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名車：ビッグバイク時代の幕開け カワサキ W1SA（ダブワン）
渾身の４ストロークエンジン、そして日本人に最も愛された重量車ダブワン（W1S）
発売当時は半世紀以上経った今でもライダーに愛されるようになるとは、誰も思わなかっただろう！？
日本国内でも首都高速や名神高速道路の完成で、高速化に対応できるバイクが求められていた。
こうしたなか、カワサキから登場したのが“ダブワン”の愛称で親しまれるW1でした。
当掲載車両、Ｗ１ＡＳ（ダブワン）
Ｒ５年５月車検時メンテナンス内容
ダイナモオーバーホール
クラッチオーバーホール
タイヤ前後交換
フォークシール交換
ポイント交換
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ交換
Ｒ５年メンテナンス内容
シート張替え
スイングアーム分解清掃注油
フレームタッチアップ
タンクマット新品交換
アシストグリップダブル加工（強度アップ）
点火コイル・ハーネス交換
付属パーツ
キャブレーターキット ２セット
ガソリンコックパッキン
タンクキャップカバーゴム
ドラムブレーキカバー
メクラブタ
タイミングホールボルト
等
オーナーからのコメント
現在月一回のツーリングで使用しています。
走行距離表示は６９００キロほどですが、巻き戻しや付け替えはしていません。
このモデルの弱点であるメーターの故障もありません。
気になるところは左エキパイのメッキ剥がれ、リムの僅かなサビです。
※月一回程度走行してますので多少走行距離が延びます。
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