことになりました・・・  
 深みのある
引き継いで大切に乗って頂ける方に、お譲りしたいそうです。 
 
程度の良い BMW R50 をお探しの方
 
 是非この機会にいかがでしょうか!!
 
 平成30年2月2日 記載事項変更しました

  
機関の車検取得前整備をしてお渡しします !!
 

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 ★ 価格178万円       ★ 出品地 関西地方 
*個人ですので消費税はかかりません、上記価格にてお求めできます。
*銀行マイカーローンを利用される方は、申請用見積書を作成します。
 
 ●追加画像、陸送費、その他ご質問は、SEiyaa茨城 わたなべ まで!
 メール: seiyaaibarakiyw@gmail.com
 TEL : 080-3526-1554
 FAX : 0280-48-3337
 
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 SEIYAAの取引は個人売買です。ショップとお客さんの取引ではありません。
 出品者様も、購入者様も、車両の状態の良し悪しの感じ方見極める能力は人それぞれ様々です
 購入後にクレーム・交渉・キャンセルは一切出来ない為、遠方の方も
 納得できるまで車両を見学をしてから購入されることを推奨いたします
 
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