| ★”真”の趣味人同士の売約成立しました★ ★”真”の趣味人（エンスージアスト）同士の売約成立１７万件突破★ ★日本最大 ”世界中”の ”真”の趣味人（エンスージアスト）たちの個人売買サイト SEiyaaセイヤーから、 また一つ、珠玉の名車が、  国内屈指の新たなバーキンセブン使いの方へ、嫁いで行きました★ ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる”
|
||||
 |
||||
| ★60年代から基本的構造が変わらない、無駄を省いた、走るための車（公道を走れるレーシングカー） です。 ★セブンは、ダイレクトなフロントサスの動き・ハンドリングとストロークの短いシフト、昂揚する吸・排気音を楽しめる、特別な車輌です。 ★ライトウェイト（普通の車の約半分ほど）と、低重心。しかも最小の慣性マスから得られる、俊敏なコーナーリング特性。 ★シンプルな構造と、電子デバイスの関与が無いので、見れば解る整備性の良さ。 ★KENTエンジンは、軽量なボディ＆クイックなハンドリングを最大限に発揮できる、最高の組み合わせです。 スーパーセブンは、60～70年代のロータスが元祖です。当時、自宅からｻｰｷｯﾄまで自走して行きレースを楽しめる事をコンセプトに、開発販売されていました。 現代でも少数ながら世界各地で新車として、そのコピーが生産されている、非常にマニアックな車輌です。 当然の如く、その性格はメイクス・オーナーの意思が反映されますが、大別するとサーキット仕様・ツーリング仕様に分ける事が出来ます。 現車は、ツーリングが快適に楽しめるように、オリジナル重視にしております。 車検証記載事項 ■車名 バーキン ■自動車の種別 小型 ■ 初度登録年月 平成8年3月 ■ 車検有効期限 一時抹消渡し（＊平成２９年８月１８日まで） ■車台番号 MA19531*** ■ 形式 不明 ■ 原動機の形式 RA ■ 乗車定員 2名 ■ 車両重量 640kg ■ 車両総重量 750kg ■ 総排気量 1.59l ■ 燃料 ガソリン ■ 長さ 343cm ■ 幅 163cm ■ 高さ 116cm ■ ミッション 5速MT バーキン7 5速 新車から19200キロ オプション装備 アルミタンクに取り替え済み『より一層軽量になってます』 サイドサンバイザー 左右 ビキニトップ カーボンルームミラー ＊これ高いんですよね！ ストレートマフラー装着 車検用純正マフラー有り 新品から取り外したままです。＊画像有り タイアは ブリジストン 走行距離 19200km 事故による、修復歴 修復箇所 無し 所有者履歴 家族で、2オーナー EG MT 調子よく、エンジンかけて、すぐにスロー状態、綺麗に吹け上がり ストレスなく加速します。 電装類 （ライト、メーターなど)の不動箇所 先日初めてブレーキランプ（電球＾。＾）が切れている以外、全て問題なく稼働中。 エンジンルーム、フレームサビ無し エンジンルームは写真で見る通りとても綺麗です。 マフラーのバンデージも巻いたまま綺麗です。焼け無し。 足廻り（ノーマル、オプション） 純正ノーマル ＊スーパーセブンは、構造上、飛び石等による疵・ヒビ等は,、構造上、発生します。 ボンネットは、カーフェスに参加した時に、ボンネットを外して、 エンジンルームが見えるように展示してたら、軽いので風で飛ばされ(笑）セブンあるあるですね) 軽くポコポコ凹んでいますが、プロに頼めば直せそうなくらいです。 最近の整備・交換内容 バッテリー交換 PRポイント 現在、ロータスヨーロッパ、916ターボ、911Ｓを所有していますが、 バーキンは後期型ですから、ヒューズも、室内から交換出来、整備も楽です。 まだ新車からヒューズ切れもなく、順調に動いていて、 エンジンなど機能から見たら、当たりの車と思います。＊今回初めて、ブレーキランプ（電球＾。＾）が切れました。 室内保管です。 先日、”セブンライフの楽しみ”、アルミボディ磨き（運転席側）しました。 受け継いで頂きコンパウンドで磨いたら、ピカピカになりますので、セブンライフを堪能ください。 もっとも気に入っているところは、 何より走ると面白い、楽しい車です。 休日、アルミを磨いているだけでも嬉しくなります。 『春と秋のワインディングロードを走るには、最高ですね。 おじさんが買い、受け継いだ車で、ずっと見てますが、 ほとんど乗らなくなり、受け継いでセブンライフを楽しんでいただける方にお願いいたします。』と、遠いい目をして、楽しげに語るオーナー！＊買い手が無ければ乗ろうと思っています。 是非、このコンディションを維持して、楽しい、セブンライフをご堪能くださいませ。！ ＳＥｉｙａａ取材 ■追記：フェリー船輸送■ 関東でしたら、東京有明港受取りでいつでも送れます。安いですから、お申し付けくださいませ。 参考価格：以前、オーナー様がツーリング為、輸送した際、無人車 輸送費用、 32000円でした。 フェリー持込、当方、無料で行います。 降ろし費用、1600円程でした。 有明フェリー埠頭、オーシャンフェリー受付で受取り になります。 ■追記：Q&A■ Q：現状の仕様で、車検は問題ない仕様でしょうか？ A:：新規で通ってます。付属のマフラー交換で車検は大丈夫です。４点シートベルトー4点で車検通ります。 Q:スペアタイヤが無いのでしょうか？ 車検の際、全長は問題なしですか？ A:新規で通ってます。このまま持ち込みで通ると思います。 タイア交換の件、新規が15インチで納品されていますが、 ホイール14インチ5J、4本持っていますので、差し上げます。 ＊タイアは無し  私菅田自身も、自分のセブンやジネッタＧ４などを自分で車検を通しています。一万円もかからないしね！エンスーなら自分でやるのも楽しみ（愛着を増す）の一つ！ |
||||
| ||||
 |
||||
|
||||
| カーボンルームミラー ＊これ高いんですよね！ | ||||
 |
||||
 |
||||
| 私も永年バーキンを2台所有（4速と5速）してますが、 私同様セブン乗りは必ず行う軽量のためのスペアタイヤレス。 １０キロは、軽くなるんですよ。 しかも今車輛は、アルミタンクに交換！ 相当に軽いですよ＾。＾ |
||||
 |
||||
 |
||||
 |
||||
|
ストレートマフラー装着 車検用純正マフラー有り 新品から取り外したままです。 |
||||
 |
||||
 |
||||
★コンディションの良さを伺えるフレーム接合部や足回り他！★ 『意外とここまでのコンディションを維持している方は、少ないんですよね また、この個体は、ほぼワンオーナーだからこそ、このコンディションを維持しているのです。』 |
||||
 |
||||
 |
||||
| 錆など有りません。 フレームーエンジンルームバッテリー下、足回り、付け根など。流石です！ |
||||
 |
 |
|||
|
||||
 |
||||
| 休日に峠を走るのもあり！ アルミをコンパウンドで磨く一日もあり。 オイル交換を楽しむ一日もあり。 このエンブレムを眺められる毎日！充実な、セブンライフを！ |
||||
| ★”真”の趣味人同士の売約成立しました★ ★”真”の趣味人（エンスージアスト）同士の売約成立１７万件突破★ ★日本最大 ”世界中”の ”真”の趣味人（エンスージアスト）たちの個人売買サイト SEiyaaセイヤーから、 また一つ、珠玉の名車が、 国内屈指の新たなバーキンセブン使いの方へ、嫁いで行きました★ ＳＥｉｙａａだからこそ、”受け継ぐことができる”
|
||||
★出品地 北部九州 ＊個人ですので、消費税は掛かりません。上記価格にて、お求めいただけます。 ＊銀行マイカーローンなどを申請する方には、ご利用であれば、見積書を作成します。 |
||||
| ■追記：フェリー船輸送■ 関東でしたら、東京有明港受取りでいつでも送れます。安いですから、お申し付けくださいませ。 参考価格：以前、オーナー様がツーリング為、輸送した際、無人車 輸送費用、 32000円でした。 フェリー持込、当方、無料で行います。 降ろし費用、1600円程でした。 有明フェリー埠頭、オーシャンフェリー受付で受取り になります。 |
||||
●輸送費・追加画像などのお問い合わせは（見学場所・相談は、メール・ファックスのみ） （住所・氏名・連絡先をご明記にの上＊明記が無い方は返答いたしません。） ●メールアドレス： seiyaa_desk@ybb.ne.jp ／ファックス ０２０－４６２４－６２７５ ／０９０－８１００－３３７０ ＳＥｉｙａａ 菅田（スゲタ） まで お気軽にお問い合わせくださいませ
|
||||
|
ＳＥＩＹＡＡでは、安心して次の方へ受け継がれるように、随時、購入・見学者様の身元確認などの多数の業務を行っており、所有者に直接連絡を取った者＋受けた者（オーナー）は、ペナルティ（規約違反）として、ＷＥＢ上に身分を掲載する、または、迷惑料１万円～を請求しますので、マナーをお守りください。 ＳＥiyaa セイヤー!!は 、弊社の登録商標です。 |
||||
|
ＳＥｉｙａａセイヤー 菅田 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
ＳＥiyaa セイヤー!!は 、弊社の登録商標です。
2003 Copyright (c) ＳＥiyaa セイヤー!! Allrights. No reproduction or republication without written permission.
2003年 ＳＥＩＹＡＡがすべての権利を保持しています。
許可のない転載、再発行を禁止します。