| １９６２年 |
オースチンヒーレー
スプライト MK１
人気のカニ目！！
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☆車両情報☆
■メーカー：オースチンヒーレー
■モデル：MK1
■初年度登録：令和２年９月 (平行輸入の為）
■排気量：９４８ｃｃ
■シフト：MT
■走行距離：不明
■車検：令和5年9月 管理番号：310522 |
ご覧頂きありがとうございます、東京代表の野口です。
今回ご紹介するのは、ライトウェイトスポーツカーの典型的モデルとして、世界的にも人気が高く、日本ではカニ目
と称されるオースチンヒーレースプライト MK1です。
この車は元々米国にあった物を、英国のエンスーがイギリス本国へ逆輸入した車です。
基本的に英国にあるこの年代の車は、どうしてもボディーのサビが問題になりますが、この車両は
気候の良い米国にあったことから、サビもほとんど出ていない良質な個体でした。
元オーナーはオリジナル度の高い車を選別して英国に逆輸入をし、所有しておりましたが、
２０１５年頃に現オーナーが譲り受け、日本に輸入＆登録致しました。
日本に輸入してから、更にいろいろと手を入れました。
まず、頻発したバッテリー上がりです。
新品交換しても、ドライブ先でバッテリー上がりの症状が出てしまい、旧車の専門家に相談したところ、
ダイナモを直流から交流発電（オルタ―ネーター）に交換することで問題解決。
カニ目はタコメーターのギヤ―取り出しとASSYになっており、国内では調達不可だったことから、イギリスから部品を
調達致しました。
また、この車はオリジナル４速（ローノンシンクロ）でしたが、唸りが大きく、パワーオンオフ時に度々抜けることが頻発
していた為、このままだと危ないので、ヒーレースプライトMK2用のミッションに載せ替えしております。
同時にクラッチOH及びプロペラシャフト点検塗装＆下部点検をおこなっております。
これを機にウォーターポンプ、ワイヤーハーネス全交換、燃料ポンプ＆ホース交換、ガソリンタンク洗浄、
ラジエターOHなど、気になる箇所は全て細部まで手を入れました。
ブレーキに関しては、フロントはドラム式からディスクブレーキにグレードアップし、ブレーキラインもOH済です。
この時の作業風景の画像も併せて掲載致しますので、ご覧下さい。
上記作業を行った為、日本での初年度登録は令和２年となり、車検は令和５年9月までありますので、
試乗も可能です。 お車は神奈川県の葉山にございます。
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しっかりと手を加えられたスプライトMK1です。
最近売り物もめっきり数が減ってきました。
この機会に是非ご検討下さい。
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