 |
 |
年式
88 |
車検有効期限
2016/5/28 |
走行距離
89000km |
事故による、修復歴 修復箇所
無し |
所有者履歴
複数 |
EG MT オーバーホール
有り |
電装類の不動箇所 （ライト、メーター、エアコン、カーステなど)
無し |
錆の程度、箇所
無し |
車検証事項
■車名 ポルシェ ■初年度登録 昭和６３年７月
■車体番号：WPOZZZ93ZJS***202 ■原動機の型式：６７ ■型式 不明 ■排気量 ３.２9l ガソリン
■長さ430・幅178・高さ135（ｃｍ） ■車輌重量 1310kg ■幌型 ■2人
車検証備考欄
■旧走行距離 82200km（平成24年5月17日） 87600km（平成26年5月19日）
■受験種別：指定整備車 ■検査時の点検整備実施状況：点検記録簿記載あり ■受験形態：指定整備工場
88年式 ポルシェ930ターボスピードスター
★オーナーからの、あなたが見ているポルシェへの思い＆メッセージ＆詳細コメント★
★アウトバーンモータース製のスピードスター
★ターボエンジンに載せ替えたのではなく、ポルシェ社同様カブリオレからスピードスターを作成しています。
★930のターボスピードスターは、日本に2台のみで、1台がこれで、もう1台はエンジンを換装して作成されたものです。
ただでさえ貴重なスピードスターのターボ付きはこの機会以外には出会えないと思います。
老舗のアウトバーンモータースがかなり贅沢に作ったものに7-8年掛けてさらに手を入れました。
★エンジン、ミッションオーバーホール済。
★エンジンは、最後のアンディアルの3.4Lキット（通称BTRキット）を使いほぼ全内部パーツを交換しOH。
★964 3.6ターボのインジェクターに追加をトラストeマネージでコントロール。
★パワー：400馬力、トルク：60kg以上出ています。
★タコ足はNOBEL製にSTFのワンオフマフラーの組合せ。
★ミッションは、カレラのG50ベースの5速に3.0Lターボのクラッチカバーを使い強化。
★ボディは、964ターボミラー、FRPドア、FRPターボSタイプリアスポイラー、FRPサイドステップ、ルーフタイプリアバンパー、CTRタイ
プライトレンズ等（ドア、リアスポイラー、サイドステップは純正部品あります）。
★足回りは、中空のトーションバー（F:22mm/R：30mm）にクアンタムショックと18インチ（F:225/40R18、R:265/35R18）のワークマイスターS1
★オープンのトップも5月に張り替え済。
★内装は、レカロSPGにナルディステアリング、そして貴重なUltraのポルシェ用限定タコメーター、そして
追加メーターが、アンディアルのブースト計、空燃比計、排気温計、電圧、油圧、油温の各メーター。
ナビとフルセグTVは付いています。
★最近の整備・交換内容 ：車検取得、幌張替、オイル交換、ライトスイッチ交換、シフトカラー交換
★定期点検記録簿、部品購入記録（有、無）：この7-8年分は有
★PRポイント★
ただでさえ貴重なスピードスターのターボ付きはこの機会以外には出会えないと思います。
老舗のアウトバーンモータースがかなり贅沢に作ったものに7-8年掛けてさらに手を入れました。
ずっと乗ろうと思って手を入れてきたので、状態は非常に良いです。
★もっとも気に入っているところは？
スピードスターなのに、ターボであるところ
今回、引き続き、趣味人の方に受け継いでいただければと思い、趣味車界一、安全に趣味人同士が個人売買ができる、ＳＥＩＹＡＡセイヤーに依頼しました。他では、売りませんし、直接対応はしませんので、よろしくお願いたします。
ＳＥＩＹＡＡ取材
|
| 提出済み証明書 |
本人照会済み・身分証明書提出済み・登録書
|
|
|
★またひとつ、大切な思い出が、新たな趣味人の方へ、受け継がれて行きました★
◆ただ今出品中のポルシェは、こちら です。◆
★SEiyaaセイヤー東京代表加盟店 野口
●お問い合わせは
noguchi@jce-autos.jp メール ←クリック
または ０９０−９０１７−１５９１ 野口まで！
★見学・購入の申し込み手順は、こちらのボタンをクリック！
↓ ↓
 
|
|
 |
 |
 |
 |
★オープンのトップも5月に張り替え済。
|
 |
 |
★ボディは、964ターボミラー、FRPドア、FRPターボSタイプリアスポイラー、FRPサイドステップ、ルーフタイプリアバンパー、CTRタイ
プライトレンズ等（ドア、リアスポイラー、サイドステップは純正部品あります）。 |
 |
 |
 |
 |
| 中空のトーションバー（F:22mm/R：30mm）にクアンタムショックと18インチ（F:225/40R18、R:265/35R18）のワークマイスターS1 |
 |
 |
 |
★内装は、レカロSPGにナルディステアリング、そして貴重なUltraのポルシェ用限定タコメーター、そして
追加メーターが、アンディアルのブースト計、空燃比計、排気温計、電圧、油圧、油温の各メーター。
ナビとフルセグTVは付いています。 |
 |
 |
| 追加メーターが、アンディアルのブースト計、空燃比計、排気温計、電圧、油圧、油温の各メーター。 |
 |
 |
 |
 |
| ナビとフルセグTVは付いています。 |
 |
 |
★エンジン、ミッションオーバーホール済。
★エンジンは、最後のアンディアルの3.4Lキット（通称BTRキット）を使いほぼ全内部パーツを交換しOH。
★964 3.6ターボのインジェクターに追加をトラストeマネージでコントロール。
★パワー：400馬力、トルク：60kg以上出ています。
★タコ足はNOBEL製にSTFのワンオフマフラーの組合せ。
★ミッションは、カレラのG50ベースの5速に3.0Lターボのクラッチカバーを使い強化。
|
 |
| 12月8日追記 |
先日ミッションとクラッチのOHをしました。
ディスクとベアリングは新品です。
|
 |
|
是非、見学にいらしてくださいませ。
ポルシェ談義をしましょう！
|
|
