1990年マーニスフィーダ1000　　　　　　　　　クラシックカー　　バイク　旧車　名車　サイドカー　個人売買お手伝いサイトSEIYAAセイヤー!

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ｂｙ　ＳＥiyaaセイヤー茨城県代表加盟店　渡辺

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1990年　マーニスフィーダ1000　　

　
★マーニスフィーダ1000 の特徴

　★MVアグスタが全盛時代を迎えていた60～70年代、同社は37もの世界タイトルを獲得し、文字通り「無敵」でした。

　　　その時にMVアグスタのレース部門ディレクターを務めていたのが、アルトゥーロ・マーニ氏です。

　　　1976年のMVアグスタ２輪事業撤退後、マーニが自身で興したブランド「MAGNI」から生み出された作品は日本でも紹介され、

　　　日本のエンスージャストに愛されました。

　　　1989年に発表されたマーニ・スフィーダ1000は、日本で一番ヒットしたモデルです！

　　　見る者の目を釘付けにする美しいハーフフェアリング、アルミ製タンク＆シートはアルトゥーロが愛して止まなかった装備です。

　　　これは「バイクにスポーティな外観を与えながら、エンジンの機械的構造のすべての美しさを目に見えるようにする」からだそうです。

　　　1950年代初期にMVのシャフトドライブ採用GPマシンに採用された特殊なスイングアーム（パラレログラモ）をアレンジし、モトグッチ

　　　Vツインのシャフトドライブに組み合わせ、当時の本家ルマン系よりもハンドリングに優れたモデルとして評価されました！

★車検証記載事項

　　車　　名

マーニ

　　　　初年度登録

平成２年１０月

　　　車体番号　

ＭＧ０２※※Ｈ　

　　　型　　式　

ＭＧＰＬ

　　　原動機型式

ＶＶ

　　排気量

０．９４Ｌ

　　　定　　員

１　名

　　　車検有効期間　

令和７年６月３０日

　　　走行距離　　

20,423Ｋｍ（コンディション維持の為、伸びます）　　　　　　

19,800Ｋｍ（前　回車検時　令和５年６月）

18,600Ｋｍ（前々回車検時　令和３年６月）

　★マーニスフィーダ1000 の車両情報

　　　　　★現オーナー様は入手後、これまで培ってこられた整備技術を駆使し、外装から機関に至るまで最良な状態に仕上げてあります
　　　　　　整備か所
　　　　　　　〇フューエルタンク、フロントカウル、シートカウル塗装
　　　　　　　〇デロルトキャブレターオーバーホール
　　　　　　　〇バルブクリアランス調整、点火時期調整、
　　　　　　　〇エンジンオイル、オイルパン内オイルフィルター交換、ミッション、デフオイル交換、ブレーキフルード交換

　　　　　　交換部品
　　　　　　　〇ホイールベアリング前後、ステムベアリング上下、全ブレーキホース＆ニップル
　　　　　　　〇フロントカウルスクリーン
　　　　　　　〇IGコード
　　　　　　　〇オイルライン、燃料ホース、燃料キャップパッキン、燃料コック、ブローバイホース
　　　　　　　〇エキゾーストガスケット、エキゾーストフランジボルト、エキゾーストセンターステンレスＨ管
　　　　　　　〇ウィンカーリレー、ウィンカー、タイミングホールキャップ

　　　　　　変更か所
　　　　　　　〇ラフランコーニマフラー
　　　　　　　〇バックステップ
　　　　　　　〇リアショック KONI
　　　　　　　〇ディスクローター BREMBO　
　　　　　　　〇シート張替え
　　　　　　　〇リアデフブローバイＫ＆Ｈフィルター、マロッシエアファンネル＋3Dフィルター

　　　　　　付属部品
　　　　　　　〇ＩＧキー　　　　　　１ケ
　　　　　　　〇タンクキャップキー　１ケ
　　　　　　　〇ハンドルロックキー　１ケ
　　　　　　　〇オーリンズリアショック
　　　　　　　〇純正ディスクローター
　　　　　　　〇フロントカウルスクリーン
　　　　　　　〇デロルトキャブレターOHキット
　　　　　　　〇バッテリーテンダー
　　　　　　　　

　　　　　　　※こちらの車両は、現状でのお渡しになります　納車後15日以内に必ず名義変更をお願いします　
　　　　　


★現オーナー様は入手後、これまで培ってこられた整備技術を駆使し、外装から機関に至るまで最良な状態に仕上げてあります！★









★走行距離は20,423㎞★



★機関も好調を維持しています！★



★キャブレターはデロルトPHM40★



	★ディスクローター交換★



★シート張替え★

★トルクリアクションを消す装備パラレログラモ★

★リアショック交換★

★マフラー交換　ラフランコーニ★

★付属部品の一部★



★1990年マーニスフィーダ1000★