追記９月２６日　
�@バッテリーを新品に交換いたしました。
�Aタイヤの空気圧もチェックし機関維持の為、走行しましたが非常にコンデション 良好です。

1960年〜1967年まで生産されていたBMW単気筒250ccで す。
走行距離：22000キロ（機関維持の為多少延びます）
タンクNewペイント
エンジン、ミッション、キャブレター共に オーバーホール済みで大変調子が良いです。
電装類不具合無 し
旧車の為、ボルトナットまわりや細かい箇所にサビはあります が、40年以上前のオートバイとしてみると年式以上に綺麗な部類だと思います。
足廻り：ノーマル
エンジンオイル交換（2009年5月）
オプション装備：ステンレス製サイドスタンド

◆あなたが見ているＲ２７のコンディション◆
1960年から1967年にかけて生産されたBMW　R27はR39に始まった単 気筒シリーズの最後の熟成されたモデルです。
排気量は247ccの18PS/7400rpmで すが当時としては高回転型といわれていました。
現代の交通事情でも街乗りでも 非常にトルクがあり乗りやすく、高速道路も80キロ〜100キロくらいを使って巡 航できますのでツーリングも楽しむことができます。
この車両はエンジン、ミッ ション、キャブレターなどオーバーホールされ、電装系の不具合も無いので非常 にコンディションが良好ですので、そのままツーリングを楽しむことができると 思います。
また外装はタンクをNEWペイントとし、タンクパッドやガソンリンキ ャップは新品です。
前後フェンダー、フレームはヘコミはありませんが極細かな キズはあります。
しかしNEWペイントしたタンクとバランスが取れている程、艶 や子持ちラインを維持していますので個人的には綺麗な状態だと思い気にしてい ません。
メッキ関係の新品はヘッドレンズリム、テールレンズリム、ハンドルク ランプ、フロントアクスル、フロントフェンダーステーなど個人的に光っていて 欲しい部分は交換しています。
また錆が進行していた前後ハブカバーはシルバー にNEWペイントしましたので新車のように引き締まっています。

前後アルミリムはH型の新品でスポークはステンレスですので非常に輝いていま す。
アールズフォークにサドルシート、少し変った形のフレームライン、ディー プなフェンダーなどデザイン的に非常に特徴のあるオートバイです。
ほとんどの 部品も国内で新品で入手可能で250ccということもあり維持も楽だと思います。

引き渡しは、抹消渡しになります。

今回、引き続き、大切にしていただける方にお譲りしたいと思い、趣味車界一安全に取引の行えるセイヤーに依頼しました。
ＳＥＩＹＡＡ以外では売りませんので、よろしくお願いいたします。