1969カワサキ650 W1S         クラシックカー  バイク 旧車 名車 サイドカー 個人売買お手伝いサイトSEIYAAセイヤー!その他のオートバイを見る SEiyaaトップへ
 独特の歯切れのよい排気音がマニアの心を魅了する!  
 1969年 カワサキ650 W1S 
 
 
 1969年 カワサキ650 W1S  
 カワサキ650 W1S の特徴

 戦後メーカーが乱立したオートバイ業界も60年代になると再編が進み、吸収合併が繰り返されていきました。
   人気を集めていた目黒製作所も、その荒波に呑み込まれたメーカーのひとつでした。

   目黒製作所が販売していた「メグロスタミナK」は、カワサキ(当時は川崎航空機工業)との業務提携によって
   「カワサキ500 メグロK2」となり、吸収を経て、後継モデルの開発はカワサキの手に委ねられることとなりました。
   そして1966年、カワサキはメグロK2の500ccエンジンを、よりパワフルな650ccに拡大した新型車を発表しました。
   これが「650-W1」でした。

   世界のオートバイシーンを牽引していたBSAやノートンといった英国車を手本にしたメグロK2をルーツに持つW1は、メグロK2に採用
   されていた別体ミッションを継承しており、シフトペダルの配置も英国車流儀の右チェンジを採用するという独特のメカニズムを
   持っていました。
   その排気量は、当時国内モデル最大を誇り、カワサキのみならず国産オートバイのフラッグシップともいえる歴史的モデルの誕生でした。


   
1966年W1の国内発売が開始された同年の10月東京モーターショーの会場には、650W2SS“コマンダーの国内版として
   W1スペシャル(W1S)が登場し賑わいをみせていました。
   W1のシングルキャブVM31をVM28のツインキャブ仕様に改め、圧縮比を8.2→9.0に高め、吸気バルブも36mm→38mmに拡大
   出力はW1よりも6psアップし、ミッションにも改良が施され、走りの印象はかなりスポーティなものとなりました。

   スタイルの面でも前後フェンダーが短くカットされ、タイヤの変更もあって凄みを増しています。
   最高速度185km/h、ゼロヨン13.7秒のスペックを誇り、メーターには新たにラバーマウント式のセパレートタイプを採用しました。
   W1Sは独特の歯切れの良い排気音により、オートバイマニアの心を掴み、その後W1SA、W3とシリーズは続き、
   多くのW愛好家を魅了し、今もなお愛され続けています!




                     
 
  1969年 カワサキ650 W1S 
 
 車検証記載事項   
  車  名 カワサキ 
    初年度登録 昭和44年
   車体番号  W1F-102※※ 
   型  式  W1PL
   原動機型式 W1E     
  排気量 624cc
   定  員 2 名
   車検有効期間  令和7年12月10日   
   走行距離   48,097Km(コンディション維持の為伸びます)         
  47,800Km(前 回車検時 令和5年12月)
 
  ★カワサキ650 W1S車両情報

     過去に外装は再塗装、再メッキされています

     過去にエンジンはオーバーホールされています(詳細は不明)

     キャブレターオーバーホール タペット調整 点火時期調整

       アクセル クラッチ Fブレーキ 各ケーブル交換

     IGコイル HTコード コンタクトブレーカー コンデンサー ガバナースプリング エアクリーナー 燃料コック 各交換

       点火方式はセミトラへ、機械式レギュレターはICレギュレターに換装

       ダブルシート張替え

 
       令和6年3月 下記の整備を実施しました

       ・センタースタンドを中古良品に交換

      ・ドライブチェーン 新品に交換

      ・クラッチ フリクションディスク 新品に交換

      ・クラッチ スプリング 新品に交換
      


 
       こちらの車両は、現状でのお渡しになります 納車後15日以内に必ず名義変更をお願いします 

     
近県であれば ご自宅までお届け(別費用)することも可能です
 
 
   
 外装は再塗装、再メッキされています!  
   
 
   
   
   
   
   
   
   
  
過去にエンジンはオーバーホールされています(詳細は不明)  
 タペット調整 点火時期調整 
 
機関も好調を維持しています!   
   
 点火方式はセミトラへ、機械式レギュレターはICレギュレターに換装 
   
 英国車流儀の右チェンジ 変速は4速   
   
 キャブレターオーバーホール 
   
  走行距離は48,097㎞ 
   
きれいなフューエルタンク    
   
オリジナルタンクキャップ  フューエルタンク内に錆はありません 
   
   
   
   
   
ダブルシート張替え   
   
独特の歯切れのよい排気音!  
   
   
 
 
 
1969年 カワサキ650 W1S
 
 

 カワサキ650 W1S のPRポイント

 独特の歯切れの良い排気音によりマニアの心を掴み、多くのW愛好家を魅了し今もなお愛され続けている カワサキ650 W1Sです。
 
 頑丈で耐久性もあり、走っても楽しく、アフターパーツも心配ない!このところ若い世代にもダブワン愛好家が増えているのが分かります! 
オーナー様は長く乗るつもりでいましたが、保管場所の都合により手放すことになりました・・・ 
引き継いで大切にお乗りいただける方にお譲りしたいそうです。 
 
 痺れるダブワンサウンド カワサキ650 W1S!  
 
 是非この機会にいかがでしょうか!
 
 各所整備を実施し掲載価格も下げました!
 
 
 旧価格110万円→新価格92万円  ★出品地 関東地方
*個人ですので消費税はかかりません、上記価格にてお求めできます。
*銀行マイカーローンを利用される方は、申請用見積書を作成します。
 セイヤーで過去の整備履歴や現在の不具合を全て把握している訳ではありません・・現車優先です!保証はありません!
 こちらの車両は現状でのお渡しです・・ 乗り出す前には必ずショップにて点検・不具合があれば整備のうえお乗りください!
 
 ●追加画像、陸送費、その他ご質問は、SEiyaa茨城 わたなべ まで!
 メール:seiyaaibarakiyw@gmail.com
 TEL : 080-3526-1554
 
 お申し込みの注意点
 SEIYAAの取引は個人売買です。ショップとお客さんの取引ではありません。
 出品者様も、購入者様も、車両の状態の良し悪しの感じ方見極める能力は人それぞれ様々です
 購入後にクレーム・交渉・キャンセルは一切出来ない為、遠方の方も
 納得できるまで車両を見学をしてから購入されることを推奨いたします
 
 以上を含めまして、「利用規約」に御同意の上、お申し込み下さいませ!
 
 下の「SEIYAA利用規約」をクリックすると、「利用規約」が表示されます。
 
 
 
 *「申し込みをする」と「すべての利用規約に同意した」ことになります。
 
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