車検取立て！低走行の極上２オーナー車！！
 ●年式 ●走行距離 ●車検 ●排気量 ●オーナー数 ●機関 ●装備 ●修復歴 ●最近のメンテナンス ●この車について 全体的に大きな傷はありませんが、小傷はあります。 とても重圧な外観で内装とともに綺麗な車です。 車検もあり不具合ありませんので条件付きで乗って帰れます。稀にみる上物ベンツ５００ＳＥ、このメルセデスはベンツ神話の中でも多く語られる高級サルーンの内の一つです。 メルセデスのイメージを強烈に植え付けたモデルです。しかもバブル絶頂期によく見かけた５６０ＳＥＬではありません。ロングモデルと比べると全長で１４ｃｍ短いショートモデルの５００ＳＥで、さらにサンルーフ付きはまず見かけない個体です。 走行距離はまだ３８，０００キロ台と大変少ないです。 トップレンジのＳクラスらしい大きなグリルで押しの強いマスク、がっちりした重厚なドアや、やや硬めで節度のある操作系、強い輝きを放つクロームメッキ、パーツ等それらの作り込みや仕上げに過剰ともいえるコストをかけており、当時其のパッケージはパンチのあるエンジンと短いボディの組み合わせで品の良い組み合わせ故、品のあるお客様に好まれていたようです。 既に新車登録から１９年を経過している個体ではありますが、そんな年月の経過は吹っ飛んでしまう程、綺麗な個体であることにまず驚きます。 艶やかで上品なダークブルーの外装、重厚なメッキ類、ほつれやへたりの無いカジアル名ベアロの内装、そしてしっとりと落ちつきのある乗り心地、それでいて、いざというときは猛烈に加速し手足のようにハンドリング出来て、この車は古き良き時代のネオクラシックの時代を彷彿させつつも、そのスクエアでフラットなフォルムは今でもうっとりとするくらいに美しい艶めかしいものです。 そしてＳクラスは意外にも、ドライブが楽しいクラスであることもトピックの一つです。 新車価格は１，２００万で諸費用も含めれば１，５００万もしたメルセデスベンツのＳクラスだけに見た目より極めて落ち着いた雰囲気です。 また、希少なサンルーフ装備車で晴れた日は解放感を味わえます。 ベンツと言うと「お金持ちのおじさん」が乗る車という印象がありますが、５００ＳＥはショートボディでフットワークも軽く取り回しがしやすいです！！ そして何より運転がしやすいので楽しく、現代には無いフラットでスクエアなフォルムが何ともいえずかっこいい！！ 伝統かつ印象的なフロントマスクは大型グリルときらりと光るスリーポインテッドスター、曇りや窶れの無いヘッドライトで構成され、それがシンボルになっています。 模造品も出た位人気のある、ＡＭＧのアルミホイールとコンチネンタルのタイヤはサイズ２５５−４５−Ｒ１８で山も５分位残っています。 このベンツは発売当時には世界中の選ばれたセレブや特権階級に好まれた世界最高級の実用車です。それはショートボディとはいえ車内の空間は一流ホテルのラウンジさながらで穏やかな時の流を感じさせます。
8月6日追記
「車庫解体の為、早急に処分する必要があり、格安値下げしました！ 早い者勝ちです！」 「車庫解体の為、早急に処分する必要があり、格安値下げしました！ 早い者勝ちです！」
※リサイクル券 ￥９，１１０円
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