1969年ＢＭＷＲ50/2　　　　　　　クラシックカー　　バイク　旧車　名車　サイドカー　個人売買お手伝いサイトSEIYAAセイヤー

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ｂｙ　ＳＥiyaaセイヤー茨城県代表加盟店　渡辺

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で 1969年　ＢＭＷＲ50/2　　

　

★ＢＭＷＲ50/2 の特徴

　★戦前から一貫して高級モーターサイクルを生産してきたＢＭＷでしたが、それ故戦後しばらくしてからのモータリゼーションの
　　　波(大衆化)には乗る事が出来ず,時代に取り残されていってしまいました。
　　　高級バイクメーカーから発展した高級自動車メーカーというスタンスを変え、大衆向けに造られた3輪マイクロカーイセッタが
　　　好調となり、業績は順調に回復していきました。

　　　また、2輪の部門では終戦の数年後に再生産されたR51/2は、/3となって完成度を高め、1956年には新しいサスペンションや
　　　フレームをもった次の世代R50とR60の系統にバトンタッチしていくことになります。
　　　翌年に登場したR69系と合わせ1969年まで熟成されながら生産が続けられました。

　　　2輪に関しては、以前からの高級バイクメーカーの体質がR69系迄受け継がれ、上質な素材をふんだんに使った美しい
　　　フレームワークや、随所にみられる職人芸の様な造作は、まさにクラフトマンシップの結晶とも言えるでしょう！

　　　しかし、これらのモデルは発売当初は少なからず誤解を招いていました。それはリアに待望のスイングアーム式サスペンションが
　　　装備していたにも拘らず、フロントにアールズフォークを採用していたからです。
　　　世界で最初にテレスコピック式フロントフォークを採用したBMWだけに、時代に逆行したとも思える装備ですが、
　　　市場に送り込まれる台数が増えるにつれてユーザーはその優位性を理解し、こうした誤解は徐々に溶けていくことになりました。
　　　それはＲ５０がかつてない静かなエンジンとスムーズな乗り心地を実現していたからです。

　　　当時はモータリゼーションの発展段階であり、自動車がとても高価な時代でもあったため、Ｒ５０のアールズフォークは
　　　こうした時代背景に対応し、サイドカーの装着を想定した装備だったのです。
　　　また、アールズフォークのスイングアームにはあらかじめ軸受け穴が2箇所設けられており、車軸を前方に移動することが
　　　できました。
　　　これにより、サイドカー装着時でも軽快なハンドリングが得られたうえ、ショックアブソーバーのストローク量も増大したので、
　　　乗り心地も改善することができました。

　　　Ｒ５０は静粛性、快適な走行性能、整備性にも優れており、このモデルを通して戦後のBMWのブランドイメージは
　　　世界に浸透していったのです！

　★車検証記載事項

　　　車　名

ＢＭＷ

　　　　初年度登録

平成２年１２月

　　　車体番号　

６４８９※※　

　　　型　式　

不　明ＰＬ

　　　原動機型式

６４８９

　　　排気量

０.４９Ｌ

　　　定　員

２　名

　　　車検有効期間　

令和４年１１月３０日　(車検2年たっぷり！）

　　　走行距離　　

79,808Ｋｍ　(旧い車両の為走行不明）　

79,600Ｋｍ（前　回車検時　平成27年11月）

78,500Ｋｍ（前々回車検時　平成23年9月）

　★ＢＭＷＲ50/2 の車両情報

　　　　　★平成２年にドイツより輸入され、平成23年に旧ＢＭＷに精通したショップにてエンジンはフルオーバーホール、ミッション、
　　　　　　デフ等オーバーホールが施されています（オーバーホール後、走行1200㎞程　慣らし運転必要）　　　

　　　　　★フレーム、エンジンナンバー同一

　　　　　★シリンダーヘッドは新品

　　　　　★クランク後部ベアリングはR69S用に交換

　　　　　　　★ワイヤーハーネス新品

　　　　　★ブレーキシューはフェロードに張替え

　　　　　　　★ステアリングヘッドベアリング交換

　　　　　★電装は純正BOSCH３相12V仕様

　　　　 ★フューエルタンク、フロントフェンダー再塗装、リアフェンダー新品

　　　　★バックミラーYAMAHA取付

　　　　 ★付属部品
　　　　　　　革製サイドバッグ、工具、純正ＩＧコイル(中古)、フロート、コンタクトブレーカー、インシュレーター、スペアキー各新品

　　　　　★ご希望とあれば当時物Everoak製ヘルメットもお付けします

　　　　　★3年程車検を切らして保管していましたが、セイヤー掲載を機に車検取得します！　有効期間は2年たっぷりあります‼

　　　　　　　※こちらの車両は、現状でのお渡しになります　旧い車両ですので　各所点検・整備のうえ　お乗りください

　　　　　※近県であれば　ご自宅までお届け(別費用）することも可能です


★旧ＢＭＷに精通したショップにてエンジンはフルオーバーホール、ミッション、デフ等オーバーホールが施されています★



★フューエルタンク、フロントフェンダー再塗装、リアフェンダー新品★

★タイヤは純正コンチネンタル★



★エンブレムは50年代の髭文字仕様★

★電装は純正BOSCH３相12V仕様★

★純正エンジンガード取付★

★本来6Vバッテリーを並列に取付し、12Vとしていた為キックレバーに干渉を避ける曲げ加工があります！★

★キャブレターはBING製★

★純正Hella製バーエンドウィンカー★
製
★フューエルタンクも再塗装できれい！★

★サドルシートはPAGUSA製★

★リム純正ワインマン★

★エアクリーナーボックス　レバーはチョーク　★	★サイドバッグステー★

★静かでジェントルな排気音が魅力です！★

★付属部品　革製サイドバッグ！★

★ご希望とあれば当時物Everoak製ヘルメットもお付けします！★



★1969年ＢＭＷＲ50/2 ★