1975年式 ポルシェ914/4 AC付き エンジンO/H後走行1,000km未満 サビ・腐り無し! スーパーカー 趣味車 絶版車 趣味人お手伝いサイト セイヤー!!その他のクルマを見る SEIYAAトップへ
★またひとつ大切な思い出が、新たな趣味人の方へ受け継がれて行きました★
1975y Porsche 914/4(2.0L) |
1975y ポルシェ914/4(2.0L) AC付き! エンジンO/H後走行1,000km未満 サビ・腐り無し! |
1975y Porsche 914/4(2.0L) | |
☆車輌情報 | |
■車名:ポルシェ914-4 ■年式:1975年式(昭和50年式) ■車検有効期限の満了日:車検切れ *ご相談ください。 ■型式:47GK ■乗車定員:2名 ■原動機の型式:G ■車両重量/車両総重量:980kg/1090kg ■長さ/幅/高さ:411/166/126cm ■総排気量:2,000cc ■燃料:ガソリン ■ミッション:MT ■走行距離:不明(エンジンO/H後1,000km未満) |
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☆コンディション&ヒストリー | |
■1975年式ポルシェ914/4、通称”ワーゲンポルシェ”です。 ■このモデルは1972年にモデルチェンジし、日本では1973年以降に発売された後期型で、排気量は2,000ccにアップされている後期型となります。 ■後期型のバンパーは本来少し大型の物が付きますが、オーナー様の趣向により前期型のスマートなバンパーに換装されています。 純正のバンパーがございますので、必要な方には差し上げます。 ■以前に専門ショップ様にてエンジンのオーバーホールを一通りやって頂き、その後の走行距離は約1,000kmと大変少ない状態です。 ■現在マフラー要修理のためエキゾースト及びマフラーを取り外してあります。 よって現在エンジンは掛けられる状態ではございませんが、しっかりO/Hしておりますので、多分問題なく掛かると思います。 しかし、少し修理が必要になるかも知れませんので、あくまで不明とさせて頂きます。 *お近くの専門ショップ様にて、修理・調整後のお渡しも可能です。ご相談ください。 ■この年式の914はインジェクションですが、ご希望の方には914用のインテーク付きデロルト40φのキャブレターをお付け致します。 キャブの状態はあまり良くありませんので、要O/Hです。 ■ボディーはオリジナルで、サビ・腐りございません。 ■Fブレーキキャリパーは現代の自動車事情にも対応出来るよう4ポッド化してありますので、キッチリ止まれます。 ご希望の方には純正のキャリパーもお付け致します。 ■暑い夏でも快適にお乗り頂けるようAC付きです。現在はEG始動不可のため確認出来ておりません。 この車両の面倒を見ていただいている、近くの専門ショップ様にて修理・調整をしてからのお渡しも可能です。 *実費にて行えます。 大変信頼出来るプロショップ様ですのでご希望の方はご相談下さい。 車両の詳細につきましてはお気軽にご質問ください。 ★今回、引き続き、趣味人の方にお譲りしたいと思い、旧車界一安全に取引の行えるセイヤーに依頼しました。 安心して次の趣味人の方にお譲りしたいので、他では売りませんし直接対応はしませんので、よろしくお願いいたします。 ※車輌のコンデション&ヒストリーに関しては、オーナー様のコメントを元に作成させて頂いております。 車輌の状態や整備内容、修復歴、走行距離などに関しては、セイヤーで確認及び裏付けを取ったものではございませんのでご了承ください。 |
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●陸送費・その他ご質問は |
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1975y Porsche 914/4(2.0L) | ||
外 装 | ||
ポルシェ914/4 2.0L ボディーはオリジナルで良い状態です。 | ||
前期用のバンパーを装着しておりますが、純正バンパーも付属致します。 | ||
内 装 | ||
内装も綺麗です。 | ||
エンジン | ||
エンジンルームO/H時の画像 O/H後の走行距離は約1,000kmです。 | ||
現在エキゾーストとマフラーは取り外してあります。(要修理) | ||
オーナー様からのメッセージ | ||
エンジンオーバーホール後1,000km程しか乗っていない綺麗な914です。 暑い日でも乗れるAC付きで、ボディーもオリジナル塗装、錆・腐りはございません。 どなたかこの914に火を入れてあげてください! 大切に乗ってくださる方にお譲り致します。 お問い合わせお待ちしております。 |
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