アメリカ並行物。２０年前に初代オーナーが個人で輸入。20年近く所有。

その後空冷VW屋の社長が数年保有の後、昨年５月に当方が手に入れました。

初代国内オーナーのメンテ記録はファイルにて伝票、写真等細やかに残ってます。総額５００万近く掛かってます。

２番目のVW屋のオーナーがシート、ドア内張りの一部等の革の張替えを行ってます。

当方では全塗装、モトリタステアリング、コブラシートの交換。シャレでVWビートルのパーセルシェルフ（藤製の編み棚）を付けてます。
アメリカ並行で距離はいってますが、それ以上に過剰なメンテをされてる固体です。

機関は好調でどこも問題ありません。ここまでバリっとしたSCタルガは他にもう出てこないと思います。

年式　　１９８０


車検有効期限　　H27、6月


走行距離　　１４２０００ｋｍ


事故による、修復歴　修復箇所　　無し


所有者履歴（１オーナー、複数 ）　　複数


EG　MT　オーバーホール（有、無）　　有り


電装類 （ライト、メーター、エアコン、カーステなど)の不動箇所　パワーウインドSW1箇所断線　他は無し


錆の程度、箇所　　無し


足廻り（ノーマル、オプション）　　ノーマル


最近の整備・交換内容　　オイル交換、車高調整、触媒ストレート交換


定期点検記録簿、部品購入記録（有、無）　　有り


オプション装備　　クーラーユニットレトロフィット１３４a化、純正張替え済みシート２脚有り

PRポイント

ペパーミントグリーンに全塗装し、タルガバーは鏡面磨き、エンジンフード、エンブレム、ドアノブ、インテークダクトをメッキ処理。
全体的に西海岸の雰囲気をイメージして作りましたのでリアエンブレムも９１１CalLookとなってます。ポルシェ版キャルルックを目指しました。
初代オーナーが相当手を掛けていたのでここまで調子の良いKジェトロも乗った事ありませんし、大きな故障するような予兆も全くありません。
女性に乗って頂きたくなる１台です。


もっとも気に入っているところは、

この車との憧れ・出会い・思い出は、 

元々空冷９１１を数台のってましたが、どれもスポーツ走行を目的としたチューニング系９１１でした。
この数年１台は長期レストア中の９３０ターボ、１台はクーペの3.2カレラで手元には3.2カレラがありましたがチューニング車なので普段乗るのも億劫になってた矢先、どうしても譲ってほしいと言う方がいたので手放しました。

しかし手放すと寂しいもので色々物色しているなか、空冷VW屋の軒下に佇んでるタルガを発見。敷地内には空冷ビートルやバスなどが並び、そこはまるで西海岸を思わせるショップでした。
聞けばショップオーナーのプライベートカー。もう既にそのタルガを発見と同時にイメージが沸き、オーナーと交渉して折り合いが付き私の手元にやってきました。

まだ購入して1年強なので思い出と言うほどの事は無いですが、あらたに購入意欲を掻き立てる車がでてきたので已む無く売却を決意しました。

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提出済み証明書

本人照会済み・身分証明書提出済み・車両情報照会済み