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コンテンポラリーコブラ！ ４２７ ＣＯＢＲＡ ＳＣ エンジン他、多数新品！ ☆稀少高価な、新品センターロックホイールをサービス！
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| ４２７ ＣＯＢＲＡ ＳＣ ＢＹ
 イベントで注目を集める  男の車 其れがコブラ！ |
◆車検証記載事項 ・登録 Ｓ６３年 ・車検 ２２年５月３０日 ・車体番号 神［４２］９１２*** ・走行 １５千mile ・外寸 401ｃｍ 177cm 124cm ・排気量 6.98㍑（４９０馬力） ・重量 1180ｋ（Ｆ560ｋ，Ｒ620ｋ） ◆どんな車 オリジナルのコブラはキャロル・シェルビーによってＡＣ社のシャシーとフォードのＶ８エンジンの組み合わせで１９６１年に誕生し、ルマンでフェラーリに対抗すべく、エンジンを２８６（４７２７ｃｃ）から427（６９９０ｃｃ）まで拡大、その結果凄まじいまでのパフォーマンスを発揮！ ０－４００ｍ：１２．２秒、２６０ｋｍ／ｈの最高速を誇り、世界最強のロードゴーイングとして君臨、６５～６８年までに３４８台が生産。 オリジナルはとても稀少で、とても手に入る物では有りませんので、無数のセカンドハンドが存在していますが、現車は其の中でも評価の高い、コンテンポラリー社のものを、コブラジャパンが正式輸入販売された車両になります。 ◆現車の特徴と状態 現車はコブラジャパンが、８６～８９年に掛けて２７台輸入販売された中の一台であり、その後エンジンからラジエターに至るまで大概の所に手を入れられています。 ☆エンジンは、アメリカのサザンオートモービルの新品４７０馬力仕様のものに最近換装済み。http://www.southernautomotiveengines.com/ （今だ慣らし中です） ☆エンジンに合わせ、キャブはホーリーのダブルボンパー新品に換装済み。 ☆コブラのネック、冷却系は５層のラジエターと電動ファン換装、真夏も大丈夫。 ☆オイルの冷却系は、レーシング用のオイルパンとオイルクーラーを追加設置済み。 ☆付属品は幌と幌骨、トノーカバー、その他多数有ります。 ☆画像にはセンターロック（新品）が付いていますが、５穴ホイールセットも在り付属します。 ★全体的には綺麗で光沢もありますが、使用に伴う小傷や、FRP特有のクラックが有ります。 ◆試乗記 初めてのコブラ！ クラッシックカーイベント参加への道のり、１３０キロをドライブ。 先ずはドライビングホジションの調整、そしてシンプソンのベルトを装着、緊張しつつスターターボタンを押すと直ぐに「ドッドッドッ・・・・」と力強いエキゾーストを響かす、其のただならぬ排気音に周りの人が振り向く、クラッチはやや重いがスタートは簡単、何しろトルクはこの車体には有り余るほどある事から、オートマのように乗れる事に感心した。 会場に着くと直ぐに人が集まってくる。 口々に「初めて実写を見た」 「男の理想の車」 「今回の展示車で一番」などの声、そして矢継ぎ早の質問攻め、コブラへの感心の高さと人気に改めて驚きました。 帰りも安全運転で帰りガス給油した所、２２㍑弱入りましたので燃費は６ｋｍと意外と良燃費でした。 ★新し趣味人の方へ受け継がれました★ |
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| ◆獰猛な口元に設置されたオイルクーラーと、レーシングジャッキが象徴的！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆イベント会場はAUTOキャンプ場、人ごみの空いた瞬間に記念撮影！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆普段はトノーカバーを装着、天気の良い日にしか乗りませんが急な雨も大丈夫！？ | ||||||||||||||||||||
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| ◆コブラの特徴、大迫力のリヤフェンダーとタイヤ！。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆サイド出しのマフラー、白の耐熱塗装を施してありますが、定期的に塗り直すそうです。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆フロントも大迫力のフェンダー造型、男らしいオーラに満ちています！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆ナンバーはオイルクーラーへの熱害を避けるべく、右サイドに移設ずみ。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆新品のアルミポリッシュ仕上げの、キー付きフィラーキャップに換装してあります。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆エンジンを是非見せて下さいとのリクエストに答え、ご開帳！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆なんとボンネット裏には、アルミパネルが綺麗に貼り付けられています！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆エンジンは、アメリカのサザンオートモービルの新品に乗せ換えたばかりとの事！ キャブはストックの状態のようで、４２７エンジンには明らかにジェットが小さいと感じました。 |
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| ◆エンジンだけでなくキャブ・エアクリも新品、そしてプラグコードやその他の配管も・・・・ | ||||||||||||||||||||
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| ◆正真正銘のコンテンポラリークラッシックの証、コーションプレート！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆リヤトランクに張り詰められたカーペットも綺麗で、結構広い事に感心！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆経年を考えると非常に綺麗な室内、マットなども新品のようでした！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆シートは純正の本皮張り、少し使用感は有りますが破れ等は無く綺麗です。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆前方へ折れたシフトノブ、理想の重心を追求した結果ギヤボックスがこの位置に、操作感は意外と良好！ | ||||||||||||||||||||
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| ◆ハンドル、クラッチ、ブレーキと全て人力ですが、ハンドルは意外と軽く感じました！ 流す走りで気温２５度のドライブでしたが、油温は５０度、水温は７０度とオーバークル気味？ |
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| ◆オーナーの好みで付けられたサイドミラーとウインドレフレクター、風の巻き込みも無く爽快！ | ||||||||||||||||||||
| 塗装面の荒れ個所 | ||||||||||||||||||||
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| ◆右フロントヘッドライト付近に発生している、塗装面のクラック。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆右フロントフェンダー付近に発生している、塗装面のクラック。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆此方は小さいですが画面中央、左リヤトランク左に発生している、塗装面クラック。 | ||||||||||||||||||||
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| ◆サイドミラー取り外し後がタッチアップしてあります、サイドミラーは付属しますので再取り付け可能。 | ||||||||||||||||||||
| 付属品多数 | ||||||||||||||||||||
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◆メッセージ エコカー全盛の世の中の、対極に位置するコブラ、しかも７㍑です。 しかし 車好きにとりまして、無視出来ない存在で有り憧れと思います。 普段の足や仕事にはエコカーで、趣味のドライブにはコブラを！ こんなメリハリのある趣味は、もはや文化と思います。 現車はエンジン、キャブ、ホイールその他に大金を投じたばかり ですが、体力的に維持する限界を感じ始めております。 今回、飼いならして頂ける方を求め出品します。 「男の中の男の車」、如何でしょうか？
そのほか おススメ コブラ
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