■車検証事項■
車名　ベック　　　車体番号　５５００００＊＊＊　　　原動機の型式　J-1.6L
排気量　１．５８ｌ　　　　長さ３７２　幅１５５　高さ１１０（ｃｍ）
旧走行距離　３１００ｋｍ（平成２７年４月９日）　　２０００ｋｍ（平成２５年４月３日）

ＢＥＣＫ　550　ＳＰＹＤＥＲ　　　べック　550　スパイダー

☆ほぼ新車のような、貴方が観ているベックスパイダーの特筆すべきポイント☆

当方2098キロ走行で保管されていたこの車を購入。

各部は素晴らしい状態でしたがブレーキホース等ゴム部品などには経年劣化が見受けられましたので、その他部品交換整備と同時に車検も所得し現在に至ります。＊ほぼ新車ですね！

雨天未使用で外装小傷はあるものの色艶もよくとてもきれいな状態を維持しています。

内装も本革シート少リペア等ありますがカーペットも含めきれいです。

幌もドアがあたる部分にすれがありますがサイドオールクリアスクリーン左右＆リアスクリーンとも視界良好です。

ミッドシップマウントしたライトチューン水平対抗4気筒OHV VWエンジンはとてもなめらかでデロルトDRLA 40 の吸気音を背中に響かせスムーズにふけ上がり回転落ちも素早くアイドリングが乱れるようなことは一度も ありませんでした。

前後車高調整機能あります。

オリジナルに準じたミラーとウインカー＆テール（この型には2種類あり防水タイプのガタがないレンズタイプを使用）を組み込んでいます。

涙目ヘッドライトレンズ。

アルミシフトノブ＆アルミライトスイッチ。

ステンレス センター出しマフラーは音量調整可能。 メ

タルキャタライザー（触媒）はエキゾースト内にあり簡単にメンテナンス可能です。

オイルテンプメーター数値無いため運転席下にデジタル油温計あります。

付属品はフルフローオイルフィルターサンプＫＩＴ/ワイパー/ 以下新品-クラッチワイヤー/固定ちょうナット/アクセルワイヤー/ヘッドカバーガスケット/オイルフィルターガスケット/給油口ガスケット/エキパイガスケット/。

ベック550スパイダーは使用部品に種類があるため適合を探し当てるのが大変です。

当方メンテに使用した消耗品は部品番号や価格がわかるようにすべて納品書を保管しておりますので今後の整備 等にお役立て頂ければ幸いです。

現在不具合はなく、交換必要な部品もありません。

年式　平成　6　年
車検有効期限　平成29年4月8日
走行距離　3,500Ｋｍ
事故による、修復歴　修復箇所　無　オリジナル状態
所有者履歴（複数 ） EG　MT　オーバーホール（無）
電装類 （ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所　無
錆の程度、箇所　ほぼ無
足廻り（ノーマル、オプション車高調整付きショック）

最近の整備・交換内容 『走行距離が少ない車両でしたので各部摩耗や消耗した部品を交換したのではなく、経年の為に安心して乗れるようにメカニックの方と相談しての交換です。各部摩耗や消耗は確認しましたがありませんでした。』
ショックアブソーバー交換
ホイールシリンダーＲ　Ａｓｓｙ　交換
ブレーキシュー　Ｒ　交換
ブレーキホース　　交換
スピードメーターケーブル　交換
クラッチケーブル　交換
クラッチペダルアップデートＫＩＴ　交換
ブレーキストップライトスイッチ　交換
フルフローオイルフィルターサンプＫＩＴ　交換 フ
ァンベルト　交換
タイヤ4本　交換


部品納品書　有
定期点検記録簿、部品購入記録（有）

オプション装備
クロームハブキャップ
ステンレスマフラー
涙目へッドライトレンズ
ＭＯＮＺＡ　Ｒｅｐ　ウッドステアリング


PRポイント
少走行 美車

もっとも気に入っているところは、軽量ボディーによる楽しい走行 低く美しい車体 錆ないファイバーボディー レスポンスの良いエンジンと水平対向独特の官能的エキゾーストノート

この車との憧れ・出会い・思い出は、 発売当時ひとめぼれしましたが高価でてが出ませんでした。
時が過ぎ希少で売り物が滅多に出ないこの車に一度でも乗れたことをとてもうれしく思います。

ほぼ新車状態の、受け継ぐ価値のある、ベックスパイダーです。

取材担当　スゲタ

ＳＥＩＹＡＡ取材

★また一つ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて、行きました★　　　

★出品地　関東



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